VW Fox fékproblémák? Ellenőrizze a vákuumszivattyú nyomásérzékelőjét!

Hasonló problémám volt a 2011-es VW Polo dízel autómmal, és mivel kissé járatos vagyok az alapvető autókaribantartásban, kezdetben komolyabb hibára gyanakodtam. A tünetek pontosan megegyeztek a tieiddel: ABS rendszer figyelmeztető lámpa, gyenge fékezés és hibakódok. Elvittem a szokásos szervizembe, ahol kiderült, hogy az előző szerviz során helytelenül légtelenítették a fékrendszert. A hidraulikus fékek nem működtek teljes kapacitással, mert levegő volt a rendszerben. A javítás viszonylag egyszerű volt. A szerelő megfelelően légtelenítette a fékrendszert, és ellenőrizte a fékrásegítő és a nyomásérzékelő csatlakozásait. A teljes költség 90 € volt, és körülbelül egy órát vett igénybe. Mielőtt komolyabb javításokra következtetne, megoszthatnád: Mikor volt az utolsó fékszerviz? Hallasz-e szokatlan hangokat a fékpedál lenyomásakor? Szivacsos érzésű a fékpedál, vagy teljesen a padlóig megy le? Milyen hibakódok jelennek meg pontosan a diagnosztikai eszközökön? Ez az információ segítene meghatározni, hogy a problémád hasonló-e az enyémhez, vagy valami másról van szó.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait. Az utolsó szervizben (124741 km) a szerelő ellenőrizte a fékrendszer teljesítményét is, és semmit sem talált szokatlannak. Azonban a fékpedál most szivacsosnak tűnik, és enyhe sziszegő hangot ad, amikor lenyomják. A kapott hibakódok a P0503 és a C1288. A hidraulikus fékek határozottan másképp érződnek, mint egy hónappal ezelőtt, több nyomás kell ugyanahhoz a fékezési hatáshoz. Mivel az ABS rendszert is érinti, azt hiszem, csak a fékrendszer légtelenítése nem oldja meg a problémát az én esetemben. Valószínűleg a nyomásérzékelőt kell cserélni. Hogyan győződött meg arról, hogy csak levegő van a fékrendszerben, mielőtt megjavíttatta?

(Fordította Angol)

Köszönet a további részletekért. A hibaüzenetek és a tünetek láttán úgy gondolom, hogy az Ön esete eltér attól, amit én átéltem a VW Polóm esetében. Az én esetemben megerősítettem, hogy beszorult levegő volt, mert: Nem voltak hibakódok az ABS rendszerben tárolva, A szivacsos érzés javult a fékpedál néhány megnyomása után, Nem volt sziszegő hang. A sziszegő hangja, kombinálva a C1288-as hibakóddal, erősen utal egy fékerősítő nyomásérzékelő problémára, ami megegyezik a kezdeti gyanújával. A P0503-as kód általában a járműsebesség-érzékelő inkonzisztenciájára utal, ami akkor aktiválódhat, ha a fékrendszer nem kommunikál megfelelően az ABS rendszerrel. A rosszul leengedett fékrendszerem egyszerűbb javítást igényelt. A tünetei összetettebb problémára utalnak, amely több fékrendszeri komponenst érint. A VW alkatrészekkel és munkaóradíjakkal kapcsolatos tapasztalataim alapján számítson: Nyomásérzékelő csere: 180-250€, Munkaidő: 2-3 óra, Lehetséges rendszer leengedés és kalibrálás: 70-100€. Javaslom, hogy minél előbb vizsgáltassa meg ezt, mivel a veszélyeztetett fékteljesítmény veszélyes lehet. A diagnosztikai eszközöknek meg kell erősíteniük, hogy nyomásérzékelő-e a probléma, de ezek a hibakódok elég beszédesek.

(Fordította Angol)

Köszönet a részletes válaszért. A hiba kódok és a leírtak alapján most már magabiztosabb vagyok abban, hogy a nyomásérzékelőre vonatkozó kezdeti diagnózisom helyes volt. A sziszegő hang egyértelmű jelzésnek tűnik, ami az Ön esetében nem volt jelen. Az árbecslés segít a javítás költségvetésének összeállításában. Mivel kritikus biztonsági alkatrészekről, mint például a hidraulikus fékek és az ABS rendszer, beszélünk, nem fogok pénzt megtakarítani a javítás elhalasztásával. A diagnosztikai eszközök egyértelmű figyelmeztetéseket jeleznek, és nem szeretném kockáztatni a fékek teljes meghibásodását. Holnap időpontot egyeztetek a műhellyel. Meg fogom kérni őket, hogy először a fékrásegítő nyomásérzékelőre koncentráljanak, de végezzenek egy teljes rendszerellenőrzést, beleértve a fékek légtelenítést is, hogy alaposak legyenek. A 300-350€-s teljes költség, amiről említést tett, ésszerűnek tűnik annak biztosítására, hogy a fékpedál ismét megfelelően működjön. Köszönöm még egyszer, hogy segített megérteni a különbséget egy egyszerű légbuborék probléma és egy valódi érzékelőhiba között az én esetemben.

(Fordította Angol)