Mobeck
Seat Alhambra 2011 problémái: Motorlámpa és teljesítményvesztés
(Fordította Német)
5 hozzászólás(ok)
UliMeyer
Szia, a problémád nagyon hasonlóan hangzik ahhoz, ami nekem is volt a 2014-es Seat Alhambra-val néhány hete. Az én motorteljesítményem is érezhetően csökkent, és igen, a motorom is rángatózott üresjáratban. Úgy tűnik, hogy a te esetedben valóban a vezérműtengely-érzékelővel van a baj. Ne aggódjon, ez tényleg nem nagy probléma, és viszonylag könnyen javítható. Amikor legutóbb ilyen problémám volt, a szerelők kicserélték a vezérműtengely-érzékelőt, és utána minden újra simán ment. Nem egy hatalmas javítás, csak egy szenzor, ami ezeket a jeleket okozza. A szerelőknek meg kell tudni oldaniuk a problémát, és újra útra kelhetsz. Sok sikert hozzá!
(Fordította Német)
RenniAlb
Szia, nagyon hasznos válasz, köszönöm! Jelenleg hasonló problémám van a 2012-es BMW X3-asommal. Erősen leesik az autó és nem indul jól. Volt már valakinek hasonló problémája, és emlékszik még a javítás hozzávetőleges árára? Egyéb probléma merült fel a javítás óta? Nagyon hálás lennék a segítségéért!
(Fordította Német)
LHoffi
Szia, én egy 2008-ban gyártott VW Golfot vezetek, és nekem is volt egy problémám a vezérműtengely-érzékelővel. Miután megnéztem a szervizben, kiderült, hogy az érzékelőt ki kell cserélni. Ez kb. 185 euróba került, ami szerintem nem volt vészes. A javítás óta a hiba a vezérműtengely-érzékelő meghibásodásával nem ismétlődött meg - újra úgy jár, mint az óramű. Remélem, hogy ez segít a BMW X3-mal kapcsolatban. Ne aggódjon, meg tudja javítani anélkül, hogy hatalmas lyukat ütne a pénztárcáján. Sok szerencsét, pajtás!
(Fordította Német)
MiaFrosty
Hé, erről én is tudok valamit mondani! Nekem is volt egy nagyon hasonló problémám az autómmal. A pontos diagnózis a vezérműtengely érzékelő hibája volt. Az általad leírt tünetek nagyon ismerősek számomra, különösen a teljesítményprobléma és a rángatás. Körülbelül 100.000 kilométer után valóban nem szokatlan az ilyen szenzorproblémák előfordulása. Tehát az Ön Seat Alhambrájának futásteljesítménye nem feltétlenül meglepő. A jó hír viszont az, hogy ez nem egy túlságosan költséges probléma. A javítás nekem annak idején körülbelül 200 euróba került, de természetesen ez garázsonként némileg változhat. A vezérműtengely-érzékelő cseréje óta az autóm ismét tökéletesen működik. Remélem, hogy ez segít önnek. Tájékoztasson minket arról, hogy mi a helyzet. Minden jót!
(Fordította Német)
Csatlakozzon a vitához most:
Mobeck (Szerző)
Sziasztok, nagyon klassz, hogy ilyen hasznos tapasztalatokat és tanácsokat osztottatok meg. Elvittem az Alhambrámat a szervizbe, és ahogy ti is mondtátok, nem volt semmi komoly, és a javítás elég egyszerű volt. Mindkét autónál a vezérműtengely érzékelőt kellett kicserélnem. A költségek az általatok említetteknek megfelelően 185 euró körül alakultak. Mindent összevetve, egy tisztességes nap a műhelyben, de a srácok jó munkát végeztek, és az autók most már újra zökkenőmentesen futnak, és az erő is visszatért. Nagyon köszönjük a segítséget és a támogatást! Nagyon sokat segítettetek abban, hogy higgadt maradjak és magabiztosan oldjam meg a problémát. Ti tényleg nagyszerűek vagytok!
(Fordította Német)