SQ7 tükörfűtés meghibásodása hideg időben

Tapasztaltam ezt a pontos problémát az én S6 (2020 benzin). Kiderült, hogy a tükörfűtés meghibásodása hideg időben történő vezetés közben a tükörfűtő elemhez csatlakozó kábelköteg közös hibája. Az én esetemben a kábelcsatlakozás korrodálódott a tükörházba jutott nedvesség miatt. A javításhoz a tükörház eltávolítására és a kábelcsatlakozó egység cseréjére volt szükség. Ez nem egy komoly javítás, de megfelelő diagnosztikai berendezésre van szükség a hiba pontos helyének megállapításához. A hőmérséklet-szabályozó modul tárolja a hibakódot, mert érzékeli az áramkör megszakadását a fűtőelem-rendszerben. Míg a tükör cseréjére nem volt szükség, a kábelköteg és a csatlakozó teljes cseréjére volt szükség a megfelelő téli vezetési funkcionalitás helyreállításához. A hiba gyakran hirtelen jelenik meg téli vezetés közben, mert a korrodált csatlakozók végül meghibásodnak a fűtőelem extra áramfelvétele alatt. Mivel a többi elektromos rendszere rendben működik, ez erősen arra utal, hogy inkább egy helyi csatlakozási problémáról van szó, mint egy komolyabb, az egész rendszerre kiterjedő problémáról. Egy szakképzett műhelynek képesnek kell lennie a diagnózis felállítására és javítására nagyobb alkatrészcsere nélkül, feltéve, hogy maga a fűtőelem nem sérült meg.

(Fordította Angol)

Köszönöm a részletes választ a tükörmelegítéssel kapcsolatos kérdésre. Az enyém tulajdonképpen majdnem ugyanolyan lett, hibás vezetékezés okozta a visszapillantó tükör fűtésének meghibásodását egy különösen rossz hideg időjárási periódus alatt. Kicseréltettem a kábelköteg csatlakozóját, és a járműbiztonsági rendszer most már minden tiszta. Jó hallani, hogy nem én voltam az egyetlen, aki ezzel foglalkozik egy viszonylag új autóban. Mennyibe került végül az autótükör javítása? Szintén kíváncsi vagyok, hogy volt-e más elektromos gremlins pop up a javítás óta?

(Fordította Angol)

A fűtőelem javítás a múlt héten történt. A végső számla 95 eurót tett ki a tükörháznál lévő hibás kábelcsatlakozás javításáért. Sokkal olcsóbb, mint amitől kezdetben tartottam, amikor a visszapillantó tükör fűtése meghibásodott. A szerelő megállapította, hogy a nedvesség bejutott a csatlakozóba, ami korróziót okozott, pontosan úgy, ahogy a korábbi diagnózisom sugallta. A javítás után a hőmérséklet-szabályozó rendszer hideg időben is hibátlanul működik. A jármű biztonsági rendszere nem mutat több hibakódot. A javítás óta más elektromos probléma nem merült fel. A szerviz alaposan ellenőrizte a környező alkatrészeket, amíg a tükörház nyitva volt, és megerősítette, hogy minden más jó állapotban van. Az eredeti probléma csak erre az egy csatlakozási pontra korlátozódott. Jó hallani, hogy a tiédet hasonló javítással rendbe hozták. Úgy tűnik, hogy ezek a csatlakozóproblémák a modelljeink gyenge pontjai, de legalább a javítás egyszerű, ha időben észreveszik.

(Fordította Angol)

Köszönöm a hozzájárulást. Most jöttem vissza a boltból, és meg akartam osztani a tapasztalataimat. Ők diagnosztizálták és rögzítették a tükörfűtési problémámat körülbelül 2 óra alatt. A végső költség 120 euró volt, amely magában foglalta a teljes diagnosztikai vizsgálatot és a kábelköteg cseréjét. Az autóelektronikai szakember megerősítette, hogy valóban egy korrodált csatlakozó okozta az elektromos hibát a tükörszerelvényben. Megmutatták nekem a sérült alkatrészt, ami elég nyilvánvalóvá tette, hogy a téli vezetési funkciók miért működtek. A nedvesség teljesen átrágta a csatlakozót. A hőmérséklet-szabályozó rendszer most már tökéletesen működik, és minden hibakód törlődött. Más problémát nem találtak az ellenőrzés során, ami nagy megkönnyebbülés. Sokkal jobb tapasztalat, mint a legutóbbi szerelőlátogatásom, és a javítási költség is elfogadható volt. Jó tudni, hogy ez egy ismert probléma, amely könnyen orvosolható. Határozottan magabiztosabbnak érzem magam a hasonló problémák kezelésével kapcsolatban a jövőben.

(Fordította Angol)