VW Atlas sebességváltó problémái: figyelmeztető jelek és megoldások

Hasonló problémám volt a 2014-es VW Tiguanommal tavaly, és mivel közepes tapasztalattal rendelkezem az autók szerelésében, megoszthatom, hogy mi segített a megoldásban. A leírt tünetek pontosan megegyeznek a saját tapasztalataimmal: szeszélyes sebességváltó működés és vészüzemmód aktiválódás. A rendszeres szervizemmel konzultálva kiderült, hogy a probléma gyökere egy alulfeszültség volt, amely a sebességváltó vezérlőmodult érintette. Kezdetben sebességváltó-öblítést fontolgattunk, de a diagnosztikai vizsgálat kimutatta, hogy az automata sebességváltó valójában rendben van. A probléma az elektromos rendszer problémáiból adódott, amelyek a sebességváltó vezérlését érintették. A teljes javítás 240€-ba került, beleértve a diagnosztikát és a feszültségszabályzó javítását. Mielőtt arra a következtetésre jutna, hogy hidraulikus folyadék- vagy sebességváltó-olaj problémáról van szó, hasznos lenne tudni: Gyakrabban jelentkezik a probléma, ha más elektromos rendszerek is működnek (klíma, világítás)? Figyelt fel más elektromos problémákra, például tompuló világításra? Gyullad ki a motorhiba jelzőfény a sebességváltó figyelmeztető fényével együtt? Volt-e nemrégiben akkumulátor- vagy generátorproblémája? Ezek az információk segítenek meghatározni, hogy az Atlasza ugyanazokkal az elektromos rendszerhez kapcsolódó sebességváltó problémákkal küzd-e, mint amilyenekkel én is küzdöttem, vagy valóban mechanikus sebességváltó-problémáról van szó.

(Fordította Angol)

Az utolsó szerviz 28000 km-nél történt, és csak a szokásos karbantartást tartalmazta. A váltómű olajcsere valójában a kézikönyv szerint a 35000 km-es vagy 3 éves szervizintervallum része. Az automata sebességváltóm sokkal korábban, mint várható volt, aggasztó tüneteket mutat. A sebességváltó jelzőfénye a semmiből megjelenik normál vezetés közben, nem kifejezetten más elektromos rendszerek használata közben. Eddig nem vettem észre tompult lámpákat vagy más elektromos problémákat. A motorhiba jelzőfény továbbra is kikapcsolt állapotban van. Először a váltóolajat fogom ellenőrizni, mivel a hidraulikus folyadék szintje és állapota a legvalószínűbb a durva váltási minták miatt. Remélem, ez segít a normál sebességváltó teljesítmény helyreállításában, mielőtt nagyobb javításokra lenne szükség. Köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait, mindenképpen ellenőriztetik az elektromos rendszert és a feszültségértékeket a diagnosztika során, hogy ezt is kizárhassuk.

(Fordította Angol)

Köszönjük a további részleteket az Atlaszodról. Bár az autóink hasonló tüneteket mutattak, a te helyzeted másnak tűnik, mint az én Tiguanomnál tapasztalt elektromos problémák. Mivel nincsenek más elektromos tünetek, és a sebességváltó problémái függetlenül jelentkeznek, a te esetedben valószínűbb a lebomlott sebességváltó-folyadék állapota. A csúszó sebességváltó viselkedése, kombinálva a durva váltási mintákkal, gyakran hidraulikus folyadék problémákra utal. Bár a járműved még nem érte el a szokásos 35 000 km-es szervizintervallumot, az automata sebességváltók néha korábban is problémákat okozhatnak, ha nehéz használatnak vagy kihívást jelentő körülményeknek vannak kitéve. A sebességváltó-olaj csere valóban megoldhatja a szabálytalan váltást. A saját sebességváltó problémáimmal való foglalkozás utáni kutatásaim alapján ezek a tünetek gyorsan rosszabbodhatnak, ha nem kezelik őket. Azt javaslom, hogy ellenőriztessék hamarabb, mint a tervezett intervallumot várni, mivel a lebomlott folyadékkal való további vezetés drágább sebességváltó-javításokhoz vezethet. Amikor beviszed, győződj meg róla, hogy teljes folyadékanalízist végeznek. Az én esetemben, még az elektromos problémák kizárása után is, a műhely megvizsgálta a régi folyadékot fémrészecskék szempontjából, hogy megerősítsék, nincs-e belső sebességváltó-sérülés, amely a szennyeződést okozza.

(Fordította Angol)

A napi megfigyeléseim alapján az elektromos rendszer rendben tűnik, ezért a javaslat szerint a váltóműolaj ellenőrzésével folytatom. Megnyugtató, hogy a beszélgetés során kizárhattunk néhány lehetséges okot. Ezen a héten időpontot egyeztetek, hogy elemezhessék a hidraulikafolyadék állapotát, és szükség esetén elvégezzék a váltóműolaj cseréjét. Jobb ezeket az automata váltóművel kapcsolatos problémákat korán kezelni, mielőtt súlyosabb problémákhoz vezetnének. A tapasztalataid alapján konkrétan azt kérem majd, hogy ellenőrizzék a régi folyadékban a fémprészeket, hogy biztosak legyünk benne, hogy nincs belső sérülés, amely befolyásolja a váltómű teljesítményét. Jó tudni, mit kell kérdezni a vizsgálat során. Köszönöm, hogy segítettél leszűkíteni a valószínű okot. Frissítek, amint megkapom a diagnózist, és remélem, hogy csak egy folyadékproblémáról van szó, amely rutinszerű karbantartással megoldható, és nem jelentős váltóműjavításra van szükség.

(Fordította Angol)