ninaschwarz1
VW Arteon tempomat rendszer meghibásodott, gyors diagnosztika
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
ninaschwarz1 (Szerző)
A múlt héten elvégezték az autómon a 15000 km-es szervizt. A problémám kapcsán ellenőriztem, és a P0571 hibakódot kaptam. A féklámpa kapcsoló teljesen működőképesnek tűnik, és normálisan kattint. A kormánykerék többi vezérlője tökéletesen működik, csak a tempomat gombok teljesen élettelenek. A probléma hirtelen jelentkezett autópályán vezetés közben, amikor megpróbáltam beállítani a sebességet. A javasolt tesztlepések alapján ellenőriztem az összes, a tempomathoz kapcsolódó biztosítékot, és azok épnek tűnnek. Ez valóban egy vezetékelési vagy csatlakozási problémára utal, nem pedig mechanikai problémára, mivel a kormánykerék minden más eleme a várt módon működik.
(Fordította Angol)
hannahtiger1
A P0571 kód és a tüneteid alapján ez nagyon hasonlít arra, amit a Passat-ommal tapasztaltam. Az a tény, hogy hirtelen történt a sebességállítás során, pontosan megegyezik az én esetemmel. Bár a féklámpa kapcsoló normálisan kattan, a P0571 gyakran a fékpedál kapcsoló és a tempomat modul közötti kommunikációs problémát jelzi, nem feltétlenül mechanikus kapcsolóhibát. Az én esetemben a kábelköteg csatlakozója rossz érintkezést alakított ki, szakaszos kommunikációs problémákat okozva. Mivel a kormánykerék egyéb funkciói jól működnek, valószínűleg kizárhatjuk az óraszerkezet problémáját. A műszerfal fényjelzése is eltérő, ha az óraszerkezet hibás, általában több rendszerfigyelmezést látnál. Néhány dolog, amit ellenőrizni kell, mielőtt a szervizbe mennél: Nézd meg, van-e látható károsodás a pedálkapcsoló közelében a műszerfal alatt a kábelezésben, Ellenőrizd, hogy a sebességérzékelő leolvasásai normálisak-e a műszerfaladon, Teszteld, hogy a tempomat reagál-e az akkumulátor 10 perces leválasztása után. A javítás viszonylag egyszerűnek kell lennie, ha hasonló az én esetemhez. A technikusnak valószínűleg szüksége lesz: 1. A fékpedál kapcsoló jeleinek tesztelésére 2. A kábelcsatlakozások ellenőrzésére 3. A sebességérzékelő bemenetének ellenőrzésére 4. Lehetséges, hogy a csatlakozót vagy a kábelköteg szakaszt ki kell cserélni. A legtöbb VW szerviz 1-2 óra alatt képes diagnosztizálni és kijavítani ezt, ha ugyanaz a kábelezési probléma van, mint amim nekem volt.
(Fordította Angol)
ninaschwarz1 (Szerző)
Köszönet minden hasznos javaslatért és a tapasztalataid megosztásáért. Gyorsan átnéztem a műszerfal alatt, ahogy javasoltad, de nem találtam nyilvánvaló vezetéksérülést. A sebességérzékelő leolvasásai a műszerfalon teljesen normálisnak tűnnek normál vezetés közben. Megpróbáltam az akkumulátor lekapcsolásos visszaállítást 10 percre, de sajnos a tempomat továbbra sem reagál. Mivel mindezek a tünetek egyeznek az eseteddel, a kábelköteg problémával, be fogok jelentkezni egy szervizbe, hogy ellenőrizzék a fékpedál kapcsoló jeleit és a csatlakozási pontokat, amiket említettél. A tempomat tökéletesen működött egészen a hirtelen meghibásodásig, és minden más tökéletesen működik, így a vezetékes probléma tűnik a legvalószínűbbnek. Frissíteni fogom, amint a szerviz megállapítja a pontos okot. Remélem, csak egy laza csatlakozás vagy egy sérült kábelköteg lesz, amit néhány órán belül meg lehet javítani, mint a te esetedben.
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
hannahtiger1
Hasonló problémám volt a 2021-es VW Passatomon. Mivel van némi tapasztalatom a VW elektromos rendszereinek javításában, megosztom, mi történt az én esetemben. A tempomat teljesen leállt, és a kormánykerék vezérlői nem reagáltak. A biztosítékok és az alapvető alkatrészek ellenőrzése után a műhelyemben azt találták, hogy a probléma a kormánykerék vezérlői és a fojtószelep helyzetérzékelője közötti hibás vezetékezés volt. A javítás a következőkből állt: A tempomathoz kapcsolódó összes csatlakozás tesztelése, egy sérült kábelköteg-csatlakozó cseréje, a hibakódok törlése, a sebességérzékelő rendszer kalibrálása. A teljes javítási költség 95 € volt, főleg a csatlakozási probléma diagnosztizálásának és kijavításának a munkadíja. Az Ön Arteonjához hasznos lenne tudni: Milyen hibakód van tárolva? A kormánykerék többi vezérlője még működik? Hirtelen vagy fokozatosan történt ez? A pedálkapcsoló még mindig kattint a lenyomás/felengedéskor? Ezek a részletek segítenek meghatározni, hogy a probléma megegyezik-e azzal, amit én tapasztaltam a vezetékes csatlakozási problémával, vagy valami más lehet a tempomat rendszerében.
(Fordította Angol)