100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

jonas_lang10

T-Roc kormányvezérlők hibásak: Elektromos hiba figyelmeztetés

Segítséget keresek a 2020-as T-Rocomhoz, a multifunkciós kormány teljesen leállt. Egyik kormányvezérlő sem működik, és a hibaméret egy kapcsolódó hibát jelez. Volt már valakinek hasonló csatlakozási problémája a kormányvezérlőivel? A járműdiagnosztika elektromos hibát igazolt, de szeretném tudni, hogy az ön esetében milyen speciális javításokra volt szükség, mielőtt a műhelybe mennék. Nagyon örülnék, ha megoszthatná, hogy mit mutatott a vezérlőmodul diagnosztikája, és hogyan oldották meg végül a problémát.

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

janalorenz1

Hasonló problémám volt a 2018-as VW Golf GTI-mmel. Mivel van némi tapasztalatom az alapvető autókarikával, eleinte próbálkoztam az alapvető hibaelhárítással, de gyorsan rájöttem, hogy szakemberi beavatkozásra van szükség. A tünetek azonosak voltak, a multifunkciós kormánykerék vezérlőinek teljes meghibásodása. A jármű diagnosztikája elektromos hibát tárt fel a vezérlőmodul csatlakozásában. A fő probléma egy sérült kábelcsatlakozás volt a kormánykerékben, amely időszakos hibákat okozott, mielőtt teljesen leállt volna. A műhelyemben azt találták, hogy a nedvesség korróziót okozott az egyik fő csatlakozótűben. Ki kellett cserélniük a kábelköteget és újra kellett programozniuk a kormánykerék vezérlőmodult. A teljes javítás körülbelül 2 órát vett igénybe és 95€-ba került. Mielőtt konkrétabb tanácsot adnék, megoszthatnád: észrevettél-e bármilyen időszakos problémát a teljes meghibásodás előtt? A kormánykerék szokatlan hangot ad-e kanyarodás közben? Nemrégiben végeztek-e bármilyen munkát a kormányon vagy a légzsákrendszeren? Milyen konkrét hibakód jelenik meg a diagnosztikában? Ezek a részletek segítenének meghatározni, hogy a szenzor problémád megegyezik-e azzal, amit én tapasztaltam a Golfommal.

(Fordította Angol)

jonas_lang10 (Szerző)

Köszönet a részletek megosztásáért. Az én T-Rocom is időszakos csatlakozási problémákkal indult, mielőtt teljesen meghibásodott. A hibajelző lámpa eleinte csak alkalmanként jelent meg, majd a múlt héten állandósult. A kormánykapcsolók a legutóbbi, 90533 km-es szervizelés után teljesen leálltak. Érzek egy enyhe kattanó hangot, amikor erősen balra tekerem a kormányt. A járműdiagnosztika a B129900 hibakódot mutatta, ami a kormánykerék moduljának elektromos hibájára utal. Ezen probléma megjelenése előtt nem végeztek semmilyen munkát a légzsákokon vagy a kormányrendszeren. A tapasztalataid alapján úgy tűnik, hogy hasonló kábelköteg-problémával küzdök. Ez segít leszűkíteni a szükséges javítások körét.

(Fordította Angol)

janalorenz1

Köszönjük, hogy megadta ezeket a kiegészítő információkat a T-Rocjáról. A kattintó hang, a B129900 hibakóddal kombinálva, erősen utal egy vezetékköteg-problémára, nagyon hasonló ahhoz, amivel a Golf GTI-mnél találkoztam. A meghibásodás időzítése a szerviz után figyelemre méltó. Az én esetemben az vezérlőmodul elektromos hibája szintén röviddel a rutinszerű karbantartás után jelentkezett. Ez arra utalhat, hogy a csatlakozási problémát a szervizelés során történt mozgatás vagy beállítás súlyosbította. Amikor a kormánykerék vezérlőim meghibásodtak, a javító műhely megállapította, hogy a vezetékkötegnek több kopott pontja van, ahol kanyarítás közben hajlik. A leírt kattintó hang tökéletesen illik ehhez a forgatókönyvhöz, jellemzően a sérült vezetékek kormánymozgás közbeni mozgásából adódik. Tekintettel ezekre a megegyező tüneteket és az azonos hibakódra, javaslom a vezetékköteg és a vezérlőmodul csatlakozásainak ellenőrzését. A javításom a következőket tartalmazta: Teljes kötegcsere, Vezérlőmodul visszaállítás és újraprogramozás, Minden többfunkciós kormányfunkció tesztelése, Tárolt elektromos hibakódok törlése. A javításnak hasonló költséggel kell járnia, mint amennyit én fizettem (95€), kivéve, ha további alkatrészek sérültek. Győződjön meg róla, hogy alaposan ellenőrzik a csatlakozótüskéket korrózió szempontjából, mivel ez kulcsfontosságú tényező volt az én esetemben.

(Fordította Angol)

jonas_lang10 (Szerző)

Köszönet mindenkinek, aki tanácsot adott a T-Roc kormánykerék problémámról. Miután megkaptam ezeket a hasznos információkat, különösen a kábelköteg problémáiról és a vezérlőegység diagnosztikájáról, sokkal jobban felkészültem a jövő heti szervizlátogatásra. A kattintó hanggal és a hasonló hibakódokkal egyező tünetek valóban segítettek megerősíteni a valószínű okot. Konkrétan meg fogom kérni őket, hogy vizsgálják meg a kábelköteg csatlakozásait, és ellenőrizzék a csatlakozótüskék korrózióját, mivel ez úgy tűnik, hogy egy gyakori meghibásodási pont. A multifunkciós kormányrendszerem pontosan ugyanazt a szakaszos csatlakozási mintát mutatja, ezért azt várom, hogy egy hasonló javítás, amely magában foglalja a kábelköteg cseréjét és a vezérlőegység átprogramozását, megoldja a problémát. A közelmúltbeli szervizelés után jelentkező szenzorprobléma is illeszkedik a leírt mintához. Frissíteni fogok, amint a jármű diagnosztikája megerősíti a pontos problémát és a javítások befejeződnek. Nagyon köszönöm az itt megosztott technikai információkat, határozottan segítettek megérteni, mire számíthatok a szervizben.

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: