100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

juliussilber47

RS4 PCV problémák, amelyek teljesítményvesztést és füstöt okoznak

Egy 2014-es RS4-et futtatok 104972 KM-mel, és mostanában aggódom a következő tünetek miatt: ellenőrző motorfény, teljesítménycsökkenés és füstölés gyorsításkor. Elég biztos, hogy ez lehet a PCV szelep rendszer működik fel. Volt egy rossz tapasztalat az én szokásos szerelő legutóbb, így szerettem volna hallani másoktól, akik foglalkozott hasonló forgattyúsház szellőztetés kérdések ezeken a motorokon. Valaki szembesült ezzel, és tud ajánlani egy megbízható megoldást? A PCV-rendszer karbantartása megoldotta a problémát?

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

oliverfox4

Egy 2011-es S5 hasonló tünetekkel történő futtatása segített azonosítani a PCV-rendszer meghibásodását, mint olyan komoly problémát, amely azonnali figyelmet igényelt. A motorellenőrző lámpa, a teljesítménycsökkenés és a füst a forgattyúházi nyomásproblémák klasszikus esetére utal. A PCV-szelep meghibásodása miatt olaj kerül a szívócsőbe, ami túlzott károsanyag-kibocsátáshoz és a jellegzetes füsthöz vezet gyorsításkor. A magas forgattyúházi nyomás a motor teljesítményének csökkenését is megmagyarázza, mivel megzavarja a megfelelő levegő-üzemanyag keveréket. Az én esetemben a teljes PCV-rendszer cseréjére volt szükség, beleértve a szelepet, a tömlőket és az elválasztót. A javítás előtt a durva alapjárat és az olajfogyasztás jelentősen romlott. Ha nem kezelték, akkor elkezdte beszennyezni a szívócsövet, és befolyásolta a kibocsátás-szabályozó rendszereket. A javítás a PCV-rendszer teljes felújításával járt. A javítás után a motor visszanyerte teljes teljesítményét, az alapjárat kisimult, az olajfogyasztás pedig normalizálódott. Ezt a javítást nem szabad elhalasztani, mivel ha figyelmen kívül hagyjuk, az a motor más alkatrészeinek drágább károsodásához vezethet. A PCV rendszeres karbantartása mostantól a szervizrutin része a jövőbeli meghibásodások megelőzése érdekében. Érdemes megjegyezni, hogy a javítás speciális szakértelmet igényel ezekkel a motorokkal kapcsolatban az összes érintett alkatrész megfelelő diagnosztizálásához és javításához.

(Fordította Angol)

juliussilber47 (Szerző)

Köszönöm, hogy megosztottad az S5 tapasztalataidat. Majdnem azonos problémákkal szembesülök az Audi RS4-emmel, és a forgattyúház-szellőzés meghibásodásának tünetei pontosan megegyeznek. Miután olvastam a PCV szelep problémáiról és láttam, hogy milyen gyorsan átterjedhet más alkatrészekre, azonnal időpontot kértem az ellenőrzésre. A károsanyag-kibocsátásom napról napra romlik, és a füstös gyorsulás eléggé aggasztó. Emlékszel, hogy nagyjából mennyibe került a teljes javítás? Szintén kíváncsi vagyok, ha youve volt bármilyen elhúzódó problémák, mivel a javítás történt, vagy ha ez teljesen megoldotta a szellőzési problémák?

(Fordította Angol)

oliverfox4

Most kaptam meg a javítási számlát, 360 euró a teljes forgattyúház-szellőztető rendszer javításáért az S5-ösömön. A javítás befejezése óta nulla probléma. A gyorsítás alatti füst teljesen megszűnt, és a károsanyag-kibocsátás visszatért a normális szintre, és nincs több motorellenőrző figyelmeztetés. A javítás minden szellőzési problémát megoldott, és a motor ismét zökkenőmentesen működik. A rendszeres karbantartási ellenőrzések azt mutatják, hogy az új PCV-szelep pontosan úgy működik, ahogyan működnie kell, nincs olajszivárgás vagy nyomásfelhalmozódási probléma. Mindenképpen érdemes azonnal foglalkozni vele, mielőtt más motoralkatrészekre is hatással lenne. A javítás teljesen megoldotta a korábbi problémákat, nincs többé teljesítménycsökkenés vagy durva futás. Ha az Ön RS4-esének tünetei megegyeznek az általam tapasztaltakkal, akkor a mostani javítással megelőzhető a drágább javítás a későbbiekben.

(Fordította Angol)

juliussilber47 (Szerző)

Végre megkaptam az RS4 fix múlt héten, és azt akartam, hogy zárja a hurok itt. Egy másik tulajdonoson keresztül találtam egy szakszervizt és sokkal jobb volt a tapasztalat, mint a szokásos helyemen. A szerelő megerősítette a forgattyúház szellőzés diagnózisát és további kopást talált a csatlakoztatott alkatrészeken. A teljes javítás 520 euróba került, beleértve az alkatrészeket és a munkadíjat. Kicserélték a teljes PCV rendszert, kitisztították a szívócsövet és ellenőrizték a kapcsolódó alkatrészeket. Az autó most már tökéletesen működik, nincs többé füst, a teljesítmény visszaállt a normális szintre, és a hibajelző végre nem világít. Az üresjárat ismét egyenletes, a gyorsulás pedig tiszta, füstmentes. Nagyon örülök, hogy nem vártam tovább, mivel megállapították, hogy a szívócső kezdett elszennyeződni. Mostantól rendszeres karbantartási ellenőrzéseket terveznek a szellőzőrendszer ellenőrzésére és a jövőbeli problémák megelőzésére. Köszönöm mindenkinek, aki megosztotta tapasztalatait. A megfelelő diagnózis és javítás szakembertől való beszerzése mindent megváltoztatott.

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: