daniel_held42
VW Lupo HVAC-hiba: Hőmérséklet-érzékelő figyelmeztetés
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
daniel_held42 (Szerző)
Az utolsó szerviz valójában 34000 km-nél történt, és a szerviznyilvántartások és a hibakódok újbóli ellenőrzése után észrevettem, hogy a hőmérséklet-leolvasások ingadoztak, mielőtt a rendszer teljesen meghibásodott. A ventilátor minden sebességnél megfelelően működik, és az AC gomb megnyomásakor nem hallható szokatlan hang. A hűtőfolyadék szintje stabil marad, és a megfelelő szerviznyilvántartások nem mutatnak korábbi HVAC rendszerjavításokat. Érdemes megjegyezni, hogy a szenzorhibára figyelmeztető jelzés egy különösen forró nap után jelent meg, amikor a légkondicionáló folyamatosan működött. A hőcserélő úgy tűnik, hogy működik, mivel a motor hőmérséklete normális marad üzem közben. Talán érdemes megfontolni a vezérlőegység és a hőmérséklet-érzékelő közötti vezetékköteget is ellenőrizni, mielőtt drága alkatrészeket cserélünk.
(Fordította Angol)
patrickbauer17
Mivel hasonló HVAC-rendszer hibákkal foglalkoztunk a VW autóinkon, hadd osszam meg, mit fedeztem fel a kezdeti javítási tapasztalataim után. A tünetei néhány fontos különbséget mutatnak ahhoz képest, amit én tapasztaltam. A stabil hűtőfolyadék szint és a normális motorhőmérséklet azt sugallja, hogy a hőcserélője megfelelően működik. Ez valójában kizárja a kezdeti vezérlőegység diagnosztizálását. A hőmérséklet ingadozó leolvasásai a teljes meghibásodás előtt erősen egy hőmérséklet-érzékelő problémájára utalnak, nem pedig a teljes vezérlőegység meghibásodására, amit én tapasztaltam. Amikor a vezérlőegységem meghibásodott, az hirtelen és teljes volt, előzetes figyelmeztető jelek nélkül. A kábelköteg ellenőrzése okos megközelítés, bárcsak én is ezt fontolgattam volna, mielőtt 980€-t költöttem volna egy új vezérlőegységre. A későbbi karbantartás során a szerelőm megmutatta, hogyan romolhatnak a hőmérséklet-érzékelő csatlakozások az idő múlásával, időszakos leolvasásokat okozva. Az Ön esetében azt ajánlom: 1. A kábelköteg csatlakozásának tesztelése 2. A hőmérséklet-érzékelő ellenállásértékeinek ellenőrzése 3. Az érzékelő tartójának ellenőrzése a megfelelő érintkezés érdekében Egy hőmérséklet-érzékelő csere általában 150-200€ között van, beleértve a munkadíjat is, ha az derül ki, hogy az a probléma. Sokkal jobb, mint egy teljes vezérlőegység cseréje, amire nekem szükségem volt. Ez jobban összhangban van a tüneteivel, különösen figyelembe véve a fokozatos megjelenést a hosszabb ideig tartó légkondicionáló használat után forró időben.
(Fordította Angol)
daniel_held42 (Szerző)
Köszönjük a részletes összehasonlítását a klímaberendezés javítási tapasztalataival kapcsolatban. Az Ön által említett ingadozó hőmérséklet-értékek egyértelműen megegyeznek azzal, amit én is látok. Jó pont a vezetékköteg ellenőrzése, értelmes a csatlakozások ellenőrzése a hőmérséklet-érzékelő cseréje előtt. Miután tanácsot kaptam itt, és többet kutattam a hűtőrendszer alkatrészeiről, alaposan megvizsgálom a vezetékezést és az érzékelő rögzítését. Az érzékelőcsere 150-200 €-s javítási költsége sokkal ésszerűbbnek tűnik, mint a teljes vezérlőegység cseréje. A Lupo HVAC rendszerének viselkedése inkább a hőmérséklet-érzékelő meghibásodási mintázatával egyezik, mint egy teljes vezérlőegység problémával. Mivel a hőcserélő és a hűtőfolyadék szintje jó, a hibaelhárítás során az érzékelőre és annak csatlakozásaira fogok összpontosítani. Gondoskodni fogok a megfelelő érzékelő kalibrálásról, ha csere szükséges. Frissíteni fogok, amint megnézetem. Remélem, a vezetékek ellenőrzése feltárja a probléma gyökerét anélkül, hogy nagyobb alkatrészcserére lenne szükség.
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
patrickbauer17
Hasonló problémám volt a 2002-es VW Polo dízelemmel tavaly nyáron. A gépkocsi javításokkal és a fűtés-szellőztető rendszerekkel kapcsolatos tapasztalataim alapján ez nagyon ismerősnek hangzik. Először egy érzékelő meghibásodásnak véltem, de a megfelelő diagnózis után kiderült, hogy a klímaberendezés fő vezérlőegysége teljesen tönkrement. A hibás vezérlőmodul miatt az érzékelő kalibrálási folyamata sem indult el. A tünetek pontosan megegyeztek a tieiddel: nem működött a klíma, hibaüzenetek jelentek meg a műszerfalon, és a diagnosztikai kódok a fűtés-szellőztető rendszerre mutattak. Mielőtt a szervizbe mentem, ellenőriztem a nyilvánvaló hűtőfolyadék-szivárgásokat és az alapvető elektromos csatlakozásokat, de semmit sem találtam. A javítás az egész klímavezérlő egység cseréjét jelentette. A teljes költség 980€ volt, beleértve az alkatrészeket, a munkadíjat és a teljes rendszer tesztelését. A szerviz egy teljes jármű karbantartási ellenőrzést is elvégzett, amíg szétszedték, ami hasznos volt a jövőbeli problémák megelőzésében. A javítás óta minden tökéletesen működik, nincsenek hőmérséklet-szabályozási problémák vagy hibaüzenetek. Mielőtt konkrét megoldásokat javasolnék, megoszthatnád: a Lupo aktuális kilométeróráját, a klímaberendezésen végzett legutóbbi munkálatokat, hogy észlelsz-e szokatlan hangokat a klíma aktiválása közben, hogy a ventilátor motor még mindig működik-e különböző sebességbeállításokon. Ez az információ segít meghatározni, hogy a problémád megegyezik-e azzal, amit én tapasztaltam.
(Fordította Angol)