Skoda Superb Dízel Gumiabroncs Nyomáshiba

Értem a fájdalmát! Hasonló TPMS problémám volt a régi Renault Megane-ommal. Folyamatosan alacsony gumiabroncsnyomás-figyelmeztetést kaptam, még a gumik felfújása után is. Elsőként én a szelepet ellenőrizném, hátha kicsit ereszt. A figyelmeztetés azonnal megjelenik, vagy csak egy kis vezetés után?

(Fordította Angol)

A figyelmeztetés elég gyorsan megjelenik az autó indítása után. Ellenőriztem és felfújtam a gumiabroncsokat, de a hibaüzenet még mindig ott van, és a hiba még mindig tárolva van a hibamémoire-ban. Vajon tényleg a szenzor lehet a probléma, még akkor is, ha a gumik rendbeninek tűnnek?

(Fordította Angol)

Pontosan úgy hangzik, mint amit én is átéltem! A szenzorokban elemek vannak, és ezek idővel lemerülnek. Mivel a figyelmeztetés gyorsan megjelenik, nagyon valószínű, hogy hibás a szenzor. Az én esetemben a szenzor elem merült le. Javaslom, hogy vigye el egy szervizbe a megerősítéshez, de készüljön fel a szenzor cseréjére. Ez egy gyakori probléma. Minden szenzor ellenőrzésére szükség lesz. A TPMS problémák valóban bosszantóak lehetnek.

(Fordította Angol)

Csak annyit akartam mondani, hogy a probléma megoldódott. A műhely megerősítette, hogy a defektjelző szenzor volt a hibás. A cseréjével kijavították a hibát. A teljes költség 280€ volt, au! Köszönöm a segítséget!

(Fordította Angol)