Q3 No-Start: Több rendszer leállt + sebességváltó kijelző üres

Hasonló problémáim voltak a 2014-es A4 2.0 TDI-vel. A tünetek pontosan megegyeznek az Ön által leírtakkal, üres sebességváltó kijelző, tempomat hiba és indítási problémák. A kiváltó ok valóban egy hibás kuplungkapcsoló volt, ami több rendszer biztonsági zárlatát okozta. A kuplungpedál kapcsoló egy gyakori hibapont, amely kaszkádos elektromos hibaproblémákat okozhat. Ha a kapcsoló meghibásodik, az autó számítógépe nem tudja érzékelni, hogy a tengelykapcsoló be van-e kapcsolva, és ez különböző biztonsági intézkedéseket indít el. Az autó leállása és a rendszer leállása tipikus védelmi reakciók. A szervizben korrodált csatlakozókat találtak a kuplungkapcsoló dugójánál. A teljes kapcsolóegységet ki kellett cserélni, mivel a nedvesség károsította a belső alkatrészeket. Nem bonyolult javítás, de a beszerelés után megfelelő diagnosztikai berendezésre van szükség a hibakódok törléséhez. Bár ez jellemzően nem komoly mechanikai probléma, az autó megakadása és a biztonsági rendszer meghibásodása miatt nem biztonságos a vezetés, amíg nem javítják meg. A több hibakód gyakran félrevezeti a szerelőket, akik az egyes rendszerekre összpontosítanak, ahelyett, hogy a kuplungkapcsolónál keresnék a kiváltó okot. Érdemes először a kábelköteget és a csatlakozásokat ellenőrizni, mielőtt kicserélné az alkatrészeket. Néha a kuplungkapcsoló csatlakozójának egyszerű tisztítása és visszahelyezése megoldja ezeket az elektromos hibákat.

(Fordította Angol)

Pontosan ugyanezzel a gyújtási problémával szembesültem a Q3-asomban a múlt hónapban. A kuplungpedálnál lévő hibás kapcsoló mindenféle elektromos káoszt okozott, a sebességváltó nem mutatott, az autó indítási problémái, a művek. A tünetek tökéletesen megegyeznek az Ön és az előző hozzászóló által leírtakkal. Miután megjavítottuk, minden rendszer visszatért a normális kerékvágásba, és azóta nem volt semmilyen probléma. Kíváncsi vagyok, mennyibe került a javítás? Az én esetemben a kapcsolócsere során a kábelköteg közelében vízkárt is találtak.

(Fordította Angol)

Jó hallani, hogy a Q3 ismét megfelelően működik. Miután a szerelőm diagnosztizálta a hibás kuplungkapcsolót, amely a sebességváltó kijelzőjét és az indítási problémákat okozta, a javítás egyszerű volt. Találtak egy sérült kábelcsatlakozást a biztonsági kapcsolóegységnél, amely beengedte a nedvességet. A teljes javítás 95 euróba került, amely magában foglalta a kábelcsatlakozás javítását és az összes hibakód törlését. A kuplungkapcsoló javítása óta minden rendszer tökéletesen működik, nincs többé üres kijelző vagy indítási probléma. Az autó számítógépe most már megfelelően érzékeli, ha a tengelykapcsoló be van kapcsolva. A javítási költség ésszerű volt, figyelembe véve, hogy hány rendszert érintett ez az egyetlen hibás kapcsoló. Ezeknek a biztonsági kapcsolóknak és csatlakozásaiknak a rendszeres megelőző ellenőrzése segíthet a problémák felderítésében, mielőtt azok többszörös rendszerhibát okoznának.

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy visszajött a javítás részleteiről. Én mentem előre, és kaptam az enyém fix múlt héten, miután a többszörös elektromos hiba figyelmeztetések. A szerelő összesen 180 eurót számolt fel, kicsit többet, mint a tiéd, mivel a korrózió miatt ki kellett cserélni a teljes kuplungkapcsoló-egységet. Vicces módon, miközben a hibás kapcsolót javították, észrevették, hogy a sebességváltó-választó vezetékén is van némi kopás. Megjavították, amíg bent voltak, hogy megelőzzék a jövőbeni problémákat. A javítás után teljesen megszűntek az autó akadozási problémái. Az egész munka körülbelül 2 órát vett igénybe. Most már minden rendszer tökéletesen működik, a sebességváltó kijelzője visszatért, a tempomat működik, és az autó minden alkalommal tétovázás nélkül indul. Igazán megkönnyebbültem, hogy nem volt valami komolyabb probléma a sebességváltóval vagy az autó számítógépével.

(Fordította Angol)