VW Caddy klímaberendezés hibái: Több tünet

Mivel hasonló klímaberendezés-problémával küzdöttem a 2012-es VW Golfomon (benzinüzemű), megoszthatom tapasztalataimat, mint valaki, aki közepes szintű járműelektronikai szakértelemmel rendelkezik. A tünetek megegyeznek azzal, amit én tapasztaltam: nem reagáló vezérlők, inkonzisztens hőmérséklet-leolvasások és rendszerhibák. Az én esetemben a probléma gyökere a klímaberendezés vezetékkötegében lévő sérült elektromos csatlakozók voltak. A nedvesség több csatlakozást korrodált a kezelőpanel mögött. A javítás a következőkből állt: az elektronikus vezérlőegység diagnosztikai vizsgálata, a kezelőpanel eltávolítása, a vezetékköteg csatlakozóinak ellenőrzése, a korrodált elektromos csatlakozók cseréje, rendszer visszaállítása és tesztelése. A teljes költség 95€ volt alkatrészekre és munkadíjra. A légkondicionáló és a fűtés a javítás után tökéletesen működött. Konkrétabb útmutatás adása érdekében megoszthatnád: vannak-e hibaüzenetek? Egyáltalán működik a ventilátor motor? Mikor kezdődtek először a problémák? Figyeltél meg nedvességet vagy víz bejutását a vezérlők közelében? Ez segíthet meghatározni, hogy a problémád hasonló-e ahhoz, amit én tapasztaltam az elektromos csatlakozókkal, vagy más klímaberendezés-alkatrészekhez kapcsolódik.

(Fordította Angol)

17349 km-nél és a 2 hónappal ezelőtti legutóbbi szervizelés után vettem észre ezeket a klímaszabályozási problémákat. A problémák fokozatosan kezdődtek. A ventilátor motor még mindig működik, de nagyon gyengén, még maximális beállításnál is. A diagnosztika során nem jelentek meg hibaüzenetek, de a légkondicionáló rendszer teljesen leállt, miközben a hőmérséklet-érzékelő inkonzisztens méréseket mutat. Ellenőriztem a nedvességet a kezelőpanel környékén, de minden száraznak tűnik. A figyelmeztető lámpa villog, ahelyett, hogy folyamatosan világítana, ami arra enged következtetni, hogy inkább elektronikus, mint mechanikus hiba lehet. Nagyon örülnék, ha véleményt mondana arról, hogy érdemes-e teljes vezetékköteget ellenőriztetni, mielőtt bármilyen nagyobb alkatrészt kicserélnék.

(Fordította Angol)

Köszönet a további részletekért. A helyzete még inkább hasonlít arra, amit a VW Golfomnál tapasztaltam, különösen a pulzáló figyelmeztető lámpa és a gyenge ventilátorteljesítmény tekintetében. Az én esetemben a problémák fokozatos megjelenése is árulkodó jel volt a romló elektromos csatlakozásokról. Bár nem volt látható nedvesség, a hőmérséklet-érzékelő szabálytalanságai a pulzáló figyelmeztető lámpával együtt erősen a klímakontroll rendszer tápellátási problémáira utaltak. Ami nálam működött a javítás során: elkezdtem a feszültségmérést a kezelőpanel csatlakozásainál, szakaszos tápellátási problémákat találtam, amelyek a ventilátorvezérlő modult érintették, több leromlott csatlakozót találtam a fő vezetékkötegében, több elektromos érintkező tisztítása és visszahelyezése volt szükséges. Mielőtt alkatrészcserére kerülne a sor, mindenképpen ajánlom a vezetékköteg alapos átvizsgálását. A javítás végső soron 120€-ba került, mert mielőtt bármilyen tartós károsodás keletkezett volna a klímakontroll alkatrészeiben, elkaptuk a hibát. A gyenge ventilátorteljesítmény maximális beállításnál különösen megfelel a tapasztalataimnak. Ez általában azt jelzi, hogy a kezelőpanel nem küld megfelelő feszültségjeleket a rendszeren keresztül, nem pedig egy mechanikus ventilátorproblémáról van szó. A megegyező tünetek és az időzítés alapján gyanítom, hogy hasonló elektromos csatlakozási problémákkal küzd, nem pedig meghibásodott alkatrészekkel.

(Fordította Angol)

A feszültségvizsgálati javaslat nagyon logikus. Mivel a HVAC rendszerem problémái a szerviz után kezdődtek, elgondolkodtam, hogy valami megzavarodott-e a karbantartás során. A szakaszos tápellátási elmélet mind a gyenge ventilátorra, mind a nem reagáló klímavezérlő panelre magyarázatot adna. Hívtam egy olyan műhelyt, amely elektromos diagnosztikára specializálódott. 80€-t kértek a teljes vezetékköteg és elektromos csatlakozók átvizsgálásáért. Azt mondták, hogy először ellenőrzik az összes tápellátási csatlakozást a vezérlőmodulhoz és a hőérzékelőkhöz, mielőtt bármilyen alkatrész cseréjét javasolnák. A tünetek alapján ez ésszerű kiindulópontnak tűnik. Sokkal jobb, mint vakon drága alkatrészeket cserélni. Következő hétre beíratom, és frissítek, amint tudom, mit találtak. Nagyon remélem, hogy csak csatlakozási problémák vannak, mint az Ön esetében, és nem kell az egész klímavezérlő egységet kicserélni. Köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait, segített megérteni, mire kell figyelni, és elkerülni a potenciálisan felesleges javításokat. A hibás elektromos csatlakozások magyarázata tökéletesen illeszkedik az összes tüneteimhez.

(Fordította Angol)