Q5 Olajnyomás figyelmeztetés hibás hőmérséklet-érzékelőre mutat

Mint valaki, akinek van némi gyakorlati tapasztalata ezekkel a rendszerekkel kapcsolatban, egy nagyon hasonló problémával foglalkoztam a 2021-es Audi Q3-asomban. Az olajhőmérséklet-érzékelő elkezdett téves értékeket adni, és a tiédhez hasonló figyelmeztető lámpákat váltott ki. Az autó diagnosztikája kimutatta, hogy valójában egy egyszerű csatlakozási problémáról van szó, a hőmérséklet-érzékelő kábele meglazult, és szakaszos leolvasásokat okozott. A javítás egyszerű volt, 95 euróba került a hőmérséklet-érzékelő hibás kábelcsatlakozásának kijavítása. A jó hír az, hogy ezek a figyelmeztetések gyakran elővigyázatosságból aktiválódnak, és a motor általában többszörös biztosítékkal rendelkezik. Mégis fontos, hogy az olajrendszer figyelmeztetéseit azonnal kezeljük, hogy megelőzzük a motor esetleges károsodását. Meg tudná osztani? A Q5 jelenlegi futásteljesítménye? A figyelmeztetés közvetlenül indítás után vagy vezetés közben jelenik meg? Észlelt-e szokatlan motorhőmérsékletet? Történt-e mostanában olajcsere vagy karbantartás? Ezek az információk segítenének eldönteni, hogy az Ön esete megegyezik-e az általam tapasztaltakkal, vagy esetleg egy másik olajrendszer-alkatrész okozza a problémát. Mivel ezek az érzékelők egy összetett felügyeleti rendszer részét képezik, a legbiztonságosabb, ha az autó megfelelő diagnosztikáját egy műhelyben végezteti el. Ők megfelelően tesztelni tudják a hőmérséklet-érzékelőt, és ellenőrizni tudják a teljes olajnyomás-rendszert, hogy kizárjanak más problémákat.

(Fordította Angol)

Köszönöm a részletes választ az érzékelő problémájáról. A Q5-öm kilométeróráján 164311 KM van, és a legutóbbi szerviz csak 2 hónappal ezelőtt volt. A figyelmeztetés körülbelül 5-10 perc vezetés után jelenik meg, nem azonnal indításkor. Az autóipari érzékelő mérései kiszámíthatatlannak tűnnek, néha normális olajhőmérsékletet mutatnak, máskor pedig magasra szöknek. Az Ön által leírt hőmérséklet-érzékelő tünetei pontosan megfelelnek az enyémeknek. Jó tudni, hogy talán csak egy csatlakozási probléma lehet, nem pedig az érzékelő teljes meghibásodása. A műhely először a vezetékeket fogja ellenőrizni, mielőtt bármilyen alkatrészt kicserélnék.

(Fordította Angol)

Jó hír, hogy a tünetek megegyeznek az én tapasztalataimmal a laza érzékelőcsatlakozással kapcsolatban. Az Ön által említett kiszámíthatatlan hőmérséklet-értékek különösen sokatmondóak, az én Q3-am pontosan így viselkedett a javítás előtt. Egy megfelelően működő olajhőmérséklet-érzékelőnek stabil, fokozatos változásokat kellene mutatnia. Tekintettel a Q5 kilométeróra-állására és a figyelmeztetések időzítésére (5-10 perc vezetés után), ez inkább az érzékelővel kapcsolatos problémára utal, mint tényleges olajnyomás-problémára. Ha az autóipari érzékelő csatlakozása meglazul, gyakran kell némi motorrezgés és hő, mielőtt a hibás leolvasások megkezdődnek. Mivel a legutóbbi szervizelése nemrég volt, a műhelyben kifejezetten vizsgálja meg az olajrendszer körül végzett munkákat. Néha a rutinszerű karbantartás során a terület megzavarása véletlenül befolyásolhatja az érzékelőcsatlakozásokat. Az autó diagnosztikájának gyorsan meg kell erősítenie, hogy a hőmérséklet-érzékelő áramköre a bűnös. A javítási költség hasonló lehet, mint amit én fizettem (95 euró), ha csak a csatlakozóról van szó. Még ha a teljes olajhőmérséklet-érzékelőt ki is kell cserélni, ez még mindig viszonylag egyszerű javítás a tényleges olajnyomás-problémákhoz képest. Figyelje továbbra is azokat az értékeket, de az én esetemmel való hasonlóságok alapján ez inkább tűnik érzékelő-kommunikációs problémának, mint mechanikai problémának.

(Fordította Angol)

Köszönöm a részletes tájékoztatást a Q3 érzékelő javításáról. Az én Q5-ömnek 164311 KM van a kilométeróráján és az utolsó szerviz csak 2 hónapja volt. A figyelmeztetés kb. 5-10 perc vezetés után jelenik meg, nem azonnal indításkor. Az autóipari érzékelő mérései kiszámíthatatlannak tűnnek, néha normális olajhőmérsékletet mutatnak, máskor pedig magasra szöknek. Az Ön által leírt hőmérséklet-érzékelő tünetei pontosan megfelelnek az enyémeknek. Jó tudni, hogy talán csak egy csatlakozási probléma lehet, nem pedig az érzékelő teljes meghibásodása. A műhely először a vezetékeket fogja ellenőrizni, mielőtt bármilyen alkatrészt kicserélnék. Nagyon remélem, hogy ez csak egy laza csatlakozás, mint az Ön esetében, időt és pénzt spórolna a teljes olajérzékelő cseréjéhez képest. Észrevett más figyelmeztető lámpát vagy problémát a javítás befejezése után? Csak biztos akarok lenni benne, hogy tudom, mire számíthatok, ha az enyémet megjavítják.

(Fordította Angol)