S4 Durva futás + üzemanyag-pazarlás pontok gazdag keverékre utalnak

Nemrégiben hasonló tünetekkel küzdöttem a 2015-ös Audi A4 2.0T-nél. Az üzemanyag-fogyasztás drasztikusan csökkent, és a motornak durva üresjárati és tétova problémái voltak. Kiderült, hogy az üzemanyag-befecskendezők meghibásodtak, ami egyenetlen üzemanyagelosztást okozott. A diagnózis kimutatta, hogy a szénlerakódás megakadályozta a megfelelő porlasztást, ami gazdag üzemanyagkeverékhez vezetett. Az oxigénszenzor leolvasása is ellentmondásos volt, ami megmagyarázta a motorellenőrző lámpa megjelenését. Az első vizsgálatok azt mutatták, hogy a katalizátor a hibás injektorok miatt többlet üzemanyagot kapott. Ez komoly probléma volt, amely teljes üzemanyag-befecskendező cserét igényelt. Ha nem javítják ki, az más alkatrészek, például a katalizátor és az oxigénérzékelők károsodását kockáztatja. A tünetek megegyeznek az Ön által leírtakkal, különösen a teljesítménycsökkenés és a rángatózó gyorsulás. Mielőtt szervizbe vinné, ellenőrizze, hogy a légszűrő tiszta-e, és győződjön meg róla, hogy a megfelelő üzemanyagfajtát használja. Tekintettel azonban a korára és a futásteljesítményre, valószínű, hogy az üzemanyag-befecskendezők szakmai figyelmet igényelnek. A javítás speciális diagnosztikai berendezéseket foglal magában a befecskendezési minták és az üzemanyagnyomás megfelelő teszteléséhez. Fontolja meg a szénlerakódások megtisztítását az injektorok szervizelése során. Ez segít megelőzni a hasonló problémák megismétlődését, és javítja az általános üzemanyag-fogyasztást.

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait. Tavaly nagyon hasonló tüneteket tapasztaltam az S4-emmel: durva futás, szörnyű fogyasztás és rángatózás terhelés alatt. Az én problémám végül a meghibásodott gyertyák és egy hibás oxigénszenzor volt, ami miatt a motor túl gazdag volt. A légszűrő is eléggé eltömődött volt, amikor ellenőrizték, ami határozottan nem segített a helyzeten. Az említett alkatrészek cseréje után minden drámaian javult. Emlékszik arra, hogy nagyjából mennyi volt a teljes javítási költség a befecskendező munkálatokért? Kíváncsi vagyok arra is, hogy a javítás óta volt-e más problémád is? Mindig jó tudni, hogy mire kell még figyelni ezekkel a motorokkal kapcsolatban.

(Fordította Angol)

Jó hír, hogy az üzemanyag-befecskendező problémája teljesen megoldódott. A javítás 515 euróba került a hibás befecskendezőszelep cseréjéért, amely a gazdag üzemanyagkeveréket okozta. A javítás óta a motor tökéletesen működik, nincs többé többlet üzemanyag-fogyasztás vagy durva futás. Az üzemanyag-fogyasztás normalizálódott, és a gyorsítás közbeni tétovázás is teljesen megszűnt. A munka során az új injektor megfelelő kalibrálását és az üzemanyagnyomás ellenőrzését is elvégezték. Az oxigénszenzor leolvasásával sincs többé probléma. Az Ön esetével ellentétben, ahol a gyújtógyertyák voltak a bűnösök, az én katalizátorom kezdett károsodni a bőséges állapot miatt, de a korai észlelés megakadályozta a maradandó károsodást. A megfelelő diagnózis mindent megváltoztatott, a hibás injektor a szükségesnél lényegesen több üzemanyagot juttatott ki. A javítás óta körülbelül 6 hónap telt el, és a motor hibátlanul működik. Nem jelentkezett motorellenőrző lámpa vagy más probléma. A műhely a szívócsövet is kitisztította, amíg ott voltak, ami segített helyreállítani az optimális teljesítményt.

(Fordította Angol)

A múlt héten végre elvittem az S4-emet egy jó hírű teljesítményboltba, miután összegyűjtöttem ezeket a hasznos tanácsokat. Kiderült, hogy több probléma is okozta a gazdag keveréket, két eltömődött üzemanyag-befecskendező és a szívócsőben lévő szénlerakódás volt a fő bűnös. A teljes javítás 890 euróba került, beleértve az alkatrészeket és a munkadíjat. Kitisztították a szívócsövet, kicserélték a problémás injektorokat, és teljes üzemanyagrendszer-tisztítást végeztek. A motorellenőrző lámpa már nem világít, és az autó újra úgy fut, mintha új lenne. A műhely megmutatta a szénlerakódásokat, amelyeket kitisztítottak, és eléggé megdöbbentő volt, hogy mennyi lerakódás volt. Az üzemanyag-fogyasztás drámaian javult, és a rángatózó gyorsulás teljesen megszűnt. Megemlítették, hogy a rendszeres üzemanyagrendszer-tisztítás segíthet megelőzni a hasonló problémákat a jövőben. Bár nem olcsó, de legalább tudom, hogy a kiváltó okot orvosolták, nem pedig csak a tüneteket kezelik. Az autó most sokkal érzékenyebbnek tűnik, és már nem aggódom amiatt, hogy a túl gazdag üzemanyag-fogyasztás károsítja a többi alkatrészt.

(Fordította Angol)