JKohl92
Segítség a dízel részecskeszűrőhöz és a csökkentett motorteljesítményhez a BMW X3 Diesel 2008-ban
(Fordította Német)
86 hozzászólás(ok)
EmilWheels
Szia, át tudom érezni, hogy min mész keresztül. Van egy 2011-es BMW X1-em, és hasonló tüneteim voltak egy ideje. Felgyulladt a motorellenőrző lámpa és csökkent a teljesítmény. Semmi kirívó, ne aggódj. Miután ellenőriztettem a szervizben, kiderült, hogy a dízel részecskeszűrővel van probléma. Ki kellett tisztítaniuk és elvégezniük egy szoftverfrissítést, de ennyi volt. Mint mondtam, semmi komoly.
(Fordította Német)
JKohl92 (Szerző)
Szia, köszönöm a gyors választ. Örülök, hogy hallom, hogy nem volt semmi komoly az X1-eddel. Emlékszel arra, hogy nagyjából mennyibe került neked, és hogy azóta előfordultak-e újra ezek a problémák? Esetleg volt még valami, vagy utána teljesen megoldódott a probléma? Még egyszer köszönöm szépen!
(Fordította Német)
MeliFuchsRacer
Hé, talán én is hozzájárulhatok. Nekem 1550 euróba került. Elég borsos, tudom, de a szerelőnél tett látogatás óta nem volt gondom a DPF üzenettel. Tudomásom szerint a dízel részecskeszűrő volt belülről hibás és megjavították. Eddig nem jelentkezett újra a probléma, tehát úgy tűnik, hogy egyelőre megoldódott. Bármi más még többe került volna, el tudom képzelni. PS: egy régi VW Passatot vezetek, ha ez még érdekel. Remélem ez segít neked. Minden jót neked és az X3-asodnak!
(Fordította Német)
SchneidiMan
Moin Moin, én is hozzá tudok tenni valamit ehhez a témához. Ha az Ön BMW-jének 189 600 kilométer van az órájában, akkor könnyen lehet, hogy a dízel részecskeszűrő elérte az élettartamának határát. Minél magasabb a futásteljesítmény, annál gyorsabban eltömődhet vagy veszíthet a hatékonyságából, ezért jelenik meg a "Remaining mileage low" üzenet. Ez különösen akkor fordul elő, ha sokat közlekedik városban. Természetesen ez ismét pénzbe kerül, de ha a BMW-je egyébként még megfelelő állapotban van, valószínűleg ez is egy lehetőség. Minden jót neked és a Bimmerednek!
(Fordította Német)
Maxxer75
Pontosan ugyanez volt a problémám az E61-esemmel, 206tsd km-es óraállással. A DPF már nem regenerálódott, és a szoftver szerint elérte az élettartam végét. Találtam a közelben egy műhelyt, amelyik a DPF-et tisztította, miközben beszerelte, és a szoftverben visszaállította az állapotot új DPF-re. Mindezt kevesebb mint 300 euróért. Azóta nincs több probléma. A fogyasztás is csökkent.
(Fordította Német)
Maxim
A nagy probléma a Bmw 2005-től kezdődően az, hogy Hogy nincs vízhőmérséklet kijelzőjük ... ha a termosztát elromlik, nem fogod tudni! És akkor a dpf már nem regenerálódik.
(Fordította Német)
.....
Jó reggelt! Pontosan ugyanez a problémám volt 245tkm-nél. Aztán csináltam egy kényszer regenerálást és újként regisztráltam a szűrőt az Auo-ban. Most megint minden normálisan megy és a szűrőnek megint tökéletes értékei vannak. Ez egy BMW F31 320 D 190 lóerővel. Nekem bevált, de nem tudom garantálni, hogy mindenkinek beválik. Ha megcsinálod, mindenki maga felel érte.
(Fordította Német)
PetersBMW
Idézet:
@..... írta tovább
Jó reggelt! Pontosan ugyanez a problémám volt 245tkm-nél. Aztán csináltam egy kényszer regenerálást és újként regisztráltam a szűrőt az Auo-ban. Most megint minden normálisan megy és a szűrőnek megint tökéletes értékei vannak. Ez egy BMW F31 320 D 190 lóerővel. Nekem bevált, de nem tudom garantálni, hogy mindenkinek beválik. Ha megcsinálod, mindenki maga felel érte.
Szia, hogyan regisztráltad a szűrőt újként? A carly alkalmazással? Az én x3 f25-ömben a szűrő hátralévő futásteljesítménye mellett a kipufogógáz-visszavezetés hűtési hibáját is mutatja. Ebből kifolyólag a kényszer regenerálás sem működik láthatóan.
(Fordította Német)
.....
Jó reggelt! Nem, amennyire én tudom, Carly ezt nem teheti meg. Ehhez egy másik tesztelőt használtunk, de nem akarom itt reklámozni.
(Fordította Német)
Csatlakozzon a vitához most:
JKohl92 (Szerző)
Sziasztok, most beszéltem meg egy találkozót a szerelőmmel, és mindent elmagyaráztam neki. Őszintén szólva eléggé aggódtam, de szerencsére elég gyorsan talált időt arra, hogy megnézze az autómat. Kiderült, hogy a probléma valójában a dízel részecskeszűrővel van. Alapos tisztítást végeztek, és elvégeztek egy szoftverfrissítést. Ez 1200 €-ba került, de az a benyomásom, hogy a javítás megérte. Szóval, mindent összevetve, minden rendben ment! Még egyszer köszönöm mindenkinek a segítséget és a tanácsokat. Remélem ez segít másoknak is, akiknek hasonló problémáik vannak!
(Fordította Német)