susan_stern5
Voyager Diesel DPF hiba: Fekete füst és figyelmeztető jelzések
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
susan_stern5 (Szerző)
Köszönom, hogy megosztottad ezt a részletes megoldást. Örülök, hogy sikerült megjavítanod. Jelenleg szinte azonos tünetekkel küzdök a Chrysleremen, a fekete füst és a kipufogógáz-szabályozás figyelmeztetései múlt héten kezdődtek. A járműdiagnosztika is hasonló leolvasásokat mutatott, ezért a tapasztalataid alapján átvizsgáltatom a kipufogórendszert. A kipufogónyomás-érzékelőm valószínűleg a bűnös. Megosztanád, hogy mennyi volt a teljes javítási költség az Ön esetében? Az is érdekel, hogy voltak-e ismétlődő problémák a javítás óta? Szeretném helyesen megtervezni a költségvetést és tudni, mire számíthatok a szervizben.
(Fordította Angol)
raphaelblade7
Köszönet a kérdésedért a továbbiakkal kapcsolatban. A javítás elvégzése után megerősíthetem, hogy a kipufogó-nyomásérzékelő meghibásodása teljesen megoldódott. A teljes költség 245€ volt a nyomásérzékelő cseréjéért és a kapcsolódó járműdiagnosztikai munkákért. Az elvégzett autókarosszéria-javítás minden problémát megoldott, nincs több fekete füst, a figyelmeztető lámpák kialudtak, és a kipufogórendszer tökéletesen működik. A DPF regenerációs ciklusok most már normálisan zajlanak, ahogy kell. A javítás óta több mint 6 hónap telt el, és nulla visszatérő problémám volt. A motor simán jár, és az előző tünetek egyáltalán nem tértek vissza. Ennek a gyors javítása mindenképpen megérte, hogy megakadályozzuk a kipufogórendszer egyéb alkatrészeinek esetleges károsodását. Költségvetési célokra a 245€ tartalmazta: új nyomásérzékelő, beszerelési munka, rendszerdiagnosztika, hibakódok törlése, javítás utáni tesztelés. Remélem, ez segít a javítási tervezésben. A gyors intézkedés segít elkerülni a drágább problémákat a későbbiekben.
(Fordította Angol)
susan_stern5 (Szerző)
A múlt héten elvittem az autóm a szervizbe, miután láttam itt a hasznos tanácsokat. A szerelő megerősítette, hogy a kipufogónyomás-érzékelő hibás, pont ahogyan gyanítottam. A javítás simán ment, összesen kb. 3 órát vett igénybe. A végső költség 260€ lett, kicsit több, mint vártam, de minden fillért megért. A motor teljesítménye azonnal javult a javítás után. Nincs több fekete füst gyorsításkor, és a kipufogórendszer tökéletesen működik. A szerelő alaposan átvizsgálta a kapcsolódó alkatrészeket is, amíg az autó bent volt. Nem találtak további problémákat, ami megnyugtató volt. A figyelmeztető lámpák eltűntek, és a DPF újra normálisan regenerálódik. Nagyon hálás vagyok az itt kapott útmutatásért, segített, hogy több tudással fordulhattam a szervizhez a probléma kapcsán. Annak, hogy világos képem volt arról, hogy mit kell javítani, sokkal jobbá tette az egész élményt, mint az előző javításokat. A következő hetekben folyamatosan figyelemmel fogom kísérni a motor teljesítményét, de egyelőre minden pontosan úgy működik, ahogy kell. Köszönöm még egyszer, hogy segítettek helyesen diagnosztizálni ezt a problémát.
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
raphaelblade7
Egy szerelő hasonló problémát diagnosztizált a 2013-as, 70 000 km-t futott Grand Cherokee dízel autónál. A tünetek pontosan megegyeztek: fekete füst, emissziós figyelmeztetések és sikertelen DPF regenerációs ciklusok. A kipufogó-nyomásérzékelő valóban hibás volt, helytelen értékeket küldött a motorvezérlő egységnek. Ez megakadályozta a kipufogórendszer megfelelő működését és a DPF regenerálódását. Az érzékelő meghibásodása miatt a motor túl magas kipufogónyomást érzékelt, ami gyenge motorteljesítményt és túlzott füstképződést okozott. A javítás a következőket tartalmazta: a kipufogórendszer teljes diagnosztikai vizsgálata, a hibás nyomásérzékelő leszerelése és cseréje, az összes tárolt hibakód törlése, kényszerített DPF regenerálás végrehajtása, a rendszer terhelés alatti tesztelése. Ez egy komoly probléma volt, amely azonnali figyelmet igényelt. A javítás elhalasztása teljes DPF meghibásodáshoz és potenciális motorsérüléshez vezethet. Az érzékelő cseréje után a motor teljesítménye helyreállt, a füst eltűnt, és a DPF megfelelően elkezdett regenerálódni. A leírt tünetek alapján erősen ajánlom, hogy egy szervizben ellenőriztessék a kipufogó-nyomásérzékelőt. A rendszeres autókarbantartás segít megelőzni ezeket a problémákat, de az érzékelők meghibásodása függetlenül a szerviztörténettől bekövetkezhet.
(Fordította Angol)