VW Eos indítási problémák, jó akkumulátor és önindító ellenére

Hasonló tüneteket tapasztaltam egy 2011-es VW Scirocconál. Több indítási kísérlet után a töltőrendszer diagnosztikája hibás generátort mutatott ki, annak ellenére, hogy az akkumulátor kezdetben jónak bizonyult a teszten. A legfontosabb megállapítás az alternátor és az akkumulátor közötti vezetékköteg elektromos hibája volt, ami inkonzisztens töltési mintákat okozott. A feszültségszabályozó időnként nem tudta fenntartani a megfelelő töltési szintet, különösen hidegindításkor. Ez olyan mintázatot hozott létre, hogy az autó néha jól indult, máskor pedig küszködött. A teljes javítás a következőket igényelte: A teljes töltőrendszer áramkörének tesztelése, A károsodott vezetékköteg-szakaszok cseréje, Új generátor és feszültségszabályozó beszerelése, A tápegység-vezérlő rendszer kalibrálása. Ez egy komoly probléma volt, amely speciális diagnosztikai eszközöket igényelt a pontos azonosításhoz. Az akkumulátor vagy az önindító motor külön-külön történő tesztelése nem fedezte fel a probléma gyökerét. Az inkonzisztens tünetek jellemzőek a töltőrendszer problémáira, nem csak egy rossz akkumulátorra. Érdemes szakszervizben ellenőriztetni az alternátor kimenetét és a teljes vezetékköteget, különösen a nagyobb elektromos alkatrészek közötti csatlakozásokat. Ezek a problémák gyakran jelentkeznek a leírt kilométertartományban.

(Fordította Angol)

Köszönet a töltőrendszer javításával kapcsolatos részletek megosztásáért. Pontosan úgy hangzik, mint amivel én is küzdök. Esetleg emlékszel a teljes javítási költségre? Nagyjából szeretnék egy ötletet kapni, mielőtt a szervizbe megyek. Kíváncsi vagyok arra is, hogy a javítás óta jelentkeztek-e más elektromos problémák. Az én Eos-om is furcsán viselkedik más elektronikával is, a villanyablakok néha dadognak, és a rádió időnként magától visszaáll. Vajon ez mind ugyanahhoz a rövidzárlathoz kapcsolódik?

(Fordította Angol)

A teljes diagnózis után a teljes javítási számla 290€ lett a súlyosan lemerült akkumulátor probléma megoldásához. A szerelő a problémát a 30-as kivezetés folyamatos plusz áramkörére vezette vissza, ami a szabálytalan áramellátási problémákat okozta. A javítás után minden másodlagos elektromos probléma is megszűnt. Az Ön által említett elektromos ablakok és rádió hibái valószínűleg ugyanazon elektromos hiba tünetei voltak. Amikor a gyújtáskapcsoló nem kap folyamatos áramellátást a kábelkötegen keresztül, az különböző elektronikus alkatrészek szabálytalan működését okozhatja. A javítás során ellenőrizték a biztosítékdoboz csatlakozásait is a megfelelő áramáramlás biztosítása érdekében. A javítás óta az autó minden alkalommal megbízhatóan indul, és minden elektromos rendszer úgy működik, ahogy kell. Nincs több rejtélyes visszaállítás vagy dadogás. Ha a tünetei megegyeznek a tapasztaltaimmal, akkor a 30-as kivezetésű áramkör és a teljes töltőrendszer ellenőrzése jó kiindulási pont lenne. Ami a legfontosabb, győződjön meg róla, hogy a műhely teljes elektromos rendszerdiagnosztikát végez, nem csak az egyes alkatrészeket teszteli. A fő ok gyakran az alkatrészek közötti csatlakozásokban rejlik, nem pedig magukban az alkatrészekben.

(Fordította Angol)

Tegnap vittem a kocsit a szervizbe, miután olvastam ezekről a hasonló tapasztalatokról. A szerelő pontosan megtalálta a gyanút, egy hibás vezetékköteget, amely feszültségcsökkenést okozott a rendszerben. A folyamatos tápellátást a biztosítékdoboz közelében lévő korrodált csatlakozások szakították meg. A teljes javítás 340 € -ba került, beleértve: új vezetékköteg beszerelését, minden elektromos csatlakozás tisztítását, az önindító áramkör tesztelését, a teljes rendszer diagnosztikai ellenőrzését. Ma reggel elindítottam az autót, és azonnal beindult. Az elektromos ablakok most tökéletesen működnek, és a rádió is leállt a visszaállításról. Nagyon örülök, hogy teljes elektromos hibaellenőrzést kértem, ahelyett, hogy elfogadtam volna az előző egyszerű akkutesztet. Időt és pénzt takarítottam volna meg, ha ezt kezdettől fogva megtettem volna. Köszönöm a fórum tagjainak, akik a töltőrendszerrel kapcsolatos tanácsaikkal a jó irányba tereltek. Néha az számít, hogy mit kérünk a szerelőtől, hogy ellenőrizze.

(Fordította Angol)