Tanácsot keres a 2009-es Fiat Scudo elektromos hibáiról

Hé, teljesen átérzem. Legutóbb én is hasonló helyzetben voltam. Van egy 2006-os Fiat Doblo, és nemrég volt egy hasonló problémám. Szuper frusztráló volt a véletlenszerű elektromos hibákkal való foglalkozás. Kiderült, hogy valóban a motorvezérlő fő relével volt probléma. A szerelő a garázsban, megbízható fickó, ellenőrizte és megerősítette, hogy a műszerfal lámpáinak folyamatos be- és kikapcsolása a motorvezérlő fő relé hibáihoz kapcsolódik. Az autóm elektromos rendszerének kiszámíthatatlan viselkedése a relé hibájából adódott. Ez nem volt egy gyerekjáték, nem fogok hazudni, mivel szükség volt némi tisztességes hibakeresésre és egy hozzáértő szerelőre a pontos probléma azonosításához. A belső alkatrészeket kicserélték, és ez rendezte az egész zűrzavart. Fontos, hogy minél előbb ellenőriztesse, mert ha elhanyagolja, komoly motorproblémákhoz vezethet. Remélem, ez segít! Keress egy rendes szerelőt és ellenőriztesd le a relét, remélem nem többről van szó. Sok szerencsét!

(Fordította Angol)

Sziasztok, úgy érzem, mintha visszhangoznék, mivel én is hasonló hibával találkoztam a Scudo-val egy ideje. Az én problémáim nagyjából azonosak voltak, egészen a halvány fényekig és a szeszélyes 15-ös terminálig. Egy jó villanyszerelő befejezte a terminál problémát és utána minden simán ment. A bosszantó problémák, amelyekkel Ön szembesül, mindenképpen javaslom, hogy a relét ellenőriztesse, ahogy javasolták. Kíváncsiságból,, emlékszik, hogy nagyjából mennyit számoltak fel a javításért? Továbbá, nem vettél észre más furcsa problémákat a javítás óta? Remélhetőleg a Doblo továbbra is zökkenőmentesen működik. Egészségetekre, fiúk!

(Fordította Angol)

Hé vissza neked, Te helyben vagy, amikor a költségekről és az esetleges utóhatásokról kérdezel. Nekem körülbelül 130 €-t kellett kiadnom, hogy a bosszantó motorvezérlő fő relét elintézzem. Egy kicsit csípett, de a nyugalom miatt mindenképpen megérte. Amióta találkoztam a szerelővel, örömmel jelenthetem, hogy a 15-ös terminál megszakításával kapcsolatos probléma megoldódott, és a Doblo úgy viselkedik, mint egy kiscica. Ami az egyéb furcsa problémákat illeti, semmi sem merült fel, mióta a relét rendbe hozták. Touch wood! Köszönöm szépen a jókívánságokat, és visszaadom a Scudo-t. Egészségedre!

(Fordította Angol)

A megkönnyebbülés érzése, hogy tudom, hogy nem vagyok egyedül ezekkel a furcsa elektromos problémák hatalmas, srácok. Köszönöm az értékes javaslatokat, és! Be kell vallanom, hogy a relé nem jutott eszembe, mint a fő bűnös, de van egy csomó értelme. A szemet hunyni nem olyasmi, amit megengedhetek magamnak, figyelembe véve a potenciálisan súlyos következményekkel járhat a motorral. Lehet, hogy ez az ébresztőóra, amire szükségem volt. A költségek nem sok gondot jelentenek ahhoz a békéhez és sima utazáshoz képest, ami a javítással jár. Csak remélem, hogy találok egy rendes szerelőt a környékemen, aki ugyanolyan profi munkát végez, mint az ön szerelői a Fiat Doblón. Majd tájékoztatlak titeket arról, hogy a szerelő ellenőrzése után hogyan alakul a dolog. Nagyra értékeltem minden meglátásodat! Egészségetekre!

(Fordította Angol)