SQ8 elektronika halott a szervizelés után, valószínűleg szállítási módban

Ugyanezek az elektromos gremlinek voltak a 2018-as S7-emmel a rutin szervizelés után. A tünetek pontosan megegyeztek, halott navigáció és kaszkádszerű hibaüzenetek. A kiváltó ok valóban a szervizelés után aktív maradt közlekedési üzemmódhoz kapcsolódott. Ez egy olyan járműbeállítás, amelyet a szerelők néha elfelejtenek kikapcsolni. A szállítási mód korlátozza a különböző elektromos funkciókat, hogy kímélje az akkumulátort a jármű szállítása során. A javításhoz megfelelő szoftverfrissítésre és az indításgátló rendszer visszaállítására volt szükség. A járműkomputer teljes újrakalibrálására volt szükség a szállítási üzemmód kikapcsolása után. Bár ez nem komoly mechanikai probléma, a megoldáshoz speciális diagnosztikai berendezésre és kereskedői szintű hozzáférésre volt szükség. Egy fontos pont: a megoldás részeként a kulcscsomót újra kellett programozni, mivel az indításgátló rendszer megzavarodott a szállítási mód állapotától. Ez nem olyasmi, amit egyszerű szerszámokkal meg lehet javítani. A legjobb, ha egy megfelelő diagnosztikai képességekkel rendelkező műhelyben ellenőrizteti. A művelet megfelelően elvégezve körülbelül 2-3 órát vesz igénybe.

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait. Az én SQ8-amnak decemberben majdnem ugyanilyen tünetei voltak, teljesen halott navigáció és azok a frusztráló, felbukkanó elektromos hibák. Az autó elektronikája egy káosz volt. Az autó konfigurációjának visszaállítása és a szállítási mód kikapcsolása nálam is mindent helyrehozott. A folyamat részeként a kulcstartómat is át kellett programozni. Emlékszik arra, hogy nagyjából mennyit fizetett a teljes javításért? Csak kíváncsi vagyok, hogy az árak hasonlóak-e. Továbbá, minden stabil maradt a javítás óta, vagy észrevettél bármilyen elhúzódó elektromos furcsaságot?

(Fordította Angol)

Tegnap ellenőriztem a kereskedőnél, és meg tudom erősíteni, hogy valóban a szállítási mód volt a bűnös. Mivel az autó még garanciális, az autó teljes konfigurációjának visszaállítása és a szállítási mód kikapcsolása 0 euróba került. A diagnosztikai ellenőrzés során kiderült, hogy pontosan az történt, amire gyanakodtak, a szervizelés után nem volt megfelelően kikapcsolva a szállítási mód. Az autószámítógép teljes visszaállítására és újrakalibrálására volt szükség az összes elektromos probléma megoldásához. A legjobb az egészben, hogy a javítás óta a jármű minden beállítása tökéletesen működik. A navigációs rendszer újra működik, és a bosszantó hibaüzenetek teljesen eltűntek. A kulcstartó átprogramozása is a garanciális munkálatok részét képezte. Egyáltalán nincsenek elhúzódó elektromos furcsaságok, az autó elektronikája most pontosan úgy működik, ahogy kell. Úgy fut, mintha új lenne, ami pontosan az, amit egy még garanciális járműtől elvárunk. Ha még mindig problémái vannak, mindenképpen ellenőriztesse. Az általuk használt diagnosztikai berendezés gyorsan megállapíthatja, hogy a közlekedési mód is a probléma.

(Fordította Angol)

Most jöttem vissza a szerelőtől, és szerettem volna lezárni ezt a témát a tapasztalataimmal. A szoftverfrissítés és a szállítási mód kikapcsolása mindent helyrehozott. Nekem 280 euróba került, mivel a garanciám épp most járt le. A diagnosztikai vizsgálat megerősítette azt, amit mindannyian javasoltatok, a szállítási mód a legutóbbi szervizelésem után is részben aktív volt. A szerelő említette, hogy ez gyakrabban fordul elő, mint az emberek gondolnák a modern autóelektronikával. A javítás részeként az indításgátló rendszer teljes visszaállítására volt szükség. Az egész folyamat kb. 2 órát vett igénybe, beleértve a kulcstartó átprogramozását is. A navigáció most már tökéletesen működik, és az összes hibaüzenet eltűnt. Gyors tipp másoknak: minden nagyobb szerviz után mindig ragaszkodjanak a szállítási mód állapotának ellenőrzéséhez. Megspórolhat egy extra utat a szervizbe.

(Fordította Angol)