VW Atlas kulcscsere és ajtózárak a szerviz után nem működnek

Hasonló problémám volt a 2017-es VW Tiguanommal. A központi zárrendszer teljesen leállt, pontosan ezekkel a tünetekkel. A probléma gyökere egy hibás kapcsolat volt az ajtózár vezérlő moduljában, amely a műszerfal alatti biztosítékdobozban található. A vezetékköteget az idő múlásával meglazult, ami időszakos hibákhoz vezetett, mielőtt a rendszer teljesen leállt. A riasztó és a távvezérléses zárrendszer ugyanazt a modult használja, ami magyarázza, hogy miért estek el egyszerre mindkét funkció. A hibakódok megfelelő azonosításához speciális diagnosztikai eszközökre van szükség. Bár a biztosítékok ellenőrzése jó kezdet, a probléma gyakran mélyebben rejlik a biztonsági rendszer kábelezésében. Az én esetemben a javítás magában foglalta az ajtópanelek leszerelését a korrodált vezetékkapcsolatok eléréséhez és cseréjéhez, valamint a központi zár modul újraprogramozását. Egy hivatalos szerviznek körülbelül 3-4 órára volt szüksége a teljes javításhoz. Ez nem volt gyors megoldás, de nem is súlyos mechanikai probléma, csak a hozzáférés volt körülményes. A gépkocsi biztonsági rendszere a megfelelő javítás után hibátlanul működött. Azt javaslom, hogy inkább megfelelő diagnosztikát végezzenek, minthogy gyors megoldásokat próbáljanak, mivel a gépkocsi riasztó és zárrendszerének helytelen javítása kiterjedtebb elektromos problémákat okozhat.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait a Tiguan ajtózárak problémájával kapcsolatban. Az én Atlasomnak szinte azonos tünetei voltak tavaly, a központi zár teljesen feladta a szolgálatot. A hivatalos szerviz is azt állapította meg, hogy az én esetemben a biztonsági modul kábelezésével függ össze. Kíváncsi vagyok, emlékszik-e nagyjából, hogy mennyibe került a javítás? Az is érdekelne, hogy voltak-e más kulcs nélküli nyitás vagy ajtózár problémái a javítás óta?

(Fordította Angol)

A hibás kábelcsatlakozások kijavításának teljes költsége a biztonsági rendszer modulban 95 € volt. Mióta a vezetékelési problémát a tanúsított műhelyben kijavították, a központi zár és a kulcs nélküli belépés tökéletesen működik, egyáltalán nincs több probléma. A technikus egy laza csatlakozót fedezett fel a biztosítékdoboz területén, amely a zárhibát okozta. Miután megfelelően rögzítették és megtisztították a csatlakozásokat, az egész biztonsági rendszer újra működésbe lépett. Egyenes előre megoldás volt, annak ellenére, hogy kezdetben komoly elektromos problémának tűnt. Bárki másnak, aki hasonló problémákkal küzd, érdemes megfelelő diagnosztikai tesztet végeztetni, ahelyett, hogy gyors megoldásokat keresne. A hibás központi zárrendszer gyakran a vezetékelési vagy csatlakozási problémákra utal, nem pedig a zármagukra.

(Fordította Angol)

Köszönet mindenkinek a segítőkész válaszokért. A válaszokat látva tegnap elvittem az Atlaszomat egy hivatalos szervizbe. Kiderült, hogy a problémám szintén elektromos eredetű volt, a biztosítékdoboz közelében lévő korrodált vezetékkapcsolatok zavarták meg a központi zárrendszert. A javítás körülbelül 3 órát vett igénybe, és 280€-ba került, beleértve a teljes diagnosztikai vizsgálatot és az összes biztonsági rendszer csatlakozásának tisztítását. A szerelő több olyan helyet talált, ahol víz jutott be és károsította a zármechanizmushoz csatlakozó vezetékköteget. Most minden tökéletesen működik, a kulcstartó azonnal reagál, és a kulcsnélküli belépés is visszaállt a normális állapotba. Nagyon örülök, hogy megfelelően diagnosztizálták a problémát, ahelyett, hogy visszamentem volna ahhoz a gyanús szervizbe, amely valószínűleg feleslegesen cserélt volna alkatrészeket. Köszönöm még egyszer, hogy jó irányba tereltek. Sokkal több időt és pénzt költöttem volna el a hibaelhárításra a tanácsaitok nélkül!

(Fordította Angol)