SQ8 Sebességváltó figyelmeztető fények: Fordulatszám-átalakító meghibásodása

Tavaly hasonló tüneteket tapasztaltam az S7-esemmel, a sebességváltás közbeni csikorgás és a sebességváltó csúszása a nyomatékváltó hibájának klasszikus jelei. Az én automata sebességváltóm 62000 km körül kezdett el viselkedni, azonos figyelmeztető lámpákkal. A sebességváltó javításához a teljes sebességváltót ki kellett szerelni, hogy hozzáférjek a nyomatékváltóhoz. Az átalakítóban lévő reteszelőkuplung erősen elkopott, ami a csúszást és a csikorgást okozta. Ez magyarázta a durva váltást és a gyorsítás közbeni teljesítményvesztést. A megfelelő javítás a teljes nyomatékváltó egység és a váltófolyadék cseréjét jelentette. A kuplungprobléma elég komoly volt, a további vezetés a sebességváltó egyéb alkatrészeinek károsodását kockáztatta. A javítás körülbelül 4 munkanapot vett igénybe egy speciális sebességváltó-műhelyben. Ez egy ismert probléma, amely ezeket a 4.0L hajtásláncokat érintheti. Erősen ajánlom, hogy inkább egy sebességváltó-specialistával diagnosztizáltassa és javíttassa meg azonnal, mint egy általános kereskedővel. Az átalakító hibája jellemzően nem javítja meg magát, és a javítás késleltetése gyakran vezet kiterjedtebb sebességváltó-károsodáshoz. Fontolja meg, hogy teljes sebességváltó-vizsgálatot kérjen, amíg szétszedik, beleértve a szeleptetestet és a szolenoidokat is. Ez segít megelőzni a jövőbeni automata sebességváltó problémákat.

(Fordította Angol)

Köszönöm a részletes választ a nyomatékváltó kérdésére. Az én tapasztalatom nagyon hasonló volt, a motorfelpörgés és a sebességváltó figyelmeztető lámpák pontosan jeleztek. Ugyanezeket a problémákat észleltem az automata sebességváltóval is, amely a sebességfokozatok között csúszott. Meg tudná osztani, hogy nagyjából mennyibe került végül a javítás? Kíváncsi vagyok, hogy az árazás hasonló volt-e ahhoz, amit nekem ajánlottak. Kíváncsi vagyok arra is, hogy a sebességváltó hogyan teljesít a javítás óta, bármilyen más probléma felbukkan, vagy sima vitorlázás volt? Én hajlik afelé, hogy inkább egy sebességváltó-specialista, mint a kereskedő alapján a visszajelzéseket a lock-up kuplung cseréje. A 4 napos átfutási idő is ésszerűnek tűnik.

(Fordította Angol)

Amióta az automata sebességváltó nyomatékváltó zárókuplungját megjavították, a sebességváltó hibátlanul, mindenféle probléma nélkül működik. A javítási költség összesen 2120 euró volt, amely magában foglalta a teljes átalakító cseréjét, valamint a friss sebességváltó folyadékot és szűrőt. A sebességváltó-szakértő alapos munkát végzett az átalakító meghibásodásának diagnosztizálásában és kijavításában. A javítás után a motor túlpörgésének tünetei és a figyelmeztető lámpák teljesen eltűntek. A váltások most már vajsima sebességváltások, a korábban tapasztalt csikorgás és csúszás nélkül. Az automata sebességváltó mostanra újabb 15000 km-t tett meg probléma nélkül. A szakember a sebességváltó teljes állapotfelmérését is elvégezte, amíg szétszedték, ami megnyugtatta, hogy a kuplungprobléma nem érintett más alkatrészeket. Egyértelműen helyes döntés volt, hogy a kereskedő helyett egy sebességváltó-specialistához fordultam. Ők pontosan tudták, hogy mivel van dolguk, és volt tapasztalatuk ezzel a konkrét átalakítóhibával kapcsolatban ezeknél a hajtásláncoknál. A 4 napos átfutási idő pontos volt, az autót pontosan a tervezett időpontban visszaadták nekem.

(Fordította Angol)

Köszönöm a hasznos tanácsokat. A múlt héten elvittem az autómat egy sebességváltó-specialistához, miután megkaptam ezeket az aggasztó tüneteket. Megerősítették, hogy valóban a nyomatékváltó okozta a problémákat. A teljes javítási számla 2350 eurót tett ki, amely magában foglalta a teljes átalakító egység cseréjét és a váltófolyadék átöblítését. Az automata sebességváltó-szakértő jelentős kopást talált a zárókuplungon, ami megmagyarázta a csúszást és a csikorgást, amit tapasztaltam. Az egész munka körülbelül 3,5 napot vett igénybe az átadástól az átvételig. Igazán örülök, hogy a márkakereskedés helyett egy erre szakosodott váltóműhelyt választottam, ezek a srácok egyértelműen tudták, mit csinálnak a konverter meghibásodásával kapcsolatos kérdésekben. Még a kopott alkatrészeket is megmutatták, és pontosan elmagyarázták, hogy mi hibásodott meg. Már néhány napja vezetek, és a különbség éjjel-nappal érzékelhető. Nincs többé motorlökés, csikorgás vagy figyelmeztető lámpa. A sebességváltó ismét tökéletesen simán vált. Mindenképpen ajánlom mindenkinek, aki hasonló tünetekkel szembesül, hogy azonnal vizsgáltassa meg egy szakemberrel, mielőtt a kuplungprobléma nagyobb károkat okozna.

(Fordította Angol)