VW Fox Diesel: A vízérzékelő okozza a durva járás

VW dízelek terén szerzett tapasztalataim alapján szinte azonos tüneteket tapasztaltam a 2008-as VW Polo TDI-men. Bekapcsolt a hibajelző lámpa, és a motor rettenetesen járt, különösen hidegindításkor. Az elektromos hiba egy sérült vezetékkapcsolatnak bizonyult a vízhőmérséklet-érzékelőnél. Maga az érzékelő jól működött, de a nedvesség idővel korrodálta a csatlakozót. Az érzékelő teszt megerősítette, hogy az alkatrész jó, de az elektromos jelek nem jutottak el megfelelően a vezérlőegységhez. A javítás egyszerű volt, a műhely megtisztította a csatlakozási pontokat és kicserélte a kábelköteg sérült részét. A teljes költség 95 € volt, beleértve a diagnosztikai időt is. A durva járás a javítás után azonnal megszűnt. Annak érdekében, hogy jobban segíthessek az ügyében, megoszthatná velem a következőket: A Fox aktuális kilométerórája, Mennyi ideje világít a hibajelző lámpa, Más figyelmeztető lámpák is világítanak-e, Tapasztalt-e változást az üzemanyag-fogyasztásban, Hirtelen jelentkezett a probléma, vagy fokozatosan alakult ki? Ezek a részletek segítenek meghatározni, hogy a problémája megegyezik-e azzal, amit a Polo-mon az érzékelő hibájával tapasztaltam.

(Fordította Angol)

Tavaly hónapban szervizben voltam az autómmal, 142031 km-nél. A szerelőmmel való beszélgetés után kiderült, hogy a problémám kicsit más volt. Az autó diagnosztikája hibás kapcsolatot mutatott a vízszenzoronál, de maga a szenzor megfelelően működött. A szerelőm nedvességérzékelő teszteket végzett, és megállapította, hogy a jeleket a csatlakozó korróziója szakítja meg. Miután kijavították a vezetékezést és megtisztították a csatlakozást, a rángatózás teljesen megszűnt. Egy részét a kábelkötegnek ki kellett cserélniük, de az autóelektronika javítása sokkal egyszerűbb volt, mint amire számítottam. A teljes költség 120€ volt, beleértve az alkatrészeket és a munkaórát is. Az autó most tökéletesen megy, és a hibajelző lámpa sem gyulladt ki újra. A hidegindítási problémák is teljesen megszűntek.

(Fordította Angol)

Köszönjük a visszajelzést. A javítási tapasztalata pontosan megegyezik azzal, amit a Polo érzékelőhibámnál tapasztaltam. Az ilyen VW vízhőmérséklet-érzékelőknél az elektromos csatlakozási problémák meglehetősen gyakoriak, különösen nagyobb kilométeróra-állás esetén. A Polo diagnosztikája kezdetben egy komplett érzékelő cseréjére utalt, de az Ön esetéhez hasonlóan alapos ellenőrzés során csak korrodált vezetékeket találtak. A javítás költségei az enyémhez közel álltak: 120 € szemben a 95 €-mal, ami ésszerűnek tűnik a növekvő alkatrészárak figyelembevételével. Jó, hogy a szerelője megfelelő tesztelést végzett az alkatrészek cseréje előtt. Túl gyakran a műhelyek egyszerűen kicserélik az egész érzékelőt, amikor a hibajelző kigyullad, ami szükségtelen lehet, ha a probléma csak a vezetékezésben van. A Polo vezetékeinek javítása óta nem tapasztaltam ismétlődő elektromos hibakódokat vagy járáshibákat. Ha el szeretné kerülni a jövőbeni problémákat, fontolja meg a vezetékes csatlakozások ellenőrzését a rendszeres karbantartási időközökben, különösen a nedvességnek kitett területeken, ahol a tipikusan az érzékelőhibák kezdődnek.

(Fordította Angol)

Köszönet a tanácsért. Csak le akartam zárni a végső tapasztalataimmal. Az autóelektronikai javítás végül egyenesen előre haladt, pontosan úgy, ahogy mások leírták. A hibajelző lámpa a nedvességérzékelő csatlakozásánál lévő korrodált vezetékek miatt gyulladt ki, nem pedig a szenzor teljes meghibásodása miatt. A javítás költsége ésszerű volt, 120 €, beleértve az alkatrészeket és a munkadíjat is. A szerelőm megfelelően tesztelte az elektromos hibát, mielőtt bármit is kicserélt volna. Megtisztították a csatlakozásokat és kicseréltek egy szakaszt a kábelkötegből. A vízérzékelő maga valójában rendben volt. Most a motor tökéletesen működik, a hidegindítás sima, és a hibajelző lámpa nem gyulladt ki újra. Bárki számára, aki hasonló tünetekkel küzd, mindenképpen ellenőriztessék először a vezetékek csatlakozásait, mielőtt kicserélik a teljes érzékelőegységet. A javítás egyszerűbb és olcsóbb lehet, mint amire számítottak. Ez a fórum segített pénzt megtakarítani, mert tudtam, mit kell kérnem a szerelőtől, hogy ellenőrizze. Örülök, hogy nem feltételeztem azonnal, hogy teljes érzékelőcserére van szükségem, amikor a valódi probléma csak a korrodált vezetékezés volt.

(Fordította Angol)