lilianwilson1
VW Jetta Hybrid nyomatékváltó meghibásodása és javítási költségei
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
lilianwilson1 (Szerző)
Köszönet a részletes válaszért. Az autómban 42141 km van, és tavaly hónapban volt az éves szervize. A tünetek az elmúlt 2 hétben fokozatosan kezdtek jelentkezni. A nyikorgó hang 40-60 km/h között a legfeltűnőbb, és az automata sebességváltó különösen durván működik visszakapcsoláskor. Kizárólag hivatalos VW szervizeket használtam a karbantartáshoz, és minden váltóolaj-cserét a gyártó előírásainak megfelelően végeztek el. Ezen probléma előtt nem volt szükség sebességváltó javításra. A javítási tapasztalatairól szóló leírás alapján úgy tűnik, hogy hasonló nyomatékváltó hibával szembesülhetek. A megadott javítási költségek a feladatok figyelembevételével ésszerűnek tűnnek. A legaggasztóbb az a probléma, hogy a zároló kuplung probléma ilyen hamar jelentkezik, annak ellenére, hogy rendszeres karbantartást végeztek és viszonylag alacsony a futásteljesítmény. Tervezek, hogy jövő héten elviszem a műhelybe egy teljes diagnózisra.
(Fordította Angol)
davidscholz1
Köszönjük, hogy megadta ezeket a kiegészítő információkat a Jettájáról. Mivel a Passat-ommal is átéltem ezt, a hasonló sebességnél és különösen a visszakapcsolás során jelentkező tünetek erősen arra utalnak, hogy a tapasztalataimmal megegyező átalakító hiba áll fenn. Az én esetemben a rendszeres karbantartás ellenére is szükséges volt a sebességváltó javítása, akárcsak az Ön helyzetében. Az átalakító meghibásodása 51 000 km-nél történt, így a kilométer-futásmód összhangban van azzal, hogy ezeknél a modelleknél viszonylag korán jelentkeznek a reteszelő kuplung problémák. A tünetek fokozatos megjelenése tükrözi a sebességváltó problémáim kialakulását. A nyikorgó hang első észlelésétől számított körülbelül három héten belül a sebességváltóm már a konverter egyértelmű meghibásodásának jeleit mutatta. A gyors intézkedés segített megakadályozni a sebességváltó további károsodását. Egy dolgot megtanultam a javítás során: a sebességváltó olajcsere önmagában nem akadályozza meg a konverter kuplung problémáit, ha mögöttes mechanikai probléma van. A 2000-3000 €-s becslés tükrözi a nyomatékváltó megfelelő javításához szükséges kiterjedt munkaerő-ráfordítást. A sebességváltó javításának befejezése után a Passat-om újra olyan simán váltott, mint új korában. Tartson minket naprakészen arról, hogy mit mutat a diagnózis a jövő héten. A korai beavatkozás segít minimalizálni a sebességváltó kiterjedtebb károsodásának kockázatát.
(Fordította Angol)
lilianwilson1 (Szerző)
A megosztott információk alapján nagyon köszönöm a részletes visszajelzést a Passatjával kapcsolatos hasonló tapasztalatairól. A megegyező tünetek és javítási részletek sokkal világosabb képet adnak arról, hogy mire számíthatok. Az Ön által tapasztalt automata sebességváltó problémák teljesen megegyeznek a Jettámnál tapasztalhatókkal. Az Ön gyors javításra vonatkozó megjegyzése a további sebességváltó-károk megelőzése érdekében nagyon logikus. A nyomatékváltó zárókupplungja ezekben a modellekben gyakori meghibásodási pontnak tűnik, még megfelelő karbantartás mellett is. A 2120€-s javítási költségének ismerete segít az én általam kapott becslések validálásában. Az a tény, hogy az autója a javítás óta problémamentes, biztató. Mivel a nyikorgó hang és a durva váltás olyan szorosan megegyezik az Ön tapasztalataival, magabiztosabban vágok bele a javításba jövő héten. A 3 napos javítási határidő segít jobban tervezni. Nagyon remélem, hogy a zárókupplung problémám is olyan sikeresen megoldható, mint az Öné volt. Frissíteni fogom a fórumot, amint megkapom a hivatalos diagnózist és befejezem a sebességváltó javítását.
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
davidscholz1
Mivel a 2015-ös VW Passat Hybrid autómban szinte azonos sebességváltó-problémákkal szembesültem, megoszthatok néhány releváns tapasztalatot a sebességváltó javításával kapcsolatban. A leírt tünetek egyeznek azzal, amit én tapasztaltam: rángatózó váltás, zörgő hangok és figyelmeztető lámpák, amelyek a nyomatékváltó meghibásodására utalnak. A kezdeti diagnózis után a szerelő megerősítette, hogy az automata sebességváltó nyomatékváltója meghibásodott. A sebességváltó javítása a teljes nyomatékváltó cseréjét igényelte a belső kopás okozta kuplungprobléma miatt. A teljes javítási költség 2120 € volt, beleértve az alkatrészeket, a munkadíjat és a sebességváltó olajcserét. A javítási folyamat körülbelül 3 napig tartott, de teljesen megoldotta a sebességváltó problémáit. A javítás óta nincs probléma, és a váltás ismét sima. A zörgő hang a javítás után teljesen eltűnt. Annak érdekében, hogy konkrétabb útmutatást adhassak a helyzetére, megoszthatnád a következőket: Jelenlegi kilométeróra állás a Jettán, Mikor jelentkeztek először ezek a tünetek, Volt-e korábban bármilyen sebességváltó javítás, A motor felpörgése specifikus sebességnél jelentkezik-e, Milyen a sebességváltó olaj karbantartási előzménye Ezek a részletek segítenek meghatározni, hogy a problémája megegyezik-e azzal, amit a Passat-ommal tapasztaltam, és hogy hasonló javításokra lehet-e szükség. A kapott költségbecslés összhangban van azzal, amit én fizettem, figyelembe véve a nyomatékváltó csere során szükséges kiterjedt munkát.
(Fordította Angol)