Subaru fúvómotor halott után HVAC szerviz látogatás

Hasonló problémám volt a 2006-os Subaru Impreza-val. A ventilátormotor teljes meghibásodása közvetlenül a HVAC-munka után gyakran arra utal, hogy az előző javítás során megszakadt a vezeték, vagy megsérült a levegőminőség-érzékelő. Az én esetemben a technikus azt találta, hogy a ventilátormotor fő csatlakozódugója kilazult a korábbi HVAC szolgáltatás során. A kábelköteg kissé megsérült, ahol csatlakozik a ventilátormotor ellenállásához. Ezek az alkatrészek a kesztyűtartó mögött találhatók, és más javítások során véletlenül megzavarhatók. Az automatikus recirkulációs funkció is leállt, amit a klímaérzékelő kihúzása okozott. Ez meglehetősen gyakori jelenség, amikor a műszerfal alatti szűk helyen dolgozik. A javításhoz vissza kellett csatlakoztatni a meglazult dugókat, és ki kellett cserélni a sérült kábelköteg egy részét. Bár nem komoly mechanikai probléma, fontos, hogy gyorsan megoldjuk, hogy elkerüljük a lehetséges rövidzárlatokat, amelyek károsíthatják a HVAC vezérlőmodult. Érdemes először az alapbiztosítékokat ellenőrizni, de a legutóbbi szerviz utáni időzítés miatt ez valószínűleg a munka közbeni megszakadt kapcsolatokhoz kapcsolódik. Egy képzett technikusnak képesnek kell lennie arra, hogy ezt gyorsan diagnosztizálja megfelelő vizsgálóberendezéssel.

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait. Az enyémről kiderült, hogy hasonló probléma volt a laza csatlakozásokkal a HVAC-munkák után. A szerelő megállapította, hogy az utastéri levegőérzékelő ki volt kötve, és a ventilátor motorhoz vezető vezeték kissé becsípődött, ami szakaszos működést okozott. Csak kíváncsiságból kérdezem, emlékszik arra, hogy az Ön esetében nagyjából mennyibe került a javítás? Továbbá, a javítás óta megfelelően működik a fúvómotor és a levegőminőség-érzékelő rendszer?

(Fordította Angol)

A javítás meglehetősen egyszerű volt, és 95 €-ba került a sérült kábelcsatlakozások kijavítása. Az automatikus klímaberendezés javítása óta minden alkatrész, beleértve a fúvómotort és az utastér levegőjének érzékelőjét is, hibátlanul működik. Az automatikus légkeringetés funkció most már helyesen reagál a levegőminőség változásaira, és a HVAC érzékelőrendszer fenntartja az utastér hőmérsékletének megfelelő szabályozását. Visszatekintve, mindenképpen megérte megfelelően diagnosztizáltatni és javíttatni, ahelyett, hogy ideiglenes megoldásokkal próbálkoztunk volna. A klímavezérlő rendszer ezen kényes csatlakozói gondos kezelést igényelnek minden HVAC-munka során. Ha a csatlakozók és a vezetékek megfelelően vannak rögzítve, ezek a rendszerek valójában meglehetősen megbízhatóak.

(Fordította Angol)

Múlt héten visszamentem a boltba, és gyorsan megtalálták a problémát. A szerelő észrevette a laza vezetékeket a kesztyűtartó mögött, ahol korábban dolgoztak. A levegőminőség-érzékelőt teljesen lecsatlakoztatták, és a korábbi javítás során a ventilátor motorjához vezető vezeték is becsípődött. A teljes költség 120 € volt a csatlakozások kijavítására és a légkondicionáló rendszer tesztelésére. Az automatikus keringetés és a fúvómotor most már tökéletesen működik. Az utastér hőmérséklete megfelelő marad, és az érzékelő megfelelően reagál a levegőminőség változásaira. Még jó, hogy ezt időben észrevettem, a szerelő megemlítette, hogy a sérült vezetékek nagyobb problémákat okozhattak volna a HVAC vezérlőmodulban, ha nem javítják ki. Tanulság a csatlakozások kétszeres ellenőrzéséről, miután bármilyen munkát végeztem ezen a területen. Most fejeztem be az 1000 km-es ellenőrzésemet a javítás óta, és még mindig minden zökkenőmentesen működik. Mindenképpen megéri, hogy megfelelően diagnosztizálják, ahelyett, hogy egy elromlott klímaberendezéssel éljek.

(Fordította Angol)