Tanácsot keres a 2019 Hyundai ix35 motorproblémák és a vezérműtengely problémái kapcsán

Szia Volt egy hasonló felhajtás az én 2016 Hyundai Tucson. Alapvetően testvérekről beszélünk itt, csak pár év különbséggel, tehát ugyanaz a DNS a motorháztető alatt. Nekem úgy hangzik, mintha a problémád egy hibás vezérműtengely pozíció szolenoid szelep lenne. Amikor az enyém kiszámíthatatlanná vált, ugyanazokat a rázkódásokat okozta, mint nálad: teljesítményvesztés, rángatózás gyorsításkor, sőt, még a furcsa szelep- és motorzaj is. És hadd mondjam el, ha a motorkijelző világít, akkor azt mondom, hogy jó helyen jársz a vezérműtengely-elmélettel. Ami a fémdarabokat illeti az olajban, az egy kicsit komolyabb. Lehet, hogy egy elhasználódott alkatrész okozza ezt a sérülést. Az én esetemben kiderült, hogy egy emelő rágta be magát a vezérműtengelyembe. Egy jó dolog, a szerelőnek sikerült rendbe tenni, új vezérműtengely-helyzetű szolenoidszelepet kapott, kicserélte a hibás emelőt, és új életet lehelt abba a motorba. Most dorombol, mint egy kiscica, nincs többé ellenőrző lámpa vagy zaj, stabil gyorsulás, és az MPG ismét a normális tartományban van. Ne hagyja ezt figyelmen kívül, kérjen egy jó szerelőt, hogy minél hamarabb ellenőrizze. Higgye el, nem akarja, hogy ezek a problémák felhalmozódjanak. Minden jót!

(Fordította Angol)

Egészségünkre! A tapasztalataid eléggé felnyitják a szemem, elég közel állnak ahhoz, amit én is tapasztalok a Hyundai ix35-ösömmel. Az én esetemben is sok értelme van a gyengécske vezérműtengely-helyzetű szelepnek és az elhasználódott emelőnek. Ezek a motoros bohóckodások a fejembe szállnak! Gyors kérdés, van még valami elképzelésed arról, hogy mennyibe került a javítás? És észrevettél más problémát is, ami a javítás után jelentkezett? Várom a választ. Még egyszer köszönöm a segítséget, nagyra értékelem!

(Fordította Angol)

Hé, nem probléma, örülök, hogy segíthettem. Miután a szerelőm visszaállította a Tucsonomat a régi dicsőségébe, a vezérműtengely beállításának problémája teljesen megoldódott. Azóta nem volt semmi gond, az öreg lány úgy fut, mint egy bajnok. A motorellenőrző lámpa is végre békét adott nekem, és nem villogott tovább! Ami a másik kérdését illeti a költségekkel kapcsolatban, ez egy kicsit megviselte a pénztárcámat. A javítási számla 250,00€ volt. Nem éppen olcsó, de minden fillért megért, hogy megszabaduljak ezektől az idegesítő motorproblémáktól, ha érti, mire gondolok. A dolgok nagy sémájában a csírájában való elfojtás volt az elsődleges szempont, ahelyett, hogy később egy nagyobb bajjal kellene foglalkoznom, így azt hiszem, jól elköltöttem a pénzt! Ne feledje, hogy az autós problémák kezelésének trükkje az, hogy inkább előbb kezelje őket, mint később. Remélem, ez segít! Egészségünkre!

(Fordította Angol)

Szia, köszönöm szépen a megnyugtató szavakat! A vezérműtengely-problémával, az azt követő eredményekkel és a javítás költségeivel kapcsolatos részleteid némi szükséges tisztánlátást biztosítottak számomra. És igen, határozottan értem a lényegét a problémák megoldására, amint azok megjelennek - nincs értelme, hogy hagyjuk, hogy hógolyóként ijesztőbb, költségesebb problémák hosszú távon. Szorítok, hogy a babám doromboljon, mint a tiéd, nemsokára! Alig várom, hogy búcsút mondhassak ezeknek a motorproblémáknak, és újra zökkenőmentes legyen az utazás. Egészségedre és még egyszer köszönöm az értékes tanácsokat! Igazán nagyra értékelem.

(Fordította Angol)

2 hibakód volt. A vezérműtengely-érzékelő hibás volt. Aztán egy másik hiba is megjelent a motorvezérlő lámpán keresztül. A vezérműlánc megnyúlt. A vezérműláncot és az érzékelőt megjavították. Összesen 1487 €.

(Fordította Német)

Úgy hangzik, mintha nagy élményben volt részed, Dietmar. A hibás vezérműtengely-érzékelők és a megnyúlt vezérműláncok valóban jelentős motorproblémákat okozhatnak. Jó hallani, hogy ezeket megjavíttatta. Hogyan teljesít az autója a javítás óta? Észrevettél más problémákat? Kérjük, tudassa velünk, ha további kérdései vagy aggályai vannak.

(Fordította Angol)