100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

friedhelmmond1

VW Golf fűtő-szellőztető ventilátor hibája, AUC szenzor útmutató

Segítségre van szükségem, mert a ventilátor nem működik, lehet-e ez egy AUC szenzor probléma? A 2023-as, 144903 km-t futott VW Golf dízel autómban gond van a klímaberendezéssel. A ventilátor motor teljesen leállt a múlt héten. Az előző javítóműhelyi tapasztalat nem volt túl jó, ezért tanácsot szeretnék kérni, mielőtt visszamennék a szerelőhöz. Volt már valakinek hasonló utastéri légminőség-érzékelő problémája? Szeretnék egy ötletet kapni a potenciális javítási költségekről és az időről.

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

karen_fire99

A tünetek megegyeznek azzal, ami a 2020-as VW Passat TDI-men történt. A komplett ventilátor meghibásodása több volt, mint egy egyszerű légminőség-érzékelő probléma. Az én esetemben a probléma egy hibás vezetékköteg csatlakozásából adódott a klímakontroll modulhoz. A javításhoz hozzá kellett férni a ventilátor szerelvényhez a műszerfal mögött. A fő bűnös a csatlakozókban lévő korrózió volt, amely megszakította a kommunikációt a klímakontroll egység és a ventilátor között. Ez valójában gyakori meghibásodási pont a VAG járművekben. A megfelelő javítás magában foglalta: a kesztyűtartó eltávolítását a hozzáféréshez, a légkondicionáló érzékelő áramkörök tesztelését, a korrodált vezetékkötő cseréjét, a ventilátor motor ellenállásának ellenőrzését, egy teljes klímakontroll diagnosztikai vizsgálat lefuttatását. Ez nem volt gyors javítás, és speciális diagnosztikai eszközöket igényelt. A teljes javítás körülbelül 4 órát vett igénybe, de megakadályozta a potenciális nagyobb elektromos problémákat a későbbiekben. Egy hibás csatlakozás állandó károsodást okozhat a ventilátor motorban, ha nem kezelik. A legjobb, ha ezt egy VAG klímakontroll rendszerekkel jártas szervizben ellenőriztetik. A probléma valószínűleg rosszabbodni fog, ha figyelmen kívül hagyják, ami akár a teljes HVAC rendszer meghibásodásához is vezethet.

(Fordította Angol)

friedhelmmond1 (Szerző)

Köszönjük, hogy megosztotta ezt a részletes információt a kábelköteg problémájáról. Majdnem ugyanaz a problémám volt a Golfommal tavaly télen, teljes ventilátor meghibásodás, és eleinte azt hittem, csak a belső légérzékelő szeszélyeskedik. Ugyanezt a javítást végezték el, a korrodált csatlakozók voltak a probléma gyökere. Meg tudná osztani, hogy mennyi volt a teljes javítási költség az Ön esetében? A javításom több mint 6 hónappal ezelőtt történt, és kíváncsi vagyok a árak összehasonlítására. Azt is szeretném megkérdezni, hogy voltak-e más HVAC-érzékelőhöz kapcsolódó problémái a javítás óta?

(Fordította Angol)

karen_fire99

A múlt héten kaptam vissza a VW-met a szervizből, és frissíthetem az AUC szenzor hibájával kapcsolatos helyzetet. A teljes javítási költség 95 € volt, ami a klímaszabályzó modulhoz tartozó hibás kábelcsatlakozás kijavítását fedezte. Sokkal olcsóbb lett, mint vártam, mivel nem kellett alkatrészt cserélni. A ventilátor a javítás óta kifogástalanul működik. Más utastéri légérzékelő problémák vagy klímaszabályozási problémák nem merültek fel. A szerelő megerősítette, hogy az eredeti hibát egy laza csatlakozás okozta, amely zavarta az AUC szenzor és a fő vezérlőegység közötti kommunikációt. Ez egyszerűbb megoldásnak bizonyult, mint a kezdeti aggályaim, amelyek egy komplett szenzorcsere vagy kiterjedt HVAC rendszerjavítás szükségességére vonatkoztak. Az, hogy egy technikus megfelelően diagnosztizálta a specifikus csatlakozási problémát, időt és pénzt takarított meg. A klímaszabályozó rendszer most pontosan úgy működik, ahogy kell. Érdemes megjegyezni, hogy ezek a szenzorhibák gyakran a csatlakozási problémákból erednek, nem pedig a tényleges alkatrészek hibájából. Egy megfelelő diagnosztikai vizsgálat segített gyorsan azonosítani a pontos problémát.

(Fordította Angol)

friedhelmmond1 (Szerző)

Tegnap kaptam vissza a Golformat a szervizből, és meg akartam osztani az eredményt. Az automatikus légkeringtetési rendszerem most tökéletesen működik! A teljes javítás 380€-ba került, többbe, mint reméltem, de megérte a megfelelő javítás. Kiderült, hogy a levegőminőség-érzékelő rendben volt, de a csatlakozó teljesen korrodált. A szerelő megmutatta a sérült alkatrészeket, és elmagyarázta, hogyan került nedvesség a kábelkötegbe. Ki kellett cserélniük a teljes csatlakozóegységet, és meg kellett tisztítaniuk a környező területet a jövőbeli problémák elkerülése érdekében. A javítás összesen körülbelül 3 órát vett igénybe. Utána teljes diagnosztikai tesztet végeztek, hogy biztosítsák, hogy minden HVAC érzékelő megfelelően kommunikál. A BMW AUC rendszer most sokkal jobban működik, mint hónapok óta, az automata klímaberendezés azonnal reagál, és a ventilátor minden sebességen simán működik. Nem bántam meg, hogy ehhez az új szervizhez mentem. Nyilvánvalóan tudták, mit csinálnak a VAG klímaszabályozó rendszerekkel, és időt szántak minden magyarázatára. Sokkal jobb élmény volt, mint az előző javítási kísérleteim.

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: