100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

rainer_feuer89

VW Jetta Hybrid ablakmosó rendszerhiba + figyelmeztető lámpa

A 2016-os VW Jetta Hybrid autóm (74786 km) ablakmosó rendszere teljesen leállt. Semmi sem történik a kar megnyomásakor, és gyanítom, hogy összefügghet a közelmúltban megjelent fényszórótisztító rendszer hibajelzésével. Volt már valakinek hasonló problémája? Tanácsot szeretnék kérni, mielőtt visszamennék a szervizbe, mert az utolsó szerelő látogatásom elég csalódást keltő volt.

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

hermann_koehler1

Ugyanez a probléma volt a 2019-es VW Passat Hybrid autómmal is. A meghibásodás a mosófolyadék-szivattyú és a fényszórótisztító rendszer reléje közötti kapcsolatban jelentkezett. Ezek a rendszerek közös alkatrészeket használnak, ami magyarázza, hogy miért hagytak abba egyszerre a működést. A szervizben azt találták, hogy a fő tömlőcsatlakozás elhasználódott, és a szivattyú vezetékkötege korrodált. A teljes szerelvényt ki kellett cserélni, mivel víz jutott az elektromos csatlakozásokba. Ez egy komoly javítás volt, amely megkövetelte az első lökhárító részleges eltávolítását az alkatrészek eléréséhez. A rendszerhiba általában szakaszos működéssel kezdődik, mielőtt teljesen meghibásodik. Amikor megjelenik a fényszórótisztító rendszer figyelmeztetése, az gyakran azt jelzi, hogy a közös szivattyúszerelvény meghibásodik. Ez egy ismert probléma ezekben a modellekben, és olyan technikus figyelmét igényli, aki jártas a hibrid járművek elektromos rendszereiben. Érdemes először ellenőrizni a biztosítékot, de mivel mindkét rendszer érintett, valószínűleg a szivattyúszerelvény vagy a vezetékköteg cseréjére van szükség. A csatlakozások tisztítása ideiglenes megoldást nyújthat, de a korrózió általában a teljes alkatrész cseréjét igényli.

(Fordította Angol)

rainer_feuer89 (Szerző)

Köszönjük, hogy megosztotta ezeket a részleteket a mosórendszerrel kapcsolatban. Hasonló problémám volt a 2017-es Jettámnál tavaly télen. A mosófolyadék teljesen leállt, és folyamatosan felugrott a fényszórótisztító rendszer figyelmeztetése. Hetekig halogattam, végül megjavíttattam, és kiderült, hogy pontosan az történt, amit leírt: korrodált vezetékek és hibás szivattyúegység. Megmondaná, hogy mennyibe került végül a javítás? Az én számlám elég borsos volt, és kíváncsi vagyok a összehasonlításra. Illetve, a javítás óta megfelelően működik a rendszer? Én néha egy kis szivárgást tapasztalok a mosófolyadék tartály közelében, de eddig semmi komoly.

(Fordította Angol)

hermann_koehler1

A kábelcsatlakozás javítása a szivattyúnál és a relénél összesen 165€-ba került. A javítás óta a meghibásodás teljesen megszűnt, nincs többé rendszerhiba vagy figyelmeztető lámpa. A fényszórómosó rendszer most hibátlanul működik, és a szélvédőmosó is újszerűen teljesít. A tartály közelében említett szivárgással kapcsolatban az lehet, hogy a javítás nem volt teljesen teljes körű. Egy megfelelő javításnak minden potenciális szivárgási pontot el kellene zárnia a rendszerben. Még egy kis szivárgás is elektromos problémákhoz vagy rendszerhibákhoz vezethet, ha nem kezelik. A szerelő elmagyarázta, hogy a vezetékkötegben a korrózió gyakran túlterjed a kezdetben látható területen. Az érintett szakasz teljes cseréje, nem pedig csak a konkrét helyek tisztítása vagy foltozása segít megelőzni a jövőbeni problémákat. Az én esetemben a javítás óta eltelt hónapokban nem jelentkeztek szivárgások vagy problémák. A mosófolyadék szintje állandó marad, és mind a szélvédő-, mind a fényszórómosó rendszer megbízhatóan működik. Ha ezeket az alkatrészeket megfelelően megjavítják, évekig gond nélkül kell működniük.

(Fordította Angol)

rainer_feuer89 (Szerző)

Köszönet az információkért. Végül elvittem a Jettámat egy másik szerelőhöz a múlt héten. A diagnózis egyezett a fórumokon megbeszéltekkel, egy korrodált szivattyúegység és egy sérült vezetékköteg okozta mind a szélvédőmosó, mind a fényszórótisztító rendszer meghibásodását. A javítás 220€-ba került, ami magában foglalta a teljes szivattyúegység cseréjét és egy kis szivárgás kijavítását, amit a tartályban találtak. Eleinte drágának tartottam, de más árajánlatokat látva ésszerűnek tűnik. A szerelő felfedezte, hogy a fővezetékben lévő eltömődés nyomásépülést okozott, ami a szivárgáshoz vezetett. Minden vezeték kitisztítása és a sérült alkatrészek cseréje után minden tökéletesen működik. Nincs több figyelmeztető lámpa vagy rendszerhiba. Egy tipp a tapasztalataim alapján: ne várj túl sokáig, ha bármilyen szélvédőmosó rendszer problémát észlelsz. Az én esetemben a szivárgás végül több elektromos problémát okozott volna, ha nem javítják meg. Nagyon örülök, hogy a tél előtt megoldottam.

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: