Szivacsos Hummer EV fékek jelezheti folyadék problémák

Hasonló fékpedálproblémákkal találkoztam a 2019-es GMC Sierra EV-mel. A szivacsos fékpedál gyakran a fékrendszerben lévő levegőre vagy alacsony fékfolyadékszintre utal. A múlt hónapban a szervizben a járművem teljes fékrendszer-ellenőrzésre szorult. A főfékhenger szivárgott, ami miatt a fékfolyadék fokozatosan csökkent. Ez komoly biztonsági probléma, amely azonnali figyelmet igényel. A javítás magában foglalta a fékrendszer légtelenítését a légbuborékok eltávolítása és a hibás főfékhenger cseréje érdekében. Bár az elektromos járművek regeneratív fékezéssel rendelkeznek, a hagyományos hidraulikus fékrendszer továbbra is rendszeres karbantartást igényel. Az Ön által leírt tünetek egy potenciálisan sérült fékrendszerre utalnak, amelyet még figyelmeztető lámpa nélkül sem szabad figyelmen kívül hagyni. A fékfolyadék szintjének ellenőrzése egyszerű, de tekintettel az EV fékrendszerek összetettségére és a regeneratív komponensekre, a szakszerű diagnózis elvégzése sokkal bölcsebb lenne. A főfékhenger és a fékfolyadék állapota megfelelő értékelést igényel a biztonságos működés érdekében. Tapasztalataim szerint ezek a tünetek gyorsan súlyosbodtak, ezért a fékfigyelmeztető lámpa aktiválódására való várakozás helyett a gyors szakszerű ellenőrzés ajánlott.

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait. Tavaly télen pontosan ugyanez a szivacsos pedálprobléma volt a Hummer EV-nél. A szerelő légbuborékokat talált a hidraulikus fékekben, és teljes fékrendszer-öblítést kellett végezni. A figyelmeztető lámpa néhány nappal azután gyulladt ki, hogy először vettem észre a szivacsos érzést, és a fékpedál elég gyorsan rosszabb lett utána. Megosztanád velünk, mennyibe került végül a javítás? Az én fékellenőrzésem és folyadékcserém 380 euróba került, de úgy tűnik, hogy az árak eléggé eltérőek. Észrevett más fékkel kapcsolatos problémát a javítás óta? A fékjeim tökéletesen működnek a szerviz után, de a biztonság kedvéért havonta ellenőrzöm a fékfolyadék szintjét.

(Fordította Angol)

Amióta a szerelő ellenőrizte a Sierra EV-mat, a fékfolyadék szintjének problémája teljesen megoldódott. A javítási számla 480 eurót tett ki, amely magában foglalta a fékek alapos ellenőrzését, a rendszer légtelenítését és az elhasználódott fékek cseréjét a főfékhengerrel együtt. A hidraulikus fékek az elmúlt három hónapban hibátlanul működtek. A fékpedál határozott és érzékeny, pontosan olyan, amilyennek lennie kell. A fékfolyadék havi ellenőrzése okos megelőző intézkedés, ezt a tapasztalatom után a karbantartási rutin rendszeres részévé is tettem. A fékrendszer rendszeres ellenőrzése segít észrevenni a lehetséges problémákat, mielőtt azok komolyabb problémává válnának. A szivacsos pedált és az azt követő javítást is megtapasztalva megerősíthetem, hogy az azonnali szakmai segítség minden centet megér a biztonságos és megbízható fékteljesítmény fenntartása érdekében.

(Fordította Angol)

A fékrendszerrel kapcsolatos problémáid pontosan úgy hangzanak, mint amivel én is foglalkoztam. A múlt héten vittem a Hummeremet a szerelőhöz, miután elolvastam az itteni válaszokat. A főfékhenger lassan szivárgott, ami miatt levegő került a fékrendszerbe. Teljes fékfolyadék-öblítést végeztek, és kicseréltek néhány kopott alkatrészt. A teljes költség 425 euró volt a vizsgálat, az új főfékhenger és a munkaidő. Bár ez nem volt olcsó, a fékpedál most újra szilárdnak tűnik, és nem szivacsos. A szerelő megemlítette, hogy ezek az EV fékrendszerek rendszeres karbantartást igényelnek, annak ellenére, hogy regeneratív fékezéssel rendelkeznek. A figyelmeztető lámpa végül a műhelybe vezető úton kigyulladt, ami megerősítette a gyanúmat, hogy a fékfolyadék szintje alacsony. Örülök, hogy nem vártam tovább, a szerelő azt mondta, hogy a fékrendszer teljesen meghibásodhatott volna, ha nem ellenőrzik. Mostantól havonta ellenőrzöm a fékfolyadékot megelőző karbantartásként. A javítás óta nincs több fékprobléma, és sokkal nagyobb biztonságban érzem magam, mert tudom, hogy a probléma megfelelően megoldódott.

(Fordította Angol)