ChrissyW
Toyota FJCruiser 2014, benzinmotoros Toyota FJCruiser 2014, indítási problémák és alacsony akkumulátorteljesítmény
(Fordította Német)
8 hozzászólás(ok)
ChrissyW (Szerző)
Szia, köszönöm a válaszodat! Az FJCruiseremben jelenleg 163983 kilométer van az órán. A probléma az, hogy már egy ideje áll, és kb. 8 hónapja volt az utolsó szervizelése. Az akkumulátort és a generátort még nem ellenőriztem, de holnap meg fogom csinálni. Igazából azt reméltem, hogy ezt a szervizben megcsináltatom. Ha az izzítógyertyák kiégtek, az biztosan megmagyarázza a rossz indítást. Viszont az 560 cent elég borsosnak hangzik. Reméljük, hogy nagyobb kár nélkül átmegy!
(Fordította Német)
PKern
Hé, semmi gond! Közel 164 ezer kilométerrel sok minden feladhatja a szellemet. Az FJCruisered elég jó munkát végzett! Talán a hosszú állásidőnek is köze van hozzá. Ha nem az izzítógyertyákkal van a baj, mivel a benzinmotorokban nincs ilyen, akkor a gyújtással vagy az üzemanyagszivattyúval lehet valami gond. Mindenképpen ellenőrizze az akkumulátort és a generátort, mivel gyakran ezek okozzák az indítási problémákat. Teljesen megértelek a pénzzel kapcsolatban, senki sem akar ennyit kiadni. Toyotáknál viszont az indítómotor is lehet az ok. Ennek a költségei általában nem emésztik fel annyira a költségvetést. Intézd el ezeket az ellenőrzéseket, aztán majd szólj, hogy mi a baj. Sok sikert, remélhetőleg semmi komolyabb baj nincs!
(Fordította Német)
ChrissyW (Szerző)
Szia és köszönöm a részletes tanácsokat! Holnap elkezdem ellenőrizni az általad említett alkatrészeket. Értelemszerűen a generátorral, az akkumulátorral vagy akár az üzemanyagszivattyúval is lehet valami. Az indító is lehet a bűnös. Mindenesetre nem szeretnék ennyi pénzt kiadni és remélem, hogy nem nagy a baj. Majd tájékoztatlak titeket, hogy mit tudok kideríteni. Köszönöm a támogatást, ez nagyon hasznos!
(Fordította Német)
Azert
Kaptam egy ideje egy p1604 kódot a toyota auris 2013 1.4 d4d és most újra, de nem értem, miért vagy mit tegyek?
(Fordította Angol)
CarlyMechanic
Idézet:
@Azert írta tovább
Kaptam egy ideje egy p1604 kódot a toyota auris 2013 1.4 d4d és most újra, de nem értem, miért vagy mit tegyek?
A P1604 kód egy speciális hibakód, amely az "indíthatósági hibát" jelzi. Ennek számos oka lehet, például gyenge akkumulátor, hibás indítómotor vagy akár a motorvezérlő egység (ECU) problémája. Javaslom, hogy a legegyszerűbb ellenőrzéssel kezdje, ami az akkumulátor. Győződjön meg róla, hogy teljesen feltöltött és jó állapotban van. Ha az akkumulátor rendben van, akkor a következő lépésként az indítómotort érdemes ellenőrizni. Ha ezeket az ellenőrzéseket nem szívesen végzi el saját maga, akkor a legjobb, ha elviszi autóját egy profi szerelőhöz. Kérjük, tájékoztasson bennünket a fejleményekről.
(Fordította Angol)
JonathanD4D
Mindenkinek jó napot! Problémám van a 300 000 km-es Yaris D4-D-mmel, már majdnem egy éve. Amikor a kocsi meleg, és megállok, majd újraindítom, villog a hűtővíz hőmérséklet jelzőlámpája, és nem indul. A motor „KATT” hangot ad, de nem indul be. 1 óra várakozás után, amikor a motor hideg, feltételezem, a jelzőfény folyamatosan világít, jelezve, hogy a motor hideg, és végül elindul a jármű. Az alternátort és a hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelőjét kicserélték. A következő lépés a termosztát cseréje lesz, kétségbeesésemben arra gondolok, hogy ez lehet az oka, mert nagyon kevés a fűtés a járműben is (a ventilátor működik, de kevés a meleg). Vannak ötleteik, hogy mi is lehet a probléma? Előre is köszönöm mindenkinek, és jó napot kívánok.
(Fordította Francia)
CarlyMechanic
Idézet:
@JonathanD4D írta tovább
Mindenkinek jó napot! Problémám van a 300 000 km-es Yaris D4-D-mmel, már majdnem egy éve. Amikor a kocsi meleg, és megállok, majd újraindítom, villog a hűtővíz hőmérséklet jelzőlámpája, és nem indul. A motor „KATT” hangot ad, de nem indul be. 1 óra várakozás után, amikor a motor hideg, feltételezem, a jelzőfény folyamatosan világít, jelezve, hogy a motor hideg, és végül elindul a jármű. Az alternátort és a hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelőjét kicserélték. A következő lépés a termosztát cseréje lesz, kétségbeesésemben arra gondolok, hogy ez lehet az oka, mert nagyon kevés a fűtés a járműben is (a ventilátor működik, de kevés a meleg). Vannak ötleteik, hogy mi is lehet a probléma? Előre is köszönöm mindenkinek, és jó napot kívánok.
Úgy tűnik, a motor hűtőrendszerével kapcsolatos problémával küzdhet, különösen azért, mert említette a fűtéssel és a hűtőfolyadék hőmérséklet figyelmeztető lámpájával kapcsolatos problémákat. A termosztát cseréje előtt ellenőrizze a hűtőfolyadék szintjét, és győződjön meg róla, hogy nincs levegő a hűtőrendszerben, mivel ezek pontatlan hőmérséklet-leolvasást és gyenge fűtési teljesítményt okozhatnak. A hűtőrendszer levegőztetésével a probléma megoldható. Ha a probléma továbbra is fennáll, fontolja meg, hogy szakképzett szerelő vizsgálja meg, mivel összetettebb probléma is lehet. Kérjük, tudassa velünk, hogy alakul, vagy ha további kérdései vannak!
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
PKern
Helló, itt vagyok megint! Van egy kis tapasztalatom az autókkal kapcsolatban, és hasonló problémám volt a 2012-es Toyota LandCruiseremmel, ami szintén eléggé rinyált indításkor. Akkor elvittem a szervizbe. Egy kis huzavona után kiderült, hogy az izzítógyertyák hibásak vagy elhasználódtak. Ez körülbelül 560 euróba került, de utána újra úgy futott, mint az óramű! Nálatok hogy néz ki? Benzinmotoroknál az ilyen tüneteket sok minden okozhatja. Ellenőrizted már az akkumulátort vagy megnézted a generátort? Részleteket, barátom, részleteket! Kérlek, adj több információt az autódról, talán így jobban tudunk segíteni neked.
(Fordította Német)