VW Golf ablakmosó rendszer hiba, annak ellenére, hogy a tartály tele van

Hasonló problémám volt a 2017-es VW Passat Hybrid autómmal tavaly télen. Mivel van némi tapasztalatom az alapvető autókarbantartásban, megoszthatom, ami nálam működött. A műszerfalon a folyadékszint-figyelmeztető lámpa folyamatosan világított, annak ellenére, hogy a tartály tele volt. Többször ellenőriztem a szélvédőmosó folyadék szintjét, majd elvittem egy szervizbe, ahol azt találták, hogy törmelék blokkolja a szélvédőmosó rendszer szivattyúját. A technikus 25€-ért kitisztította a szivattyút és a vezetékeket. Elmagyarázták, hogy néha kosz vagy törmelék rakódhat le a tartályban, és eltömítheti a rendszert, ami miatt a figyelmeztető lámpa aktiválódik, még akkor is, ha a folyadékszint megfelelő. Mielőtt szervizbe vinné az autót, érdemes megpróbálni: 1. Újra ellenőrizze, hogy a folyadékszint valóban tele van-e 2. Figyelje meg a szivattyú hangját a szélvédőmosó aktiválásakor 3. Ellenőrizze, hogy a szórófejek nincsenek-e eltömődve Meg tudná osztani: Hallott-e szokatlan hangokat a szélvédőmosó aktiválásakor? Mikor végezte utoljára a rendszer öblítését? Mindkét oldal érintett, vagy csak az egyik szórófej? Ez az információ segítene meghatározni, hogy ugyanazzal a problámával küzd-e, mint amit én tapasztaltam.

(Fordította Angol)

Az utolsó szerviz 28000 km-nél volt, és akkor a mosófolyadék-szivattyú tökéletesen működött. Most, amikor bekapcsolom a szélvédőmosót, egy halk kattanást hallok, de a szivattyú hangja nem hallatszik. Mindkét fúvóka érintett, egy csepp folyadék sem jön ki. Még nem végeztem öblítést a rendszeren. Megnéztem a motorháztető alatt, és észrevettem, hogy a mosófolyadék-szivattyú csatlakozója kissé korrodált. A szélvédőtisztító rendszer egyébként jól működik a szélvédő tisztításához, csak a folyadék permetezése hiányzik. Indításkor figyelmeztető lámpa jelenik meg, de furcsa módon néha vezetés közben eltűnik. Tekintettel arra, hogy a mosófolyadék szintje tele van, de semmi sem jön ki aktiváláskor, ez hasonlít a szivattyú problémájára. Először megpróbálom megtisztítani a csatlakozót, mielőtt bejelentkezek egy szervizbe.

(Fordította Angol)

Köszönjük a további részleteket. Az Ön leírása alapján ez nagyon hasonlít a saját tapasztalatomra, de egy extra elektromos komponenssel. Az a kattanó hang a szivattyú bekapcsolása nélkül, a korrodált csatlakozóval együtt, erősen arra utal, hogy elektromos csatlakozási probléma van, nem pedig csak törmelék, mint az én esetemben. A szakaszos figyelmeztető lámpa viselkedése általában rossz elektromos csatlakozásra utal. Amikor a szivattyúmat tisztíttatták, a technikus azt is említette, hogy a korrodált csatlakozók gyakori meghibásodási pont a mosógép rendszerében a nedvességnek való kitettség miatt. Az én esetemben a csatlakozó tisztítása nem oldotta volna meg a problémát, mert a szivattyú valójában eltömődött, de a tünetei inkább elektromos problémára utalnak. Az a tény, hogy mindkét szórófej nulla teljesítménnyel érintett, ezt erősíti meg, ha törmelék lenne, akkor még mindig hallaná a szivattyú működését. Néhány javaslat a szervizbe vitele előtt: 1. Tisztítsa meg a csatlakozót elektromos kontakttisztítóval 2. Ellenőrizze a szivattyú közelében lévő laza vezetékeket 3. Tesztelje, hogy a szivattyú jobban reagál-e a beindított motorral, szemben csak a gyújtás bekapcsolásával. A javításom végül egyszerű volt, miután azonosították a helyes problémát. A szakaszos figyelmeztető lámpa volt a kulcsfontosságú különbség az eseteink között, az enyém folyamatosan világított, amíg meg nem javították. Tudassa velünk, mit talál a csatlakozó ellenőrzése után. Még ha a tisztítás megoldja a közvetlen problémát is, érdemes lehet a rendszert megfelelően átvizsgáltatni a következő szervizelés során a jövőbeni problémák megelőzése érdekében.

(Fordította Angol)

A tanácsai és a tünetek alapján először az elektromos csatlakozásra fogok koncentrálni. Ma megtisztítottam a korrodált szivattyúcsatlakozót elektromos kontakttisztítóval, és megvártam, hogy teljesen megszáradjon. Az újbóli csatlakoztatás után a kattanó hang megszűnt, de a szivattyú továbbra sem működik. Nyitott motorháztető mellett ellenőriztem a vezetékezést, és észrevettem, hogy a szivattyúhoz vezető vezetékek egyike kissé elnyúltnak tűnik. A szélvédőmosó folyadék szintje még mindig teljesnek mutatja, de a figyelmeztető lámpa továbbra is szakaszosan megjelenik, függetlenül attól, hogy a motor jár-e, vagy csak a gyújtás van bekapcsolva. Tekintettel arra, hogy a csatlakozó tisztítása nem oldotta meg a problémát, jövő hétre műhelyi időpontot fogok foglalni. Az elnyúlt vezeték és a szivattyú zajának hiánya arra utal, hogy ez bonyolultabb lehet, mint pusztán a törmelék eltömődése. Kérni fogom, hogy ellenőrizzék mind az elektromos rendszert, mind pedig tisztítsák meg a szivattyú szerelvényt, mivel bármelyik okozhatja a permetező fúvókák működésképtelenségét. Köszönöm, hogy segített leszűkíteni a lehetséges okokat. A tisztább irányításnak segítenie kell a diagnosztikai idő megtakarításában a műhelyben. Frissíteni fogok, miután azonosítják és kijavítják a probléma gyökerét.

(Fordította Angol)