VW Crafter NOx katalizátor meghibásodása és kipufogórendszeri problémák

Hasonló problémám volt a 2018-as VW Transporteremmel tavaly. Mivel van némi tapasztalatom a dízelmotoros problémákkal kapcsolatban, felismertem a hasonló tüneteket: a motorhiba jelző lámpa és a kipufogórendszerrel kapcsolatos figyelmeztetések. A kezdeti autódiagnosztika megemelkedett NOx-kibocsátást és egy szivárgást mutatott a kipufogórendszerben a katalizátor közelében. A műhely megállapította, hogy a NOx-katalizátor repedések keletkeztek benne, ami mind a kibocsátási problémát, mind a szivárgást okozta. Ezek az alkatrészek kritikus fontosságúak a kipufogógáz megfelelő kezeléséhez és a kibocsátás szabályozásához. Az autójavítás magában foglalta a sérült NOx-katalizátor cseréjét és a környező kipufogó alkatrészek rögzítését. A teljes költség 265 € volt alkatrészekre és munkadíjra. A javítás óta a rendszer kifogástalanul működik, hibaüzenetek vagy kibocsátási problémák nélkül. Hogy jobban tudjak segíteni az Ön konkrét esetében, megoszthatná velem a következő információkat: A Crafter jelenlegi kilométerórája, Tapasztal-e teljesítményproblémákat, Rendelkezésre állnak-e diagnosztikai kódok, Szokatlan hangok hallhatóak-e a kipufogó területéről? Ez az információ segít meghatározni, hogy a problémája megegyezik-e a tapasztaltaimmal, és hogy hasonló javításokra lehet-e szükség. A kipufogórendszer rendszeres ellenőrzése segíthet ezeknek a problémáknak a korai felderítésében. A NOx-katalizátor rendszer megfelelő karbantartása elengedhetetlen a kibocsátási normák betartásához és a motor optimális teljesítményéhez.

(Fordította Angol)

Köszönet a válaszodért és az információkért. A Crafterem 199641 km-t futott, utoljára 2 hete volt szervizben. A teljesítmény normálisnak tűnik, de az alulról jövő zaj aggasztó. Már megvannak a hibakódok: P2202 és P0401. A hangos kipufogó hang egy hosszú autópályás út után kezdődött a múlt héten. A rendszeres karbantartási ütemezésünk következetes volt, így ez a NOx katalizátor probléma meglepetésként ért. Az üzemanyag-fogyasztás is észrevehetően csökkent az elmúlt hónapban. A javítási tapasztalataid reményt adnak, hogy ez egy egyszerű javítás lehet. Amikor 265€-ról beszéltél, az új gyári katalizátorral vagy utángyártottal volt? A most kapott árajánlat jelentősen magasabb, 890€ csak az alkatrészekért. Biztosan hamarosan átnézetem, hogy megakadályozzam a kipufogórendszer további károsodását és a NOx-kibocsátás ellenőrzés alatt tartható legyen.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta ezeket a részleteket. A Transporter javításommal ellentétben, ahol az költségek alacsonyabbak voltak, a Crafter helyzete bonyolultabbnak tűnik. Az én árajánlatom utángyártott katalizátorra vonatkozott, az OEM alkatrészek lényegesen drágábbak, ami megmagyarázza a 890€-s árajánlatát. Az említett hibakódok megegyeznek a tapasztaltaimmal, különösen a P2202, amely közvetlenül a NOx katalizátor hatékonyságával függ össze. Az autópályás út valószínűleg felgyorsította a meglévő problémát, mivel a hosszabb ideig tartó nagy terhelésű üzem károsíthatja az öregedő katalizátor alkatrészeit. Az üzemanyag-fogyasztás csökkenése tükrözi a tapasztalataimat, én kb. 15%-kal magasabb fogyasztást tapasztaltam a javítás előtt. A hangos kipufogó hang is megegyezik a tüneteimmel, bár az enyém fokozatosabban kezdődött. Mivel már átestem ezen, azt javaslom: alapos kipufogórendszer-ellenőrzés, a környező alkatrészek hőkárosodásának ellenőrzése, ellenőrizze, hogy az autódiagnosztika mutat-e további érzékelőhibákat. A Crafter nagyobb futásteljesítménye a Transporteremhez képest, amikor a probléma jelentkezett, valószínűleg hozzájárul a különböző javítási forgatókönyvekhez. Míg az enyém egyszerűbb javítás volt, a katalizátora öregedése több alkatrészt is érinthetett a kipufogórendszerben. A jelenlegi üzemanyagárak mellett a probléma gyors megoldása javított üzemanyag-takarékosság révén ellensúlyozhatja a javítási költségeket. Ráadásul a megfelelő NOx-kibocsátás szabályozása elengedhetetlen a motor egészsége és teljesítménye szempontjából.

(Fordította Angol)

Köszönet az információkért. Miután átolvastam a válaszokat és összehasonlítottam a saját helyzetemmel, úgy döntöttem, hogy a javítást még ezen a héten elvégeztetem. A műhelyem megerősítette, hogy a NOx katalizátor cseréje előtt teljes kipufogógáz-rendszer ellenőrzést végeznek. A 890€-s OEM alkatrészre vonatkozó becslés most már értelmesebbnek tűnik az utángyártott opciókhoz képest. Tekintettel a Crafterem magas kilométeróra állására, a minőségi alkatrészekbe való befektetés hosszú távon megéri a levegőminőség betartása és az üzemanyag-takarékosság szempontjából. A diagnosztikai kódok és a tünetek tökéletesen megegyeznek azzal, amit mások tapasztaltak. Várakozással teli vagyok, hogy megoldom ezeket a kipufogórendszer problémákat és visszatérek a normál üzemanyag-fogyasztási arányokhoz. Gondoskodni fogok arról, hogy a jövőben rendszeresen ellenőrizzem a kipufogógáz-rendszer alkatrészeit, hogy a jövőbeni problémákat korán felfedezzem. Köszönöm még egyszer az itt megosztott összes javítási információt. Ez nagyon hasznos volt a NOx katalizátor csere folyamatának és a kapcsolódó költségek megértéséhez.

(Fordította Angol)