Tanácsot keres a hibaelhárítás és javítás motor hibás tüzelések és szabálytalan teljesítmény egy 2019 Kia Seltos-ban

Mizu! Nekem is volt egy kicsit hasonló problémám a 2017-es Kia Sportage-emmel. A jegyzőkönyvek kedvéért, nem vagyok autószerelő, de van némi tapasztalatom az autókkal kapcsolatban, mert saját problémáim és egyéb dolgok miatt. Az enyémnél én is észrevettem, hogy bosszantó check engine light plusz egyenetlen futás és rángatás gyorsításkor. Kezdetben próbáltam figyelmen kívül hagyni, de amikor a kipufogó elkezdett bűzleni... uff! Itt volt az ideje, hogy megnézzem. Miután egy szakember megnézte, kiderült, hogy a probléma a befecskendező fúvókával/befecskendezővel volt, a kis szívók hibásak voltak. Ez 515 euróba került, de legalább az öreg lány újra zökkenőmentesen fut. Ugyanez lehet az önök Seltosával is. De hé, ahhoz, hogy alaposabb tanácsot kapjak, kicsit többet kell tudnom az autójáról. Mint például a futásteljesítmény, milyen gyakran fordul elő, mikor volt utoljára teljes szervizelésen? Több adat segítene abban, hogy jobban tudjak segíteni. Egészségére!

(Fordította Angol)

Szia, köszönöm a gyors választ! Nagyra értékelem a saját tapasztalatodból származó meglátásaidat, ez szuper hasznos. Ami az általad megkérdezett konkrétumokat illeti - a Seltosom jelenleg 57474 KM-nél tart, és a probléma a semmiből bukkan fel, nincs konkrét minta. Az utolsó teljes szervizelés nemrég történt. Remélem, ezek a részletek segítenek! Gondolod, hogy érdemes lenne ellenőrizni a befecskendező fúvókát/befecskendezőt, ahogy a Sportage-nál javasoltad? Még egyszer köszönöm!

(Fordította Angol)

Hé, egyáltalán nem gond, mindig örülök, ha segíthetek egy rászoruló Kia-tulajdonosnak! Tekintettel arra, hogyan alakultak a dolgok az én Sportage-emmel, és az Ön által említett erős kipufogógázszagra, azt mondanám, hogy mindenképpen érdemes megnézni az injektorfúvókát, mint lehetséges kiváltó okot. Persze a félresikerült gyújtás is része lehet a problémának, ahogyan azt Ön is sejtette. Ha ez a helyzet, akkor ez felboríthatja az üzemanyag-levegő arányt, és így az erős kipufogógázszagot is. A rángatózás és a teljesítménycsökkenés is ennek a kiegyensúlyozatlan aránynak tudható be, amelyet az injektor szabályoz. Szóval igen, ez mind összefügg egy kicsit. Csak ne feledje, hogy a modern autóknál, mint a mi Kiasunk, sokféle dolog játszhat itt közre. Szóval azt tanácsolom, hogy vizsgáltassa meg szakszerűen. Valószínűleg egy számítógéphez fogják csatlakoztatni az autódat, ami pontosan azonosítani tudja a problémát. És mivel említette, hogy az utolsó teljes szervizelés nem is olyan régen volt, azt javaslom, hogy keresse fel újra a szervizközpontot, és tájékoztassa őket ezekről a visszatérő problémákról. Lehet, hogy ingyen vagy kedvezményes áron mindent újra átvizsgálnak, mivel lehet, hogy a szerviz során valamit kihagytak. És ne feledje, minél tovább hagyja az ilyen típusú problémákat, annál valószínűbb, hogy további károkat okoznak. Sok szerencsét, és tudassa velünk, hogyan halad!

(Fordította Angol)

Hé, egészségedre, hogy visszajöttél ezzel az infóval! Sokat segít. Jó pontokat mondtál az injektorfúvókával és a tévesztésekkel kapcsolatban, ez az én esetemben is összeadódik. Úgy gondolom, hogy egy szakemberrel elvégeztetni az ellenőrzéseket a legbiztosabb, nem akarom kihagyni a tényleges probléma azonosítását. És a szervizbe való visszautazás valóban ésszerű lépésnek tűnik. Biztos, hogy követem a tanácsát, és minél előbb kivizsgáltatom, nincs értelme megvárni, hogy a dolgok még rosszabbra forduljanak. Nem tudom eléggé megköszönni a segítséget és az útmutatást, nagy segítség volt! Mindenképpen tájékoztatni fogom, hogy mi történik ezután. Egészségünkre!

(Fordította Angol)