Tanácsot keresek a 2020-as Renault Arkana visszatérő ellenőrző motorfény és teljesítményproblémáival kapcsolatban

Szia! Hasonlót éltem át a 2017-es Renault Kadjarommal nem is olyan régen. A futásteljesítménye 190000 km körül volt, és ugyanazokat a tüneteket mutatta, mint az Ön Arkana. A motorellenőrző lámpa állandó kísérője volt, és az autó durvábban futott, mint egy medve, akinek tüske van a mancsában. Elvittem a helyi szervizbe, és ők leszűkítették a problémát a szívócső nyomásérzékelő kábelkötegével kapcsolatos problémára. Alapvetően nyitott vagy rövidzárlatos volt, és ez okozta a fejfájást. Úgy tűnik, ez egy kulcsszereplő a motor teljesítményének fenntartásában, és amikor ez elkezdett hibázni, a Kadjarom is elkezdett. A megjavítása nem volt egy nagy megpróbáltatás. A szerelők csak kicserélték a hibás kábelköteget, visszaállították a hibaüzenetet, és egy gyors futást végeztek, hogy megbizonyosodjanak arról, hogy a probléma megoldódott. Ezután úgy működött, mint a karikacsapás! Tehát ez egy jelentős probléma, de nem olyasmi, amit a szerelő ne tudna kezelni. Remélem, hogy az Arkana hamarosan újra működőképes lesz. Kamerakészletek készenlétben! Egészségedre!

(Fordította Angol)

Sziasztok! Köszönöm szépen, hogy megosztottad a tapasztalataidat. Úgy tűnik, hogy az autóink ugyanazt a drámát tervezik nekünk, nem? Egy kicsit megnyugtattad az idegeimet, hogy a javítás nem volt túl borzalmas. Remélem az enyém is simán megy. Tulajdonképpen, mivel pár lépéssel előttem jártál ebben a zűrzavarban, kíváncsi lennék, hogy emlékszel-e arra, hogy körülbelül mennyit kellett kiköhögnöd a javításért? És a javítás óta a Renault Kadjarod még többször hisztizett, vagy simán ment? Egészségére, várom a válaszát.

(Fordította Angol)

Hé! Igen, úgy érzem, mintha ugyanannak az autós drámaklubnak a tagjai lennénk, nem? Nem kaphatnánk csak egy egyszerű, sallangmentes fuvart? De minden rendben, semmi gond! Az ilyen bökkenők lerázása a móka része, nem igaz? Most pedig a kérdésedről - a készpénzes részről. Meg kell néznem a régi számláimat, hogy pontos összeget tudjak mondani, de ha jól emlékszem, 95 euró körül volt a költség. Ebben benne volt egy új szívócsőnyomás-érzékelő kábelköteg beoltása, és hogy minden rendbe jöjjön. Nem is olyan rossz, ha figyelembe vesszük a megkönnyebbülést, hogy az autó újra a régi, sima énje, nem? Ha már a zökkenőmentességről beszélünk, a Renault Kadjarom a probléma óta úgy fut, mint egy álom. A legcsekélyebb nyoma sincs semmilyen hisztizésnek. Tehát a szerelő jó munkát végzett. Úgy tűnik, hogy az Ön Arkana-ja is hamarosan csatlakozik a zökkenőmentesek klubjához! Alig várja, hogy ez bekövetkezzen, nem igaz? Egészségedre, hamarosan beszélünk.

(Fordította Angol)

Szia! Én már nagyon várom, hogy csatlakozzak a "sima vitorlázás klubjához". A javítással és a költségekkel kapcsolatos információid elég megnyugtatóak. Kezelhetőnek tűnik, és minden centet megér, ha ez megoldja a problémát. Igazán nagyra értékelem az éleslátó megjegyzéseit és a tapasztalatainak megosztását. Megkönnyebbültem, tudva, hogy ez a helyzet zökkenőmentesen megoldható. Visszatérek hozzád, amint az Arkana javítva lesz, és remélhetőleg úgy fog futni, mint a Kadjarod. Addig is drukkolok. Egészségedre és maradj biztonságban! Hamarosan beszélünk.

(Fordította Angol)