SanHo92
Világítási problémák a VW Touranon: tapasztalati jelentés és költségek
(Fordította Német)
10 hozzászólás(ok)
SanHo92 (Szerző)
Szia, köszönöm szépen a gyors választ! Ez egy kicsit megnyugtat. Arra emlékszel, hogy mennyit hagytál a műhelyben erre? Köszönöm és üdvözlettel!
(Fordította Német)
MatthiasL
Ó, nem volt drága, a munkadíjjal együtt körülbelül 100 euró. Maradj egészséges és jó utat! Üdvözlettel!
(Fordította Német)
GisiWeber
Hé, a problémád emlékeztet engem a saját esetemre, amivel akkoriban szembesültem. Sajnos nekem egy kicsit drágább volt, 450 euróval. Viszont a fényszóró vezérlőegységem hibás volt, ezért volt kicsit magasabb az ár. Viszont egy izzócsere nem lehet több ennél. Ami a saját autómat illeti, egy 2012-es használt BMW 3-as sorozatot vezetek, de eddig nem kellett sokat költenem javításokra, toi toi toi (háromszor kopogott le). Szóval, fel a fejjel, és remélhetőleg a te problémád is ugyanilyen gyorsan megoldódik! Viszlát akkor!
(Fordította Német)
Marcusparis
Jó estét, probléma az én 2014-es ülés altea xl ithec , az autóm már nem rendelkezik belső és csomagtérvilágítással.
(Fordította Francia)
CarlyMechanic
Idézet:
@Marcusparis írta tovább
Jó estét, probléma az én 2014-es ülés altea xl ithec , az autóm már nem rendelkezik belső és csomagtérvilágítással.
Kezdje a belső világítás biztosítékának ellenőrzésével a biztosítékdobozban, mivel egy kiégett biztosíték lehet a probléma oka. Ha a biztosíték sértetlen, ellenőrizze az izzókat, hogy nem égtek-e ki. Szóljon, hogy megy, vagy ha további kérdése van!
(Fordította Angol)
riibatatii
A P308D00 hibakód jelenik meg, az üzemanyag-szivattyú motorjának fordulatszáma túl alacsony.
(Fordította Spanyol)
CarlyMechanic
Idézet:
@riibatatii írta tovább
A P308D00 hibakód jelenik meg, az üzemanyag-szivattyú motorjának fordulatszáma túl alacsony.
Először ellenőrizze az üzemanyag-szivattyú relét és biztosítékát, hogy megfelelően működnek-e, mivel egy hibás relé vagy átégett biztosíték okozhatja ezt a hibát. Ha ezek az alkatrészek rendben vannak, szükség lehet az üzemanyag-szivattyú önmagának ellenőrzésére is bármilyen probléma esetén. Tudassa velem, ha további segítségre van szüksége, vagy ha van valami új információja!
(Fordította Angol)
riibatatii
Idézet:
@CarlyMechanic írta tovább
Először ellenőrizze az üzemanyag-szivattyú relét és biztosítékát, hogy megfelelően működnek-e, mivel egy hibás relé vagy átégett biztosíték okozhatja ezt a hibát. Ha ezek az alkatrészek rendben vannak, szükség lehet az üzemanyag-szivattyú önmagának ellenőrzésére is bármilyen probléma esetén. Tudassa velem, ha további segítségre van szüksége, vagy ha van valami új információja!
Megjegyeztem, hogy a P308D00 hiba jelenik meg az Audi A3 Sportback 2.0 TDI autómban. Ellenőriztem a relét és a biztosítékot, és rendben vannak. A gázolajszűrőt is kicseréltem. Mit tegyek most?
(Fordította Spanyol)
CarlyMechanic
Idézet:
@riibatatii írta tovább
Megjegyeztem, hogy a P308D00 hiba jelenik meg az Audi A3 Sportback 2.0 TDI autómban. Ellenőriztem a relét és a biztosítékot, és rendben vannak. A gázolajszűrőt is kicseréltem. Mit tegyek most?
Ezután érdemes megvizsgálni az üzemanyag-szivattyú kábelezését és csatlakozásait, hogy nincs-e rajtuk sérülés vagy korrózió, mivel ezek befolyásolhatják a szivattyú teljesítményét. Ha minden rendben van, akkor lehet, hogy tesztelni kell az üzemanyag-szivattyú feszültségét és nyomását, hogy biztosítsuk a megfelelő működését. Ha bizonytalan ezekben a lépésekben, célszerű szakképzett szerelőhöz fordulni. Kérlek, jelezd, hogy hogyan alakult, vagy ha bármilyen további kérdésed van!
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
MatthiasL
Sziasztok, hasonló problémám volt a 2011-es VW Passatommal. Ugyanaz a figyelmeztetés és a lámpáim nem működtek rendesen. Kiderült, hogy valójában az izzóval volt a baj. Megvizsgáltattam a szervizben és kicserélték az izzót. Ez egy nagyon egyszerű folyamat, és általában kevesebb, mint fél óra alatt elvégezhető.
(Fordította Német)