franziskacrystal4
VW Bogár TPMS szenzor meghibásodás gumiabroncs-szerviz után
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
franziskacrystal4 (Szerző)
Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait. Hasonló TPMS problémám volt a 2012-es Bogaramon, ami pontosan úgy alakult, ahogy leírta: a haldokló szenzor elemek okoztak hamis alacsony gumiabroncsnyomás-riasztásokat. A javítás teljesen megoldotta a problémát, és helyreállította a gumiabroncsnyomás-figyelő rendszert. Emlékszik nagyjából, mennyibe került a javítás? Az is érdekel, hogy a javítás óta voltak-e további TPMS problémái? A szerelőm egy ártartományt mondott, de szeretném összehasonlítani az árakat, mielőtt beütemezem a munkát.
(Fordította Angol)
haraldhartmann33
Örülök, hogy segíthettem a gumiabroncsnyomás-érzékelő hiba azonosításában! A korábbi javításom után megerősíthetem, hogy a TPMS rendszer hibátlanul működött, nincs több hamis alacsony gumiabroncsnyomás-riasztás vagy figyelmeztető lámpa. A teljes költség 280 € volt, amely magában foglalta az érzékelő cseréjét és az újraprogramozást. A javítás óta (múlt hónap óta) teljesen problémamentes. A kulcs az volt, hogy a hibás érzékelő akkumulátorát cserélték, nem pedig azt, hogy ismételten ellenőrizték a gumiabroncsok felfújását. Bár ez az ár magasnak tűnhet egy egyszerű javításnak tűnő dologért, a speciális TPMS diagnosztikai eszközök és a programozási szakértelem indokolta a költségeket. A nyugalom érdekében érdemes megjavítani, nem pedig figyelmen kívül hagyni az érzékelő hibáját. Egy megfelelően működő gumiabroncsnyomás-figyelő rendszer segít elkapni a tényleges defekteket, mielőtt azok veszélyessé válnának.
(Fordította Angol)
franziskacrystal4 (Szerző)
Elmentem, és megjavíttattam az autóm, miután összehasonlítottam az árakat különböző műhelyekben. A javítás teljes költsége 265 € volt, beleértve két hibás szenzor cseréjét és programozását. A szerelő megállapította, hogy mindkét első keréknyomás-érzékelő gyenge akkumulátorral rendelkezik, ami a folyamatos figyelmeztetéseket okozta. Az egész folyamat körülbelül 90 percet vett igénybe, mivel le kellett szerelniük a kerekeket a légnyomás-érzékelőkhöz való hozzáféréshez. Emellett teljes gumiabroncsnyomás-ellenőrzést és forgatást is végeztek, amíg minden szétszedve volt. Már két hete eltelt, és a TPMS tökéletesen működik, nincs több figyelmeztető lámpa vagy szenzorhibakód. Nagyon örülök, hogy ezt elvégeztettem, ahelyett, hogy továbbra is figyelmen kívül hagytam volna a figyelmeztetéseket. A működő gumiabroncsnyomás-figyelő nyugalmat ad a tényleges defektek felderítésében. Az ár tisztességes volt, figyelembe véve a speciális diagnosztikai berendezéseket és a programozást, amelyekre ezekhez a VW rendszerekhez szükség van.
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
haraldhartmann33
Pontosan ezzel a szenzorhibával küzdöttem a 2016-os VW Golf TSI-mmel. A túl alacsony gumiabroncsnyomás figyelmeztetés folyamatosan jelentkezett, annak ellenére, hogy egy manuális nyomásmérővel helyes légnyomást mértem. A probléma oka egy hibás TPMS szenzor akkumulátor volt az egyik kerékben. Ezek az akkumulátorok általában 5-7 évig bírják, mielőtt cserére szorulnának. Amikor elkezdenek tönkremenni, gyakran szakaszos figyelmeztetéseket váltanak ki, mielőtt állandó jelzéseket mutatnának. A javítási folyamat a következőkből állt: Minden légnyomás-érzékelő tesztelése speciális TPMS diagnosztikai berendezéssel, a hibás érzékelőegység cseréje, az új érzékelő átprogramozása az autó rendszerével való kommunikációhoz. Ez nem volt komoly mechanikai probléma, pusztán elektronikai. A jármű továbbra is biztonságosan vezethető, amennyiben rendszeresen ellenőrzi a gumiabroncsok nyomását egy megbízható nyomásmérővel. Azonban, ha nem javítják meg, elveszíti az automatikus alacsony gumiabroncsnyomás-észlelési biztonsági funkciót. Mivel a Bogárja 2013-as, valószínűleg itt az ideje az eredeti érzékelők cseréjére. A villogó, majd folyamatos fény a szenzor akkumulátor lemerülésének klasszikus tünete, nem pedig tényleges gumiabroncsnyomás-probléma. A javítás körülbelül egy órát vesz igénybe, miután a pótalkatrészek rendelkezésre állnak. Győződjön meg róla, hogy a műhely tapasztalattal rendelkezik a VW TPMS rendszerekkel kapcsolatban, mivel a programozási követelmények gyártónként változhatnak.
(Fordította Angol)