hannesmeyer1
VW Fox akkumulátor lemerülési rejtély: Gyenge indítás és áramkimaradás
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
hannesmeyer1 (Szerző)
Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait. Hasonló problémák adódtak a Foxomnál is mindössze 6 hónappal ezelőtt. A szerelő megállapította, hogy a jármű akkumulátora teljesen lemerült egy hibás generátor miatt. Az akkumulátor pólusai is erősen korrodáltak voltak, ami tovább súlyosbította az akkumulátor meghibásodását. A generátor és egy új akkumulátor beszerelése után a problémák teljesen megszűntek. Azóta nincs több gyenge indítás vagy figyelmeztető lámpa. Emlékszik nagyjából, hogy mennyibe került a javítás az Ön esetében? Azt is kíváncsi lennék, hogy voltak-e más elektromos problémák a javítás óta?
(Fordította Angol)
alinahunter6
Örülök, hogy segíthettem, és örömmel hallom, hogy megoldódott az akkumulátor lemerülési problémád. Mióta a megbízható szerelőmnél 315 euróért kicseréltették a hibás akkumulátor-érzékelőt, az elektromos rendszer hibátlanul működik. Nincs többé gyenge indítás vagy villogó lámpák. Egy hibás akkumulátor-érzékelő nehézkesen diagnosztizálható, de a javítás után megakadályozza az akkumulátor erős lemerülését, mint korábban. Már több mint egy éve tart, és azóta sem tapasztaltam más elektromos problémát. Az autó minden reggel tökéletesen indul, és minden rendszer úgy működik, ahogy kell. Az eseted a korrodált akkumulátor-sarkantyúkkal és a meghibásodott generátorral súlyosabbnak tűnik, mint amit én átéltem. Jó, hogy megjavíttattad, a sarkantyúk korróziója valóban felgyorsíthatja az akkumulátor lemerülését és mindenféle elektromos problémát okozhat. Ezeknél az elektromos rendszerproblémáknál kulcsfontosságú a megfelelő diagnosztikai eszközök megléte. Egy profi műhely gyorsan meg tudja állapítani, hogy az érzékelő, a generátor vagy az akkumulátor okozza-e a problémákat.
(Fordította Angol)
hannesmeyer1 (Szerző)
Akkumulátorral kapcsolatos frusztráló problémák után végül elvittem a Foxomat egy új, nagyon ajánlott szerelőhöz. Az egész élmény sokkal jobb volt, mint az előző javítási kísérleteim. A diagnosztika kimutatta, hogy az alternátorom nem töltötte megfelelően az autó akkumulátorát, és erős korrózió alakult ki az akkumulátor kivezetésein. Nem csoda, hogy az autó reggelente nehezen indult. A szerelő alaposan megtisztította a kivezetéseket, és kicserélte az alternátort és az akkumulátort is. A teljes javítás 480€-ba került, alkatrészekkel és munkadíjjal együtt. Bár nem olcsó, minden centjét megérte, mivel az autó most már minden alkalommal tökéletesen indul. Nincs több villogó lámpa vagy hibaüzenet sem. Az új szerelő időt szánt arra, hogy mindent elmagyarázzon, és még meg is mutatta a kopott alternátor alkatrészeket. A javítás óta 6 hónap telt el, és nulla elektromos problémám volt. Nagyon örülök, hogy egy képzettebb műhelyhez váltottam, amely megfelelően képes volt diagnosztizálni és kijavítani az akkumulátorral kapcsolatos problémákat. Az a nyugalom, hogy tudom, hogy az autó megbízhatóan indul, megéri a befektetést.
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
alinahunter6
Hasonló elektromos rendszer problémákat tapasztaltam a 2013-as VW Polo 1.6 TDI-mön. A tünetek pontosan megegyeztek: gyenge indítás, villogó lámpák és több műszerfal figyelmeztetés. Az akkumulátor lemerülése napról napra rosszabb lett, különösen hideg reggeli indításkor. A probléma gyökere egy hibás akkumulátor-érzékelő volt, amely helytelen mérési adatokat küldött az autó számítógépének. Ez az alternátor meghibásodásához vezetett, ami helytelen akkumulátortöltéshez vezetett. Ha nem javítják meg, a rossz érzékelő teljesen lemerítheti az akkumulátort, és potenciálisan károsíthatja a többi elektromos alkatrészt is. A javítás a következőket foglalta magában: az elektromos rendszer tesztelése, az akkumulátor-érzékelő cseréje, a töltőrendszer kalibrálása, új autóakkumulátor beszerelése, mivel a régi megsérült. Ez egy komoly probléma volt, amely azonnali figyelmet igényelt. A tünetek figyelmen kívül hagyása lemerült akkumulátorral való út menti megálláshoz vagy az alternátor károsodásához vezethet. Az akkumulátor-érzékelő probléma viszonylag gyakori a VW dízel modellekben ebből a korszakból. Fontos, hogy egy hivatalos szervizben javíttassák meg, mivel rendelkeznek a megfelelő diagnosztikai eszközökkel az elektromos rendszer problémáinak helyes azonosításához és megoldásához. Ellenőrizhetik azt is, hogy más alkatrészeket is érintett-e a hibás érzékelő.
(Fordította Angol)