VW Jetta Hybrid elektromos hibák pont a páratartalom érzékelő

Ugyanaz az elektromos probléma-csokor jelentkezett a 2011-es VW Passat Hybrid autómban is. A tünetek pontosan megegyeznek a leírtakkal: klímaszabályozó meghibásodás, tükörfűtés problémák és tartós hibakódok. A páratartalom-érzékelő volt valóban a probléma gyökere, de bonyolultabb volt, mint maga az érzékelő. Az érzékelőt a klímaszabályozó modulhoz kötő fő vezetékköteg ledegradálódott, időszakos kapcsolatokat okozva. Ez több rendszerre is kiterjedő elektromos problémák kaszkádját hozta létre. A javításhoz mind az érzékelőt, mind a kapcsolódó vezetékköteg szakaszt ki kellett cserélni. A munkaigényes volt, mivel az alkatrészek eléréséhez több műszerfal-részt kellett eltávolítani. Ez mindenképpen komoly probléma volt, amely azonnali figyelmet igényelt, mivel a hibás klímaszabályozás veszélyes szélvédőtárcsázáshoz és látási problémákhoz vezethet hideg időben. Maga a kocsi érzékelő cseréje nem oldotta volna meg a problémát, a vezetékköteg volt a valódi bűnös. A javítás után minden rendszer visszatért a normál működéshez, és a hibakódok véglegesen törlődtek. Érdemes megjegyezni, hogy a javítás elhalasztása további kiterjedt elektromos károsodáshoz vezethet más kapcsolódó rendszerekben. Bölcs dolog lenne egy másik, minősített VW technikustól is kérni egy második véleményt a javítások elkezdése előtt.

(Fordította Angol)

Köszönettel veszem a részletes válaszát a páratartalom-érzékelő és a kábelköteg problémáiról. Jó tudni, hogy a javítás teljesen megoldotta az összes elektromos problémát. Mivel a VW-m azonos tüneteket mutat, én is ellenőriztetem a kábelezést. Meg tudná mondani, hogy mennyit fizetett végül a teljes javításért? Azt is kíváncsi lennék, hogy a javítás óta jelentkeztek-e ehhez kapcsolódó elektromos problémák? Ez segít a megfelelő költségvetés elkészítésében és abban, hogy tudjam, mire számíthatok.

(Fordította Angol)

Mióta megjavították a ködfényérzékelőt és a vezetékek csatlakozását, azóta nem tapasztaltam több autós érzékelő problémát. A teljes javítás meglepően megfizethetőnek bizonyult, mindössze 95 €-ba került, főleg azért, mert a szerelő rájött, hogy csak egy hibás kábelcsatlakozást kellett megjavítani az alkatrészen, sokkal egyszerűbb volt, mint amit kezdetben befürtöttünk. A látási problémák és a klímaszabályozás hibái a javítás után teljesen megszűntek. Azóta több hónapja nem jelentek meg több műszerfal figyelmeztető lámpák vagy hibaüzenetek. A tükörfűtés és a mosófúvókák is tökéletesen működnek. Ez mindenképpen jobb eredmény volt, mint az eredetileg kapott árajánlat. Nagyon örülök, hogy kaptam egy második véleményt egy másik műhelytől, mivel ők azonosították a konkrét csatlakozási problémát, ahelyett, hogy feltételezték volna az egész érzékelő és a kábelköteg cseréjét. A legfontosabb tanulság az volt, hogy néha ezek az elektromos problémák egyszerű csatlakozási hibákból származhatnak, nem pedig nagyobb alkatrészhibákból. Érdemes alapos diagnosztikát végeztetni, mielőtt kiterjedt javításokat vállalunk.

(Fordította Angol)

A visszajelzésed után végül múlt héten elmentem a megbízható szerelőmhöz. A probléma nagyon hasonlónak bizonyult ahhoz, amit te is átéltél. A szerelő korrodált vezetékkapcsolatokat talált a páratartalom-érzékelő közelében, amelyek okozták az összes elektromos problémát. A teljes javítás 120€-ba került, beleértve a diagnosztikai időt is. Megtisztították a csatlakozásokat, kicseréltek egy kis szakasz sérült vezetéket, és újrakalibrálták az érzékelőt. Az egész munka körülbelül 2 órát vett igénybe. A javítás óta minden rendszer tökéletesen működik újra. Nincs több klímaszabályozási hiba, a tükörfűtés működik, és a bosszantó műszerfal-figyelmeztető lámpák eltűntek. Nagyon megkönnyebbült vagyok, hogy nem volt olyan drága vagy bonyolult, mint az első műhely javasolta. Köszönöm még egyszer, hogy megosztottad a tapasztalataidat, segített, hogy a megfelelő kérdéseket tegyem fel, és elkerüljem a felesleges alkatrészcserét. Jó emlékeztető, hogy mindig kérjünk második véleményt elektromos problémák esetén.

(Fordította Angol)