100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

siegfried_lehmann56

Skoda Citigo ABS fény és rendszerhiba

Jó napot kívánok! A 2012-es, benzinüzemű Škoda Citigommal probléma adódott. Bekapcsolt az ABS lámpa, és az ABS rendszer nem működik. 134301 km van a kilométerórámon. A diagnosztika oldalsó gyorsulási érzékelő hibát jelez. A javítóműhely hibás vezérlőegységre gyanakszik. Van valami ötlete? Kb. 1000€-t kérnek a javításért.

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

fionalange1

Jó napot. A leírt tünetek erősen arra utalnak, hogy probléma van az oldalirányú gyorsulásérzékelővel vagy a hozzá tartozó áramkörrel. Az ABS lámpa világítása, valamint az ABS rendszer meghibásodása és a hibakód egyértelműen erre utal. Végrehajtott véletlenül diagnosztikai vizsgálatot a pontos hibakód lekérésére? Ez segítene a hiba pontos jellegének meghatározásában. Ezenkívül érdemes megvizsgálni a kerékdőlést. A helytelen kerékdőlés néha hamis leolvasásokat válthat ki az oldalirányú gyorsulásérzékelőből, ami az ABS és az elektronikus menetstabilizáló rendszer meghibásodásához vezethet. Fontos ellenőrizni az érzékelőt az elektronikus vezérlőegységgel összekötő vezetékköteg épségét. Ellenőrizze a sérülés, korrózió vagy laza csatlakozások jeleit. Remélem, ez segít.

(Fordította Angol)

siegfried_lehmann56 (Szerző)

Köszönet a részletes válaszért. Végeztem egy diagnosztikai vizsgálatot, és az a laterális gyorsulásérzékelő áramkör hibájára utal. Említette a kábelköteget. Hol található pontosan, és tudok-e én magam is ellenőrizni speciális szerszámok nélkül?

(Fordította Angol)

fionalange1

Elismerem. Tekintettel arra, hogy a diagnosztikai vizsgálat a keresztirányú gyorsulásérzékelő áramkörét érinti, és figyelembe véve a leírt tüneteket, nagyon valószínű, hogy a hibás vezérlőegység valóban hibás. A kábelköteg általában az érzékelőtől indul, amely gyakran a vezetőülés alatt vagy a középkonzol közelében található, az ABS elektronikus vezérlőmodulhoz (ECU). Bár elvégezhető egy vizuális ellenőrzés a nyilvánvaló sérülésekre (szakadt vezetékek, korrózió), a belső kábelköteg hibáinak diagnosztizálása gyakran speciális eszközöket igényel, például multimétert és a vonatkozó kapcsolási rajzokat. Figyelembe véve a potenciális komplexitást és a biztonságkritikus rendszerek, például az ABS és a vonóerő-szabályozás érintettségét, azt javaslom, hogy bízza a diagnózist és a javítást egy képzett műhelyre. A vezérlőegység cseréje és a megfelelő kalibrálás biztosítása szükséges lehet a probléma végleges megoldásához.

(Fordította Angol)

siegfried_lehmann56 (Szerző)

Köszönet az információért. Kiderült, hogy a vezérlőegység valóban hibás volt, ahogy gyanítottad. Ki kellett cserélni, ami 1000€-ba került. Legalább az ABS és a kipörgésgátló újra működik.

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: