JWeiss78
Tanácsot keresek a VW Golf Diesel 2015 problémáihoz: motorfény, teljesítményvesztés és sikertelen DPF regeneráció
(Fordította Német)
6 hozzászólás(ok)
ManniKaiser
Hé, a problémád emlékeztet arra, amivel legutóbb a 2012-es Golf TDI-mnél találkoztam. A tünet szintén a Check Engine lámpa és a motorom teljesítményének csökkenése volt. Az akkori szerelő megállapította, hogy a DPF regeneráló rendszer eltömődött. Tekintettel arra, amit írtál, nálad is ez lehet a helyzet. Az egész nem igazán komoly, csak a részecskeszűrő tisztítását igényli. Ellenőriztesd le egy szervizben. Nem lehet nagy munka és gyorsan meg lehet javítani. Ne felejtse el az üzemanyagszűrőt is ellenőrizni, mert ez magyarázatot adhat a durva üresjáratra és a megnövekedett üzemanyag-fogyasztásra. Ne aggódjon, meg fogják oldani!
(Fordította Német)
JWeiss78 (Szerző)
Hé, köszi a tippet! A tapasztalataid egy kicsit megnyugtatnak. Ha nem haragszol, hogy megkérdezem, kb. mennyibe került neked akkoriban? És volt azóta más probléma is? Mert ha ennyire könnyen javítható, az persze ideális lenne. Csak bosszantó, ha folyton visszajön.
(Fordította Német)
MargoSchneidi
Hé, nekem is volt egyszer egy hasonló esetem. Az én esetemben azonban egy tömlő szivárgott. A javítás 102 euróba került. Ez a DPF és az érzékelő közötti gumitömlő javítását jelentette, ami szivárgott. Azóta nem volt több problémám ezen a területen, tehát úgy tűnik, hogy a javítás bevált. Tényleg ne aggódjon emiatt. A srácok a szervizben már tudják, mit csinálnak. Drukkolok, hogy neked is ugyanilyen simán menjen! Egyébként én most egy Audi Q3-at vezetek, és eddig simán megy. Szóval fel a fejjel, nem lesz semmi baj!
(Fordította Német)
AnnaWag91
Sziasztok, nekem is hasonló problémáim voltak a régi dízelemmel és a dízel részecskeszűrő rejtélyes nyomáskülönbségével. Az én esetemben a futásteljesítmény növekedésével, ami az én esetemben is 90.000 kilométer fölött volt, a rendszer egyre érzékenyebbnek tűnt. Először a jármű több üzemanyagot fogyasztott, majd a motor nyugtalanná vált, és végül kigyulladt ez az idegesítő motorellenőrző lámpa. Már-már kétségbe voltam esve. Ami segített, az a DPF alapos tisztítása volt. Sajnos a pontos árat nem tudom megmondani, de azt hiszem, 1000 euró körül volt.
(Fordította Német)
JHansDieter
Jó napot kívánok, Azért használom ezt a témát, mert sajnos nem tudtam sajátot indítani, egyszerűen nem találtam "új témát nyitni" vagy valami hasonlót... btw: Hol van ez? Kérdésem ezzel kapcsolatban: Meg tudja mondani Carly a részecskeszűrő hamutöltési szintjét? Golf7 dízel. Ha igen, hogyan működik? Az alkalmazásban nem találtam róla semmit. Köszönöm. Nos, az állandó "Szánj időt a közösség értékelésére" felugró ablak rendkívül bosszantó, amikor választ akarsz írni.
(Fordította Német)
Csatlakozzon a vitához most:
JWeiss78 (Szerző)
Sziasztok, nagyon köszönöm a tanácsokat és a személyes tapasztalatokat. Mindig jó tudni, hogy nem vagy egyedül és másoknak is voltak hasonló tapasztalatai. Az árinformációk megnyugtatóan hangzanak, és a sikertörténeteitek meggyőztek arról, hogy elviszem az autót a szervizbe. Remélem, hogy nekem is hasonlóan jól megy, és utána már nem lesz gondom a géppel. Szóval megfogadtam a tanácsotokat és elmentem a szervizbe. A szerelő kedves volt és gyorsan diagnosztizálta a problémát. Szerencsére csak a gumitömlő szivárgott. Egyébként a kb. 120 eurós költség még kevesebb volt, mint gondoltam volna, és még aznap újra átvehettem az autót. Azóta minden tökéletesen működik, nincs többé probléma a teljesítménnyel, a Check Engine lámpa kialudt, és ismét kevesebb üzemanyagot fogyaszt. Igazad volt - a srácok a szervizben tudták, mit csinálnak. Még egyszer köszönöm szépen.
(Fordította Német)