100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

benmoon1

VW Eos Kormányoszlop Állítási Hiba Javítási Útmutató

A 2014-es VW Eos-omban probléma jelentkezett a kormányoszlop állításával. Az elektromos állítás teljesen leállt, és a kormányoszlop most be van akadva. A hibakód egy ehhez kapcsolódó hibát jelez. Mielőtt szervizbe vinném, szeretném megtudni, hogy valaki tapasztalt-e hasonló kormányproblémát, és hogyan oldották meg. Valakinek teljesen ki kellett cserélnie az elektromos kormányoszlop állító rendszerét, vagy egyszerűbb javítással megoldható volt? Mennyibe került a javítás az Ön esetében?

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

melinashadow1

Közepes tapasztalattal rendelkezem VW-k javításában, és egy majdnem teljesen azonos kormányproblémával találkoztam a 2012-es VW CC-mön, amely számos elektronikus alkatrészt megoszt az Eos-szal. Az elektronikus kormányoszlop-állítás teljesen leállt egy nyikorgó hang után. Kezdetben komoly mechanikai hibának gondoltam, de sokkal egyszerűbbnek bizonyult. A műhely egy hibás kábelcsatlakozást diagnosztizált a kormányoszlop-állítás motorjához. A javítás magában foglalta a csatlakozások elérését a kormányoszlop burkolata alatt, és egy sérült vezetékköteget cseréltek. A teljes költség 95€ volt, beleértve a diagnosztikát és a javítást is. A kormányoszlop-állítás rendszer mechanikai részei teljesen rendben voltak, tisztán elektromos csatlakozási probléma volt. A javítás óta a rendszer hibátlanul működik. Mielőtt arra a következtetésre jutna, hogy teljes rendszercserére van szükség, hasznos lenne tudni: Figyelt fel szokatlan zajokra a meghibásodás előtt? Normálisan érzi a kormányt, kivéve, hogy a beállítás nem működik? Vannak más elektromos problémák az autóban? Milyen konkrét hibatábla jelenik meg? Ez a típusú kormányprobléma meglehetősen gyakori az adott korú VW-kben, és gyakran megoldható nagyobb alkatrészcsere nélkül. A műhely képesnek kell lennie egy alapos diagnosztika elvégzésére annak meghatározására, hogy csak csatlakozási probléma van-e, mint az enyém volt.

(Fordította Angol)

benmoon1 (Szerző)

Az utolsó szerviz 84000 km-nél volt, és a műhely a szervokormányban semmit sem talált szokatlannak a vizsgálat során. A nyikorgó hang körülbelül 2 hete kezdődött, és egyre rosszabb lett, amíg az elektronikus kormányállítás teljesen meg nem hibásodott. Maga a kormányzás normálisnak tűnik, csak egy pozícióban van beragadva. A P1234 hibakód a meghibásodás óta folyamatosan megjelenik. A többi elektromos rendszer rendben működik, más kapcsolódó problémát nem észleltek. Köszönöm, hogy megosztotta a javítási tapasztalatait, hasznos tudni, hogy inkább egy vezetékelési probléma lehet, mint a kormányoszlop teljes meghibásodása. A csatlakozásokat először ellenőriztetni fogom, mielőtt átfogóbb javításokat fontolnék. Jó hallani, hogy a javítás viszonylag olcsó volt. Remélem, hasonló eredményt érek el, amikor jövő héten viszem be.

(Fordította Angol)

melinashadow1

Újra ugyanazokkal az elektronikus kormányállító problémákkal küzdök a CC-men, de ezúttal más hibakódot jelez, mint korábban (P1236). Az előző javításommal ellentétben, ahol csak vezetékelési probléma volt, ezúttal a beállító rendszer mechanikus alkatrészei tűnnek érintettnek. A búgó hang sokkal erőteljesebb, és még kikapcsolt állapotban is érzek ellenállást a mechanizmusban. Tegnap átvizsgáltatták, és sajnos úgy tűnik, hogy kiterjedtebb javításra lesz szükség. A műhelyben a beállító motor fogaskerekeiben kopást találtak, ami a búgást okozza. 450€-t kértek egy teljes motorgép cseréjéért. Magasabb kilométeróra-állásnál ezek az elektronikus kormányállító rendszerek gyakran mechanikus kopást mutatnak az elektromos hibákon túl. A jó hír az, hogy a P1234-es hibakódod általában áramköri problémákkal jár, nem mechanikai sérüléssel, így még mindig elboldogulhatsz egy egyszerűbb javítással, mint én az első alkalommal. Érdemes azonban hamarosan átvizsgáltatni, mert a búgó hanggal való további használat nagyobb károkat okozhat.

(Fordította Angol)

benmoon1 (Szerző)

Köszönet a kiegészítő információkért. A teljes kormányoszlop-meghibásodás előtti őrlő hang pontosan egyezik azzal, amit én is tapasztaltam. A P1234-es hibakódja inkább elektromos áramköri problémára, mint mechanikai meghibásodásra utal, ami biztató. A kormányzás mechanikailag továbbra is teljesen normálisnak tűnik. A 95 €-ba kerülő vezetékköteg-javítási tapasztalataid alapján most már magabiztosabb vagyok a javításban. Az a tény, hogy az utolsó szerviz során nem találtak problémát, és minden más elektromos rendszer megfelelően működik, szintén arra utal, hogy valószínűleg egy elszigetelt kormányállítási probléma van, nem pedig egy szélesebb körű elektromos probléma. Mindenképpen arra fogom kérni őket, hogy először a vezetékek csatlakozásait nézzék át, mielőtt drágább javításokat vizsgálnának. Jó tudni, hogy ezeknek a kormányproblémáknak a korai felismerése súlyosabb károk megelőzését segítette az Ön esetében. Frissíteni fogom a következő heti műhelylátogatás után, hogy megosszam, mit találtak.

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: