RS3 sebességváltó csúszás & csiszolás szüksége szakértő Fix

Ugyanezek a tünetek jelentkeztek a nyomatékváltó meghibásodásakor a 2014-es Audi S3-asomon. Az automata sebességváltó csúszott, és pontosan az Ön által leírtaknak megfelelő csikorgó hangokat adott ki. A nyomatékváltó erősen elkopott, ami miatt fémrészecskék keringtek a váltófolyadékban. Ebből egy nagyobb sebességváltó-javítás lett. Az automata sebességváltó teljes felújításra szorult, mivel a fémtörmelék már más alkatrészeket is károsított. A javítás magában foglalta a következőket: A munka 5 teljes napot vett igénybe a műhelyben. Ez egy komoly probléma, amely azonnali figyelmet igényel a teljes sebességváltó meghibásodásának megelőzése érdekében. Ha ezekkel a tünetekkel folytatjuk a vezetést, akkor valószínűleg az egész automata sebességváltó tönkremegy. Vizsgáltassa meg egy hitelesített sebességváltó-szakértővel, akinek van tapasztalata az Audi DSG sebességváltókkal. A csúszás, a csikorgás és a figyelmeztető lámpák kombinációja erősen jelzi a nyomatékváltó meghibásodását, ami sajnos nem egy gyors javítás.

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy megosztotta az automata sebességváltó javításával kapcsolatos tapasztalatait. Az én helyzetem ugyanúgy hangzik, egészen a figyelmeztető lámpákig és a csikorgásig. Az RS3-asomat a múlt hónapban vittem el egy szakemberhez pontosan ugyanezzel a nyomatékváltó hibával. Csak kíváncsiságból kérdezem, mennyibe került a teljes javítás az Ön esetében? Az én átalakítóhiba javítási számlám jelentős volt, de kíváncsi vagyok, hogy ez hogyan hasonlítható össze. Voltak váltóproblémáid a javítás óta? Az én záró kuplungom most szilárdnak tűnik, de mindig jó tudni, hogy mire kell figyelni hosszú távon.

(Fordította Angol)

Amióta a sebességváltó-specialista megjavította az S3-amat, az automata váltó hibátlanul működik. A nyomatékváltó hibájának teljes javítási költsége 2120 euró volt, amely magában foglalta a fémszennyezés kezeléséhez szükséges teljes felújítást is. A motor surrogása és a sebességváltó csúszási problémái teljesen megszűntek, miután kicserélték a hibás nyomatékváltó és az automata váltó alkatrészeit. A reteszelő kuplung bekapcsolása most már zökkenőmentesen működik, a javítás óta eltelt 15000 km alatt nem volt csikorgás vagy figyelmeztető lámpa. A legfontosabb, hogy minden centet megért, hogy egy megfelelő sebességváltó-specialista végezte el a munkát. Az automata váltó most már tökéletesen kapcsol, nincs tétovázás, nincs zaj, csak tiszta váltások. Az ilyen típusú átalakító hiba valóban szakértői figyelmet igényel, hogy elsőre jól javítsák ki. A leírásából úgy tűnik, hogy nagyjából ugyanabban a szakaszban észlelte a problémát, mint én. Ezek a nyomatékváltó problémák általában hasonló mintát követnek ezeknél a modelleknél, de ha egyszer megfelelően megjavították őket, akkor általában fixek maradnak.

(Fordította Angol)

Végül elvittem az RS3-asomat egy hitelesített sebességváltó-specialistához, miután olvastam az Ön tapasztalatairól. A diagnosztika megerősítette az Ön által említetteket, a meghibásodott nyomatékváltó okozta a váltócsúszást. A javítás 6 napig tartott, és a fémszennyeződés miatt egy teljes automata sebességváltó felújítást is magában foglalt. A teljes költség 2450 euró volt, ami a következőket fedezte: A javítás óta kb. 2000 km-t mentem. Az automata sebességváltó most tökéletesen vált, motorlökés vagy csikorgás nélkül. A műhely megmutatta a sérült alkatrészeket, a nyomatékváltó teljesen elkopott, pontosan úgy, ahogy Ön leírta. Nagyon örülök, hogy még a váltó teljes meghibásodása előtt megoldottam ezt a problémát. A javítás drága volt, de minden centet megért, hogy a sebességváltó ismét megfelelően működik. Nincs több figyelmeztető lámpa vagy furcsa zaj. Köszönöm, hogy segített megérteni, mivel álltam szemben.

(Fordította Angol)