Q5 Turbo meghibásodása: Teljesítményvesztés és sziszegés terhelés alatt

Tavaly ugyanilyen tüneteim voltak egy 2015-ös A6 3.0 TDI-vel. A turbófeltöltő rendszerben a feltöltés szabályozása következetlen volt, ami egy hibás elektromos bypass szelep működtetőjének hibájából adódott. A fő jelzők tökéletesen egyeztek, teljesítménycsökkenés, terhelés alatti sípolás, megnövekedett üzemanyag-fogyasztás és instabil üresjárat. A wastegate-et vezérlő működtető szelep nem tartotta fenn a megfelelő feltöltőnyomást, ami a turbórendszer alulteljesítését okozta. Ez indította el a motorvezérlő rendszert, hogy biztonságos üzemmódba lépjen, ami megmagyarázza a teljesítménycsökkenést. A javításhoz szükséges: Teljes diagnosztikai vizsgálat a működtető hibájának megerősítése érdekében, A turbófeltöltő szerelvény eltávolítása, Az elektronikus működtető egység cseréje, A feltöltésvezérlő rendszer újrakalibrálása, Kiterjesztett tesztvezetés a megfelelő működés ellenőrzésére Ez egy komoly probléma volt, amely azonnali figyelmet igényelt, mivel a további vezetés a turbófeltöltő károsodását kockáztatta. A tünetek idővel jellemzően súlyosbodnak, és ha nem foglalkoznak velük, a turbó teljes meghibásodásához vezetnek. A javítás helyreállította a normális feltöltőnyomást, megszüntette a sípoló zajt, és az üzemanyag-fogyasztás visszaállt a szokásos szintre. A motor most már stabilan tartja az alapjáratot, és a terveknek megfelelően teljes teljesítményt nyújt. Javasolnám, hogy a VAG turbórendszerekben jártas szakemberrel ellenőriztesse, mivel a pontos diagnózishoz speciális diagnosztikai berendezésekre van szükség.

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait. Ezek a tünetek megegyeznek azzal, amivel Im foglalkozik az én Q5-ömön. Miután láttam a részletes magyarázatot, eléggé biztos vagyok benne, hogy az én turbórendszeremben is a működtető hibája okozza a nyomásszabályozási problémákat. Emlékszel, hogy nagyjából mennyibe került a javítás? Kíváncsi vagyok arra is, hogy a javítás óta volt-e más nyomásérzékelő vagy wastegate probléma?

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy kérdeztél a nyomon követésről. Miután kijavítottuk a nyomásfokozó működtető hibáját, az autó tökéletesen működik, és a turbórendszerrel semmilyen probléma nem merült fel. A teljes javítás 250 euróba került a problémákat okozó elektromos bypass szelep cseréjéért. Más nyomásérzékelő vagy wastegate probléma azóta nem merült fel. A javítás teljesen megszüntette a teljesítménycsökkenést és a furcsa zajokat. Visszatekintve, mindenképpen érdemes volt azonnal intézkedni, hogy elkerüljük a teljes turbórendszer károsodásának kockázatát. A nyomásszabályozás most pontosan úgy működik, ahogyan kell, és az üzemanyag-fogyasztás a javítás óta normális maradt. A turbóvezérlő javítás hosszú távú megoldásnak bizonyult, már több mint egy éve nem volt semmilyen, a feltöltődéssel kapcsolatos probléma. Ha az Ön tünetei megfelelnek az általam leírtaknak, akkor az aktuátor ellenőrzése a helyes útra tereli Önt.

(Fordította Angol)

Miután elolvastam ezeket a hasznos válaszokat, úgy döntöttem, hogy elviszem a Q5-öt egy másik szerelőhöz, aki a turbórendszerekre specializálódott. A diagnózis megerősítette a gyanúmat, valóban egy hibás működtetőszerkezet okozta a nyomásfokozó szivárgást. A teljes javítási költség 280 euró volt, ami valamivel több, mint amire számítottam, de a bonyolultságot figyelembe véve még mindig elfogadható. A javítás körülbelül 4 órát vett igénybe, és kicserélték az elektronikus wastegate-aktuátort néhány kapcsolódó tömítéssel együtt. A teljesítménybeli különbség azonnali volt. Nincs többé sípoló hang, a teljesítmény visszatért a normális szintre, és az üzemanyag-fogyasztás is visszaesett arra a szintre, ahol lennie kellene. Az üresjárat is újra egyenletes. Már néhány hete vezetem, és minden tökéletesen működik. A lökettérfogatnyomás stabil, és a turbófeltöltő pontosan úgy működik, ahogyan kell. Nagyon örülök, hogy ezt még azelőtt rendbe hoztam, mielőtt nagyobb károk keletkeztek volna. Mindenképpen érdemes a megfelelő szakembert keresni az ilyen jellegű, turbóval kapcsolatos problémákhoz.

(Fordította Angol)