T-Roc klímaberendezés hibái: A gyakori megoldások feltárása

Hasonló problémám volt a 2015-ös VW Golfomon a klímakontroll rendszerrel, pontosan ugyanazokkal a tünetekkel. Mivel van némi tapasztalatom az autók szerelésében, először a legegyszerűbb hibaelhárítási módszereket próbáltam, de gyorsan rájöttem, hogy szakemberre van szükség. A fő probléma a kezelőpanel mögötti sérült elektromos csatlakozók voltak. A hőmérséklet-érzékelő hibás méréseket adott a laza csatlakozás miatt, ami a teljes klímakontroll rendszer meghibásodását okozta. A műhelyben megállapították, hogy a fő csatlakozó néhány tűje korrodált és rossz érintkezést biztosított. A javítás a sérült csatlakozóegység cseréjét és a rendszer újrakalibrálását jelentette. A teljes költség 95€ volt alkatrészekre és munkadíjra, ami a javítás technikai jellegét figyelembe véve ésszerűnek tűnik. Hogy pontosabb tanácsot tudjak adni a T-Roc-jához, megoszthatná velem a következő információkat: Kap-e valamilyen speciális hibakódot? A kezelőpanel kijelzője egyáltalán működik? Hirtelen kezdődött a probléma, vagy fokozatosan romlott? Tapasztalt nedvességet vagy vízkárosodást abban a környéken?

(Fordította Angol)

Legutóbbi szerviz 2 hete történt 39200 km-nél. Köszönöm a segítőkész választ. A hibakód, amit folyamatosan kapok, a P0531, ami láthatóan a klíma nyomásérzékelő áramkörével kapcsolatos. A kezelőpanel kijelzője szakaszosan működik, néha szépen világít, máskor teljesen halott. A probléma fokozatosan jelentkezett az elmúlt hónapban, először inkonzisztens fűtéssel, majd a klíma teljesen leállt. Nincs látható nedvességkárosodás a klímaberendezés vagy a kezelőpanel környékén, bár észrevettem, hogy néhány vezetékkötegcsiatlakozó kissé elhasználódott, amikor megnéztem a műszerfal alatt. Az egység tápellátása a villogó kijelző alapján inkonzisztensnek tűnik. Ezek a tünetek egyeznek-e azzal, amit Ön tapasztalt a csatlakozó problémái során?

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy megadta ezeket a részleteket. Igen, a leírt tünetek nagyon hasonlítanak az én tapasztalataimhoz, különösen az időszakos kijelzőhibák és a fokozatos teljesítményromlás. A P0531 kód azonban egy kissé eltérő problémára utal, mint amilyen nekem volt. Az én esetemben a hibás csatlakozások általános elektronikai hibákat okoztak, de az Ön légkondicionáló nyomásérzékelő áramkör hibája arra utal, hogy a probléma túlterjedhet a csatlakozókon. A kopott vezetékköteget, amelyet észlelt, feszültség ingadozásokat okozhat mind a nyomásérzékelőben, mind a klímaberendezés vezérlőegységében. A javítás után megtudtam, hogy ezek a rendszerek meglehetősen érzékenyek a tápellátási problémákra. A villogó kijelző, amelyet említett, a villamos problémák klasszikus jele, akár sérült vezetékekből, akár rossz csatlakozásokból ered. A hőmérséklet-érzékelő leolvasásaim is megbízhatatlanok voltak a javítás előtt, ami hasonló fűtési problémákat okozott. A tapasztalataim alapján azt javaslom, hogy ellenőrizzék mind a vezetékköteget, mind a légkondicionáló nyomásérzékelőt. Amikor a műhely megjavította az autómat, több olyan problémát találtak, amelyek nem voltak nyilvánvalóak a kezdeti tünetekből. Az inkonzisztens tápellátás a vezérlőegységhez más alkatrészeket is károsíthat, ha nem kezelik. A javítás költségesebb lehet, mint az én 95€-os javításom, de a korai megoldás megakadályozza a későbbi drágább bonyodalmakat.

(Fordította Angol)

Köszönet az információért. Miután megkaptam ezt a visszajelzést az elektromos problémákkal kapcsolatban, magabiztosabbnak érzem magam abban, hogy mit mondjak a szerviznek. A tünetek és a te csatlakozó problémád közötti hasonlóságok hasznosak, bár az a P0531 kód arra késztet, hogy gyanakodjak, hogy több is lehet a baj a klímaberendezéssel, mint csak rossz csatlakozások. Meg fogom kérni őket, hogy ellenőrizzék mind a kábelköteget, mind a légkondicionáló nyomásérzékelőt, amikor beviszem. A ventilátor motor még mindig néha működik, szóval remélem, hogy a főbb alkatrészek még jók. Nagyon remélem, hogy ez nem fog nagyjavítássá válni, de legalább tudom, mire számíthatok. Valószínűleg a következő hétre fogom beütemezni, mivel az elektronikus hibák egyre rosszabbaknak tűnnek. Egy kérdés még: a javítások után voltak még fennmaradó klímaszabályozási problémák? Csak kíváncsi vagyok, hogy számíthatok-e arra, hogy minden tökéletesen működik a javítás után, vagy ezek a rendszerek néha további finomhangolást igényelnek.

(Fordította Angol)