PT Cruiser Dízel: Gyenge Teljesítmény és Magas Üzemanyag-fogyasztás

Mint valaki, aki némi tapasztalattal rendelkezik dízelmotorok javításában, nagyon hasonló problémám volt a 2002-es PTCruiser dízel autómmal. A leírt tünetek pontosan egyeznek azzal, amit én tapasztaltam: gyenge teljesítmény, magas üzemanyag-fogyasztás és az a rettegett motorhiba jelző lámpa. Az én esetemben kiderült, hogy a hengerfej tömítés meghibásodása valójában egy rosszul karbantartott, elnyúlt vezérműszíj következménye volt. A kopott vezérműszíj szelepvezérlési problémákat okozott, ami aztán túlzott nyomáshoz vezetett a hengerekben, végül pedig a hengerfej tömítés megsérülését okozta. Szerencsére korán észrevettem, amikor a rendszeres szervizem diagnosztikai ellenőrzést végzett. Mivel a vezérműszíj volt a probléma gyökere, és még garanciális volt egy friss cseréből, a teljes javítás, beleértve a hengerfej tömítést is, ingyenesen történt. A problémája megfelelő diagnosztizálása érdekében megoszthatná: Jelenlegi kilométeróra állás, Mikor volt az utolsó vezérműszíj csere, Bármilyen szokatlan motorhang, A kipufogógáz füstjének színe, ha van, A közelmúltbeli karbantartási előzmények A magas üzemanyag-fogyasztás és a teljesítményproblémák kombinációja gyakran az üzemanyag-befecskendezők vagy a dugattyúgyűrűk problémáira utal, de a megfelelő diagnózis elengedhetetlen. Ezeknek a motoroknak a tapasztalata alapján egy kompressziós teszt lenne egy jó első lépés. Ezeknek a részleteknek a megszerzése segít leszűkíteni, hogy hasonló problémák sorozatával vagy valami mással áll-e szemben.

(Fordította Angol)

Az utolsó szerviz 2500 km-rel ezelőtt volt, jelenleg 96286 km-nél járok. A motor hasonló problémákat mutat a közelmúltbeli munka után is, sőt, most még rosszabbul is megy. Elég aggódom a vezérműszíj javaslat miatt, mivel a turbófeltöltő is szokatlan zajokat produkált a közelmúltban. Észrevettél valami kopogást a motorban a hengerfej tömítés meghibásodása előtt? Jövő héten viszem a szervizbe, azon gondolkodom, hogy kérjem-e a befecskendezők ellenőrzését is, amíg már ott vannak.

(Fordította Angol)

Köszönet a további részletekért. Igen, én is határozottan tapasztaltam a motor kopogását a PTCruiseremen, mielőtt a problémák teljesen kialakultak volna. A turbófeltöltő zaj, amiről említést tett, szintén ismerős, az én esetemben a hibás vezérműszíj befolyásolta a turbófeltöltő vezérlését, ami azt a jellegzetes sípoló hangot okozta. Mivel a közelmúltbeli javítás után rosszabb teljesítményt tapasztal, feltétlenül kérje meg őket, hogy ellenőrizzék az üzemanyag-befecskendezőket. A hibás befecskendezők hasonló tüneteket okozhatnak, és gyakran együttműködnek a vezérműszíj problémáival, hogy tökéletes problématornát hozzanak létre. Amikor kicserélték a hengerfejfóliámat, kiderült, hogy két befecskendező is megsérült. Egy átfogó ellenőrzésnek tartalmaznia kell: Kompressziós vizsgálat a dugattyúgyűrűk állapotának ellenőrzésére, Vezérműszíj feszesség és kopásvizsgálat, Üzemanyag-befecskendező diagnosztika, Turbófeltöltő vizsgálat. Az a tény, hogy csak 2500 km telt el az utolsó szerviz óta, arra utal, hogy valami figyelmen kívül maradt, vagy talán a közelmúltbeli munkák váltották ki. Amikor a javítás során ellenőrizték a főtengelyemet, karcolásokat találtak, amelyek a rendszeres karbantartás során nem voltak láthatóak. Gyors tipp: Kérje meg őket, hogy dokumentálják az összes henger kompressziós leolvasásait. Ez segített azonosítani a problémáim mértékét, és hasznos lehet a garanciális igényekhez, ha szükséges.

(Fordította Angol)

Nagyon köszönöm a részletes visszajelzést. Miután hallottam a motor kopogás tüneteiről, amelyek egyeznek a helyzetemmel, magabiztosabbnak érzem magam a vezérműszíjjal való lehetséges kapcsolatban. A turbófeltöltő zajja egyre aggasztóbb, különösen az Ön által említett vezérműproblémákkal való összefüggés miatt. Egy műhelyben fogom elvégeztetni a felsorolt dolgok teljes átvizsgálását, kompressziós tesztet, vezérműszíjat, üzemanyag-befecskendezőket és turbófeltöltő alkatrészeket. Értelmes a henger kompresszió leolvasásának dokumentálása is. Az a tény, hogy Ön sérült üzemanyag-befecskendezőket talált a hengerfej tömítés problémájával együtt, aggodalomra ad okot, hogy az enyém is hasonló állapotban lehet, különösen a magas üzemanyag-fogyasztás mellett. Gondoskodni fogok róla, hogy alaposan átvizsgálják a főtengelyt az Ön által említett karcolásokra. Nagyon remélem, hogy nem lesz olyan kiterjedt, mint a javítása, de legalább tudom, mire kell figyelni. Tervezek, hogy jövő kedden bevihetem, frissíteni fogom, amint megkapom a diagnózist a műhelytől.

(Fordította Angol)