100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

tildaschubert2

VW Arteon motor rángatása és leállása egyenetlen alapjárattal

Az Arteonom mostanában nagyon nehézséget okoz, állandó rántás a gyorsítás során, és folyamatosan kigyullad a motorhiba lámpa. A motor nagyon ráz, különösen alapjáraton, ahol néha teljesen leáll. Csökkent motorteljesítményt és erős kipufogógáz szagot tapasztalok. Egy korábbi szerelő a szívócsonk problémáira gyanakodott, de szeretnék még néhány véleményt hallani, mielőtt visszamennék a javításra. Van valakinek tapasztalata hasonló tünetekkel a 2020-as dízel autóján? Az autó körülbelül 116 000 km-t futott. Megköszönném, ha megosztanátok a javítási tapasztalataitokat és a hozzávetőleges költségbecsléseket.

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

eliasschwarz1

Hasonló tüneteket tapasztaltam egy 2017-es VW Passat dízel autónál tavaly nyáron. A motorhiba lámpa a gyűjtőcső nyomásának eltérése miatt gyulladt ki, ami jelentős szívócső tömítés szivárgásra utalt. A tömítés körüli elszenesedés megerősítette a diagnózist. A gyűjtőcső érzékelő szabálytalan nyomásmintákat érzékelt, ami miatt a motorvezérlő rendszer rosszul működtette a motort. Ez magyarázta a rázkódást alapjáraton, a lefulladást és a teljesítményproblémákat. Az Ön által említett kipufogógáz szag tipikus, ha a szívócső nincs megfelelően tömítve, és így nem mért levegő jut a rendszerbe. A javításhoz az egész szívócső-szerelvényt el kellett távolítani, minden tömítést ki kellett cserélni, és ellenőrizni kellett a gyűjtőcső felületének görbületét. A gyűjtőcső érzékelőt is ki kellett cserélni, mivel egy ideje helytelen nyomásértékekre volt kitéve. Ez egy súlyos probléma volt, amely azonnali figyelmet igényelt, mivel a további vezetés további motorsérülést okozott volna, és potenciálisan érintette volna az EGR rendszert is. Ezek a tünetek a VAG dízel motoroknál gyakran gyűjtőcső problémákra utalnak, különösen a futásteljesítménye alapján. A javítás körülbelül 6 órát vett igénybe a műhelyben, és az autó azóta tökéletesen működik. Javaslom, hogy mielőbb vizsgáltassa meg, mivel ezek a problémák gyorsan rosszabbodnak.

(Fordította Angol)

tildaschubert2 (Szerző)

Köszönjük, hogy megosztottad a Passat-tal kapcsolatos tapasztalataidat, pontosan úgy hangzik, mint amin én is átmegyek. A szerelő a kipufogócsonk javítására adott árajánlatot, de szeretnék több információt kapni, mielőtt folytatnám. Jó hallani, hogy a kocsid teljesítménye visszatért a normális szintre a javítás után. Ésszerű volt végül a javítás költsége? Azt is kíváncsi lennék, hogy észrevettél-e bármilyen más problémát azóta, hogy kicserélték a szívócsonkot és a tömítéseket? Szeretném megfelelően beosztani a költségvetést, és tudni szeretném, mire kell figyelni a jövőben.

(Fordította Angol)

eliasschwarz1

A javítás összesen 1180 €-ba került, és teljesen megoldotta a szívócsonk nyomás problémáit. Mióta hat hónappal ezelőtt megjavították a leégett szívócsonkot, a motor tökéletesen működik, nincs többé gyújtáskimaradás vagy rángatózás. A szerelő megmutatta nekem a hibás szívócsonk alkatrészeket a javítás során, a tömítés szivárgása jelentős problémákat okozott, amelyek nagyobb költségű motorsérülésekhez vezethettek volna, ha nem javítják meg. Az új szívócsonk-érzékelő leolvasásai megerősítik, hogy minden megfelelően működik. A javítás óta nem merültek fel további problémák. Az alapjárat sima, a gyorsulás éles, és a kipufogógáz szaga teljesen elmúlt. Az invesztíció megérte, hogy megelőzzük azokat a láncreakcióként jelentkező problémákat, amelyek gyakran akkor fordulnak elő, ha a szívócsonk problémáit figyelmen kívül hagyják. A megfelelő költségvetés érdekében vegye figyelembe, hogy az árak az alkatrészek elérhetőségétől és a munkaidőtől függően változhatnak, de a szívócsonk problémáinak azonnali megoldása általában megakadályozza a későbbi költségesebb javításokat.

(Fordította Angol)

tildaschubert2 (Szerző)

Végül tegnap elvittem az autót a szervizbe, miután itt hasznos visszajelzéseket kaptam. A szerelő megerősítette, hogy valóban a szívócsonk okozta a problémákat, ahogy gyanítottam. Jelentős vákuumszivárgást találtak a tömítés környékén, és néhány sérült érzékelőt is. A teljes javítás 1250€-ba került, ami magában foglalta a szívócsonk tömítéseinek, az érzékelőknek a cseréjét és a kapcsolódó alkatrészek alapos átvizsgálását. A munka körülbelül 7 órát vett igénybe, de még aznap visszakaptam az autót. Már észrevehető a hatalmas különbség, nincs több check engine lámpa, a motor simán jár rángatás nélkül, és az erős kipufogógáz szag teljesen eltűnt. Nagyon örülök, hogy ezt megjavíttattam, mielőtt súlyosabb motorkárosodást okozott volna. Köszönöm még egyszer, hogy megosztottátok a tapasztalatotokat. Segített nekem, hogy tájékozott döntést hozhassak a javítással kapcsolatban. Frissíteni fogok, ha felmerülnek további problémák, de egyelőre az autó úgy érzi magát, mint egy új.

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: