Tanácsot kérek egy 2004-es Volvo V70 hibaelhárításához - leállás, fekete füst, motorhiba jelző lámpa és egyéb problémák

Sziasztok! Úgy hangzik, mintha nehéz időszakon mennél keresztül a Volvóddal. Néhány évvel ezelőtt nekem is hasonló problémám volt a 2002-es Volvo S60-asommal. Én is szembesültem a fekete füsttel, a szörnyű kipufogógáz szaggal és a motor véletlenszerű leállásával. Nem vagyok egy autóguru, de van némi tapasztalatom az autókkal való bütykölésben, különösen a sajátjaimmal. Mindenesetre, hogy megjavíttassam az autómat, el kellett vinnem egy helyi műhelybe. A szerelő megállapította, hogy a probléma a nagynyomású szivattyú hibája volt. Miután kicserélték, az összes bosszantó tünet megszűnt, és az autóm újra zökkenőmentesen működött. Ez körülbelül 1510 euróba került, de megérte, hogy a probléma megoldódott. Ne feledje azonban, hogy minden eset más és más lehet, ezért fontos, hogy autóját szakemberrel ellenőriztesse. Tudna többet mondani a V70-eséről? Bármilyen friss változás vagy további tünetek? Ez segíthet abban, hogy konkrétabb tanácsot adhassak Önnek. Remélem, ez segít.

(Fordította Német)

Hé! Értékelem a visszajelzést. Nos, nem végeztem semmilyen friss változtatást a V70-esemen. Ami a további tüneteket illeti, észrevehetően durva az üresjárat, és az autó nem veszi fel a sebességet, mint régen, ami elég frusztráló. Jelenleg az autó futásteljesítménye a legutóbbi szervizelés óta körülbelül 24431 KM. Gondoltam, megemlítem, hátha ez tisztább képet ad. Mindenképpen megfontolom a tanácsát, hogy szakemberrel ellenőriztessem. Még egyszer köszönöm a segítséget!

(Fordította Német)

Ne aggódjon, mindig örülök, ha segíthetek egy Volvo vezető társamnak! Az Ön további tünetei alátámasztják korábbi elképzelésemet a hibás nagynyomású szivattyúról. A durva üresjárat és az akadozó gyorsulás szintén az üzemanyagrendszer problémájára utal. A legutóbbi szervizelés óta megtett kilométerek száma is elég magasnak tűnik. A Volvo általában 10 000-16 000 kilométerenként vagy legalább évente egyszer javasolja a szervizelést. Teljesen jó úton jár, ha azon gondolkodik, hogy szakemberhez viszi a V70-esét. Tényleg úgy hangzik, mintha a szivattyúja kaput lenne, és sajnos ez nem olyasmi, amit egy gyors és egyszerű javítással meg lehet oldani. Ez egy kicsit sokba kerül, de hidd el, megéri, hogy újra egy zökkenőmentesen működő, megbízható autóval rendelkezz. Ami az üzemanyagmennyiség-szabályozót illeti, az hozzájárulhat az Ön által tapasztalt tünetekhez, de elég ritka, hogy önmagában meghibásodik. Általában a nagyobb kép része, gyakran a szivattyú meghibásodásával együtt jár. Tartson ki! Ha egyszer rendbe hozta a Volvóját, úgy fog futni, mint egy álom. És tájékoztasson minket a javítás előrehaladásáról! Minden jót kívánok.

(Fordította Német)

Sok köszönet a meglátásokért! Megkönnyebbülés, hogy lehetséges megoldást találtam a Volvóm nyomasztó tüneteire. Holnap reggel első dolgom lesz a helyi szervizbe menni, hogy ellenőriztessem a nagynyomású szivattyút, és valószínűleg egy teljes szervizelést is elvégeztetek, ha már ott vagyok. Az Ön tanácsai tényleg sokat segítettek. Egyébként nagyon jó szemed van, amikor megemlíted az esedékes szervizelést, én ezt teljesen kihagytam. Reméljük, hogy a V70 hamarosan visszanyeri fénykorát. Majd értesítem, hogy mi lesz a vége. Köszönöm szépen!

(Fordította Német)