RS7 nem indul: sebességváltó kijelző halott és a sebességtartó automatika meghibásodott

Az Ön által leírt tünetek a 2018-as RS7-esével megegyeznek azzal, amit a 2015-ös RS6-osommal tapasztaltam. A kuplungkapcsoló meghibásodása gyakran okoz az autó megakadását és indítási problémákat, és több elektronikus rendszert is érint, mint például a sebességváltó kijelzőjét és a sebességtartó automatikát. Az én autómban is azonos problémák jelentkeztek, a sebességváltó kijelzője elsötétült, a tempomat pedig működésképtelenné vált. A hibás kapcsoló időszakos kommunikációs problémákat okozott a váltóvezérlő modullal. A kuplungpedál helyzetérzékelőjének cseréje és az összes kapcsolódó kábelezés ellenőrzése után a problémák teljesen megoldódtak. A jó hír az, hogy ez nem komoly mechanikai probléma, bár ennek megerősítéséhez megfelelő diagnosztikai berendezésre van szükség. A tengelykapcsoló helyzetérzékelő gyakori hibapont ezeknél a modelleknél a gyakori bekapcsolási ciklusok miatt. Amikor meghibásodik, több, látszólag egymástól független elektromos problémát is kiválthat. A javítás magában foglalja: A kuplungpedál-érzékelő áramkörének tesztelése, A kábelköteg csatlakozások ellenőrzése, Az érzékelőegység esetleges cseréje, Az új érzékelő újrakalibrálása Ajánljuk, hogy ezt egy Audi elektronikára szakosodott műhelyben ellenőriztessék, mivel az általános szerelők gyakran tévesen diagnosztizálják ezeket a tüneteket különálló problémaként. Az autó indítási és gyújtási problémái valószínűleg súlyosbodni fognak, ha nem foglalkoznak velük.

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait. Ugyanilyen gyújtásproblémám volt tavaly a 2018-as RS7-esemmel. A biztonsági kapcsoló és a kuplungpedál problémái pontosan megegyeztek az általad leírtakkal. Örülök, hogy az érzékelő cseréje megoldotta neked. Megosztanád, hogy mennyi volt a teljes javítási költség? Szintén kíváncsi vagyok, hogy volt-e más elektromos hiba, mióta a hibás kapcsolót kicserélték? Az enyém tökéletesen működik a javítás óta, de mindig jó tudni, mire kell figyelni.

(Fordította Angol)

Hasonló tapasztalatom volt a 2015-ös RS6-ommal. Mióta a múlt hónapban kijavították a rossz kuplungpedál kapcsolót, minden probléma teljesen megoldódott. A javítás egyszerű volt, mindössze 95 euróba került a kapcsoló alkatrész hibás kábelcsatlakozásának kijavítása. A biztonsági mechanizmus most már hibátlanul működik, és nincs több probléma az autó indításával vagy a sebességváltó kijelzőjével. A javítás óta egyáltalán nincs elektromos zavar. Az eredeti tüneteket, a sebességtartó automatika és a kijelző problémáit egyértelműen ez az egy hibás csatlakozó okozta. A szerelőm említette, hogy ezek a kapcsolók ismert gyenge pontok, de ha egyszer megfelelően megjavították őket, általában megbízhatóak maradnak. A kulcs a pontos diagnózis felállítása, nem pedig az alkatrészek felesleges cseréje. Egy szaküzlet gyorsan azonosítani tudja, hogy a kuplungpedál kapcsolója a bűnös, ami az indítási problémákat okozza. Az olcsó javítás megkönnyebbülés volt, mivel kezdetben aggódtam, hogy ez egy komolyabb sebességváltó probléma lehet. A rendszeres karbantartás azóta is azt mutatja, hogy minden rendszer normálisan működik.

(Fordította Angol)

Köszönöm a hasznos tanácsokat. Végre megkaptam az RS7-esemet a múlt héten, és meg akartam osztani a tapasztalataimat. Egy másik szakszervizbe vittem, akik ezúttal tényleg tudták, mit csinálnak. Az elektromos hibáról kiderült, hogy pontosan az volt, amit javasoltak, egy hibás kapcsoló a kuplungpedál szerelvénynél. A teljes javítás 180 euróba került a diagnosztikai idővel együtt. A sebességváltó kijelző és a tempomat azonnal működni kezdett, miután kicserélték a hibás alkatrészt. A szerelő megmutatta a régi kapcsoló elhasználódott csatlakozási pontjait. A környező vezetékek korrózióját is kitisztították, amíg ott voltak. Az egész munka körülbelül 2 órát vett igénybe. Az autó az elmúlt héten tökéletesen működött. Nincs többé probléma az indulással vagy bármilyen elektromos hibával. Nagyon örülök, hogy egy második véleményt is kikértem, ahelyett, hogy feleslegesen drága alkatrészeket cseréltem volna ki, ahogy az első bolt javasolta. Még egyszer köszönöm, hogy a helyes irányba tereltek. A jövőbeni karbantartás során mindenképpen szemmel fogom tartani a kuplungkapcsoló-egységet.

(Fordította Angol)