patricklehmann18
PT Cruiser Dízel: A rossz vezérműtengely-érzékelő tönkreteszi a teljesítményt
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
patricklehmann18 (Szerző)
Köszönjük, hogy megosztotta a javítási tapasztalatait. A javításom pontosan így történt, egy rossz autóelektronikai érzékelő és korrodált vezetékezés okozta a durva alapjáratú tüneteket. Nagyon hasznos információ volt a vezetékköteg ellenőrzéséről is, mivel a szerelők néha csak a vezérműtengely-érzékelőt cserélik le anélkül, hogy mélyebben beleásnák magukat a problémába. Kíváncsi vagyok, emlékszik-e a javítás teljes költségére? És minden zökkenőmentesen működött azóta, vagy észlelt bármilyen más időzítési problémát később? Csak azt szeretném biztosítani, hogy megfelelően kalkuláljak és tudjam, mire kell figyelnem a jövőben.
(Fordította Angol)
emily_lorenz1
A javítást múlt héten végezték el, és megerősíthetem, hogy a vezérműtengely-érzékelő hibájának diagnózisa pontos volt. A szerelő megtalálta és kijavította az érzékelőhöz vezető hibás vezetékkapcsolatot, ami a motorhibás tüneteket okozta. A javítás teljes költsége 95€ volt, főleg a kábelcsatlakozás teszteléséért és javításáért fizetett munkaórák miatt. Az autó a javítás óta tökéletesen működik, nincs többé nehéz indítás vagy teljesítményvesztés. A motorhiba jelző lámpa azonnal kialudt, és az időzítési problémák teljesen megoldódtak. Sokkal olcsóbb volt, mint amire kezdetben számítottam, mivel nem volt szükség az érzékelő cseréjére, csak a csatlakozás javítására. A szerelő megemlítette, hogy ezek az időzítő érzékelő problémái meglehetősen tipikusak a mi évjáratú PT Cruiserjeinknél. A vezetékkapcsolatok rendszeres ellenőrzése segíthet elkapni ezeket a problémákat, mielőtt súlyosabb motorproblémákat okoznának. A javítás óta nem jelentkeztek új problémák.
(Fordította Angol)
patricklehmann18 (Szerző)
Tegnap megcsináltatták a javítást, és szeretném lezárni ezt a fórumtémát a tapasztalataimmal. A szerelő pontosan azt találta meg, amiről beszéltünk, rossz kábelezés a vezérműtengely-érzékelőnél, ami az időzítési problémákat okozta. A javítás összesen körülbelül 2 órát vett igénybe. A végső számla 180 € volt, ami egy új érzékelőt és a korrodált vezetékköteget is tartalmazta. Óvintézkedésként ellenőrizték a főtengely időzítését is. Meglehetősen kedvező ár, figyelembe véve, hogy a motorhiba jelző lámpa korábban folyamatosan kigyulladt. Az autó most tökéletesen működik, azonnal indul, és újra teljesítményes. Nincs több durva alapjárat vagy motorhibás működés. Nagyon örülök, hogy megjavíttattam, mielőtt bármilyen nagyobb motorkárosodás történt volna. Profi tipp másoknak: Győződjön meg róla, hogy a szerelő ellenőrzi a vezetékek csatlakozásait, nem csak magát az érzékelőt. A korrodált vezetékek voltak a valódi bűnösök az én esetemben. Mindig érdemes megfelelő diagnózist kérni, ahelyett, hogy csak alkatrészeket cserélnénk. Köszönöm a hasznos tanácsokat, amelyek a megfelelő irányba tereltek.
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
emily_lorenz1
Hasonló problémám volt a PT Cruiser CRD-mmel (2003-as dízel, hasonló tünetek). A rángatózó alapjárat és a motorhibák kezdetben a vezérműtengely-helyzetérzékelőre utaltak, de a diagnózis komplexebb vezérlési problémákat tárt fel. A motor időnként leállt, és jelentős teljesítményvesztést mutatott, különösen gyorsításkor. Alapos vizsgálat után kiderült, hogy a vezérműtengely-érzékelőhöz csatlakozó vezetékköteg sérült, ami időszakos jelveszteséget okozott az ECU-nak. A csatlakozó érintkezői korrodáltak voltak, és a szigetelés több helyen elhasználódott. A javításhoz mind az érzékelőt, mind a vezetékköteg egy szakaszát ki kellett cserélni. Ez megoldotta a motor leállásával kapcsolatos problémákat, és helyreállította a megfelelő vezérlési jeleket. A javítás során a főtengely helyzetét is ellenőrizték a teljes vezérlési pontosság biztosítása érdekében. A munka a szervizben körülbelül 4 órát vett igénybe, beleértve a diagnosztikai időt is. Ez mindenképpen súlyos probléma volt, mivel a hibás vezérlési jelek potenciálisan jelentős motorsérülést okozhatnak, ha nem kezelik. Határozottan ajánlom, hogy minél hamarabb vizsgáltasd meg, mert a helytelen vezérlés szelepkárhoz vezethet. Ezek a vezérlőérzékelő problémák meglehetősen gyakoriak az adott generációjú PT Cruiser modelleknél, különösen a nagyobb futásteljesítményű járműveknél, ahol a vezetékszigetelés elkezd tönkremenni.
(Fordította Angol)