Spacefox légrugózás meghibásodása: Javítási lehetőségek és tippek

Hasonló helyzetben voltam a Spacecrossommal kb. 2 évvel ezelőtt. A futóműrendszerekkel való tapasztalatom révén azonnal felismertem ezeket a tüneteket. A légrugózás meghibásodása a felfüggesztő szivattyú közelében lévő sérült vezetékezésnek bizonyult. A tünetek pontosan megegyeztek a leírtakkal: helytelen magasság, rendszerfigyelmeztetések és a teherkiegyenlítő rendszer teljes meghibásodása. Miután észrevettem a légveszteséget és a kompresszor meghibásodását, elvittem a szokásos műhelyembe. Ott egy hibás csatlakozást diagnosztizáltak a felfüggesztő szivattyúhoz csatlakozó kábelkötegben. A javítás viszonylag egyszerű volt, kicserélték a kábel sérült szakaszát és ellenőrizték az összes csatlakozó dugót. A teljes költség 95€ volt, beleértve a diagnosztikát és a munkadíjat. Mielőtt konkrét megoldásokat javasolnék az Ön esetére, megoszthatná velem: Melyik évjáratú a Spacefox? Hány mérföldet/kilométert futott a futóműrendszer? Mikor vette észre először a tüneteket? Volt-e korábban bármilyen futóműjavítás? Ez az információ segít meghatározni, hogy a problémája hasonló-e az enyémhez, vagy más alkatrész okozza-e a meghibásodást.

(Fordította Angol)

A tegnapi éves szerviz során, 117012 km-nél a műhelyem megerősítette, hogy a probléma a felfüggesztő szivattyú ház körüli több légkiömléssel függ össze. A technikus korrodált légvezeték-szerelvényeket és egy megrepedt kompresszor-rögzítő konzolot talált. A teljes szintkiegyenlítő rendszer cserére szorul, beleértve az új légvezetékeket és szerelvényeket is. A pusztán az alkatrészek becsült ára 780€. A felfüggesztő szivattyú maga is meghibásodás jeleit mutatja, valószínűleg a sérült tömítéseken keresztül bejutó nedvesség miatt. Körülbelül 3 hete vettem észre ezeket a menetmagasság-problémákat, alkalmi figyelmeztető lámpákkal kezdve. A műhely megerősítette, hogy ez egy ismert gyenge pont ezen modelleknél, különösen az öregedéssel. Tudna-e valaki, aki elvégezte ezt a javítást, arról, hogy vannak-e módok a beépített új kompresszor jövőbeni nedvességkárosodásának megakadályozására?

(Fordította Angol)

Köszönjük a további részleteket a Spacefox problémáival kapcsolatban. Mivel én is átestem már ezen a javításon a saját járművemen, megoszthatok néhány releváns tapasztalatot. Amikor a légrugózási rendszeremet hasonló légveszteségek és kompresszorproblémák miatt cserélték, a műhely több preventív intézkedést is tett, amelyeknek köszönhetően a rendszer zökkenőmentesen működik az elmúlt 2 évben: 1. Speciális nedvességálló tömítőanyagot használtak minden légvezeték-csatlakozásnál 2. Korszerűbb, jobb korrózióállósággal rendelkező légvezeték-szerelvényeket szereltek be 3. További védelmet adtak a felfüggesztés alkatrészeinek az útból származó törmelék okozta károk megelőzése érdekében 4. Javított tartókonzolokat használtak, amelyek csökkentik a vibráció okozta terhelést A 780€-s alkatrészbecslés összhangban van azzal, amit én fizettem. Az invesztíció megérte, mivel a megfelelően tömített felfüggesztési alkatrészek lényegesen tovább bírják, mint az eredeti alkatrészek. Fontos karbantartási tipp: rendszeresen ellenőrizze a légrugózási rendszert nedvesség vagy új légveszteségek jelei után, különösen nedves körülmények között történő vezetés után. Ez segít a potenciális problémák felismerésében, mielőtt azok teljes rendszerhibát okoznának. Azt is ajánlom, hogy a műhely ellenőrizze az elektromos csatlakozásokat, amíg a rendszer szétszerelve van, mivel a korrodált vezetékek gyakran együtt járnak ezekkel a terheléskiegyenlítő rendszerhibákkal.

(Fordította Angol)

Köszönet mindenkinek a részletes visszajelzésért a Spacefox légrugós problémáimmal kapcsolatban. A nedvességvédelmi intézkedésekről szóló információ különösen hasznos volt. A teljes javítást a jövő hétre ütemeztem. A műhely kicseréli a rugózási szivattyút, a légvezetékeket és a tartókonzolokat. Beleegyeztek az összes javasolt megelőző intézkedés végrehajtásába, beleértve a nedvességálló tömítőanyagot és a továbbfejlesztett szerelvényeket is. A teljes költség 1250€, beleértve a munkadíjat is, ami a szükséges munka mértékére tekintettel ésszerűnek tűnik. Teljes rendszerellenőrzést is végeznek, beleértve az elektromos csatlakozásokat is, amíg minden szétszerelve van. A technikus említette, hogy képesek lehetnek extra árnyékolást hozzáadni a felfüggesztés alkatrészeihez, hogy jobban védjék azokat az úti törmeléktől és a nedvességtől, hasonlóan ahhoz, amit mások javasoltak. Ez segíthet megelőzni a jövőbeni légcsöpögéseket és a rendszerhibákat. Frissíteni fogok, miután a javítás befejeződött, hogy megosszam, hogyan alakult. Ismét köszönöm az összes ötletet a terheléskiegyenlítő rendszer problémáinak megoldásához.

(Fordította Angol)