100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

detlefsturm52

RS3 Kopogásérzékelő problémák motorproblémákat okozó problémái

Problémák vannak a 2023 RS3-ammal. Nemrég kezdett el megjelenni a motorellenőrző lámpa, amelyet durva üresjárat és a szokásosnál észrevehetően magasabb üzemanyag-fogyasztás kísér. A diagnosztikám szerint a kopogásérzékelő hibás működése lehetséges. Tapasztalt már valaki hasonló problémákat az autóval, különösen a legújabb RS3-as kopogásérzékelővel kapcsolatban? Érdekelne a javítási tapasztalatok, műhelyi megoldások, és nagyjából mennyibe került a javítás. Az is érdekelne, hogy voltak-e figyelmeztető jelek, mielőtt a motor elkezdett volna viselkedni. Várom azokat a meglátásokat, amelyek segíthetnek a pontos probléma meghatározásában.

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

mariefuchs1

Tavaly nyáron ugyanezzel a problémával foglalkoztam a 2021-es RS4-emen. Mivel van némi tapasztalatom az Audi karbantartásában, hasonló tüneteket vettem észre, rossz teljesítményt, megnövekedett üzemanyag-fogyasztást és a rettegett check engine warning light-ot. Miután egy hétig figyeltem a tüneteket, elvittem egy műhelybe, ahol a kopogásérzékelő kábelköteg laza csatlakozását diagnosztizálták. A kábelcsatlakozás megromlott, és ez okozta a szenzor időszakos leolvasását. A javítás során kicserélték a csatlakozót és megfelelően rögzítették a vezetékeket. A javítás összköltsége 95 euró volt a munkadíjjal együtt. A javítás óta az üzemanyag-hatékonyság visszatért a normális szintre, és a durva üresjárat teljesen megszűnt. Ezeket a kopogásérzékelő problémákat néha nehéz diagnosztizálni, mert más motorproblémákat utánoznak. Meg tudná osztani? Ez az információ segítene eldönteni, hogy az Ön helyzete megegyezik-e az általam tapasztaltakkal, és a legjobb megoldás felé mutatna.

(Fordította Angol)

detlefsturm52 (Szerző)

Köszönöm hasznos válaszát. Az RS3-asomnak 100799 km van a kilométeróráján, és a múlt hónapban volt a szokásos szervizelése. A hibajelző elég hirtelen jelent meg egy hideg reggeli indítás után. A durva üresjárat rosszabbnak tűnik, amikor a motor hideg, de kissé javul, amint bemelegszik. Az üzemanyag-hatékonyság csökkenése azonban a hőmérséklettől függetlenül állandó volt. Az Ön által leírt kopogásérzékelő tünetei pontosan megegyeznek az enyémmel. Jó tudni, hogy talán csak vezetékezési probléma lehet, nem pedig érzékelőcsere. A műhely először a csatlakozásokat fogja ellenőrizni, mivel a 95 Euro sokkal jobban hangzik, mint egy teljes szenzorcsere.

(Fordította Angol)

mariefuchs1

Köszönöm a további részleteket az RS3-ról. Az Ön által leírt tünetek, különösen a hidegindítási problémák és az állandóan rossz üzemanyag-fogyasztás, még jobban megfelelnek az én tapasztalataimnak, mint azt kezdetben gondoltam. Amikor az RS4-emnél ezek a problémák jelentkeztek, először a kopogásérzékelő csatlakozóit próbáltam megtisztítani, mielőtt elmentem volna a műhelybe. Ezt a barkácsolásos megközelítést azonban nem javasolnám, mivel a hibásan működő kopogásérzékelőből eredő helytelen gyújtásvezérlés komoly motor-kopogáshoz és károsodáshoz vezethet. A vezetékek javítását követően az autószerelő műhelyem azt javasolta, hogy körülbelül egy hétig figyeljük a motor teljesítményét. A motorellenőrző lámpa azonnal kialudt, de meg akarták győződni arról, hogy a javítás minden tünetre kiterjedt. Az Önéhez hasonlóan az én üresjáratom is különösen durva volt hidegindításkor a javítás előtt. Egy dolgot jegyezzünk meg, mivel az autója nemrég volt szervizben, mindenképpen említse meg ezt a műhelynek. Néha előfordulhat, hogy a kopogásérzékelővel kapcsolatos problémák akkor jelentkeznek, ha a rutinszerű karbantartás során véletlenül megzavarták a vezetékeket. Ez akár segíthet csökkenteni a javítási költségeket, ha a közelmúltbeli munkával kapcsolatos. Észrevett-e szokatlan hangokat a motorból, különösen gyorsításkor? Ez segíthet megerősíteni, hogy ez biztosan a kopogásérzékelővel kapcsolatos-e, és nem egy másik érzékelő okozza a gyenge teljesítményt.

(Fordította Angol)

detlefsturm52 (Szerző)

Nagyra értékelem a részletes nyomon követést. Igen, van egy enyhe fémes ketyegő hang gyorsításkor, ami korábban nem volt ott. Ez határozottan megerősíti a kopogásérzékelő elméletét. Ha a tüneteket nézzük, a durva hidegindítást, a magasabb üzemanyag-fogyasztást és a motorellenőrző lámpát, minden arra utal, hogy az Ön által tapasztalt vezetékezési probléma áll fenn. A műhelyfoglaláskor fel fogja hozni a legutóbbi szervizelést. Logikus, hogy a vezetékeket megzavarhatták a karbantartás során. Az Ön által említett gyújtásidőzítéssel kapcsolatos aggályok a barkácsolt javításokkal kapcsolatban meggyőztek arról, hogy hagyjam, hogy szakemberek foglalkozzanak vele. Nem érdemes megkockáztatni a motorkárosodást néhány euró megspórolása érdekében. Jövő héten tervezem elvinni. A hibajelző és a teljesítményproblémák eléggé aggasztóak ahhoz, hogy ne akarjak várni. Addig is kerülni fogom a kemény gyorsításokat, hogy elkerüljem a motor esetleges kopogási sérülését. Köszönöm, hogy segítettek leszűkíteni a valószínű okot. Jó, hogy reális elképzelésem van a javítási költségekről és az időkeretről, mielőtt elindulnék a műhelybe.

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: