VW Arteon klímaventilátorja nem működik a közelmúltbeli szerviz után

Hasonló problémám volt a 2017-es VW Passat TSI-mmel. A tünetek megegyeznek a leírtakkal: a klímavezérlő panel működik, de nincs légáramlás. Bár az AUC érzékelők és az utastéri levegőérzékelők okozhatnak HVAC rendszerproblémákat, a tünetei inkább elektromos csatlakozási problémára utalnak. Az én esetemben a ventilátor motor vezetékköteg csatlakozója korrodált és elvesztette a megfelelő érintkezést. A közelmúltbeli szervizmunka megzavarhatta ezeket a csatlakozásokat. Gyakori hibapontok, amiket ellenőrizni kell: Átfújt ventilátor motor biztosíték, Laza vagy korrodált vezetékkapcsolatok a ventilátor motoron, Hibás ventilátor motor ellenállás, Hibás ventilátor motor. Ez közepes javításnak bizonyult, amely megkövetelte az alsó műszerfal panel és a ventilátor motor szerelvény eltávolítását a sérült csatlakozó eléréséhez és cseréjéhez. Nem kritikus biztonsági probléma, de egyértelműen befolyásolja a kényelmet és a megfelelő utastéri szellőzést. Mielőtt feltételezné a levegőminőség-érzékelő problémáit, először ellenőriztesse le az alapvető elektromos csatlakozásokat. A javítás speciális szerszámokat igényel az alkatrészek eléréséhez a műszerfal mögött, ezért szakmai diagnózis ajánlott.

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy megosztottad ezt, ugyanis jelenleg én is ugyanazzal a ventilátorproblémával küzdök a VW Arteon-omban. A klíma viselkedése azonos, bár a HVAC érzékelőrendszerem és az automatikus recirkuláció tökéletesen működik. Megmondanád, hogy mennyibe került végül a javítás? Azt is kíváncsi lennék, hogy a légkondicionáló érzékelőrendszerrel vagy a kábelezéssel kapcsolatban voltak-e ismétlődő problémák a javítás óta? Tervezek vinni a kocsit a jövő héten, és próbálok költségvetést készíteni a munkára.

(Fordította Angol)

A VW Passat fúvómótor vezetékezésének javítása jól sikerült. A szerelő egy hibás kábelcsatlakozásra bukkant, ami az automata recirculációs rendszert és a BMW AUC funkciót érintette. A hibás dugócsatlakozás kijavításának teljes költsége 95€ volt. A javítás óta a fűtés-szellőztető rendszer, beleértve az összes utastéri légérzékelőt és az automata funkciókat, kifogástalanul működik. Nincs több probléma a szagérzékelővel vagy a klímaszabályozó funkciókkal. Az invesztíció megérte a teljes légkondicionáló rendszer megfelelő működésének helyreállítása érdekében. A tüneteid pontosan megegyeznek az enyéimmel, így lehet, hogy hasonló, egyszerű vezetékezés javításra van szükséged, nem pedig egy bonyolultabb érzékelő cserére. Az automata recirculáció és a levegőminőség-figyelés visszaáll a normálisra, amint helyreáll az elektromos csatlakozás. Általános javítási költségek: Vezeték/csatlakozó javítás: 90-120€, Teljes fúvómótor csere: 300-400€, AUC érzékelő csere: 200-250€ Először a vezetékek ellenőrzésére összpontosíts, mivel ez gyakran a probléma gyökere, nem pedig az érzékelő meghibásodása.

(Fordította Angol)

Köszönet a tanácsért. A múlt héten vittem az Arteont a szervizbe, és megerősítették, hogy valóban vezetékelési probléma volt. A csatlakozó a korábbi szervizelés során ellazult, ami a ventilátor motor leállását okozta. A javítás elég egyszerű volt, helyreállították a kapcsolatot, és ellenőrizték az összes légkondicionáló érzékelőt, amíg már ott voltak. Minden tökéletesen működik most, beleértve az automatikus recirkulációt és a levegőminőség-figyelést is. A teljes költség 110€ volt a munkaerő és az alkatrészekre. Nagyon örülök, hogy ezt ellenőriztettem, mielőtt feltételeztem volna, hogy egy drága ventilátor motorra vagy AUC érzékelő cserére van szükségem. A teljes HVAC rendszer visszaállt a normális állapotba, és a kabin újra kényelmes marad. Határozottan megéri megfelelően diagnosztizáltatni, ahelyett, hogy szokatlan megoldásokat próbálnánk. Várom, hogy a nyári hónapokban működő légkondicionálóval rendelkezzek. Köszönöm még egyszer, hogy segítettél eligazodni a hibaelhárításban!

(Fordította Angol)